Der Flug der Adler

ich möchte darauf hinweisen, daß wir im Morgengrauen von überall her zu sehen sein werden.«

      »Deshalb fliegen sie ja mit«, sagte Munro. »Dann wäre das also geregelt. Essen wir zu Abend.«

    Zec behielt recht, denn der Wind vertrieb den Nebel, und dann hörte es auch auf zu regnen und der Halbmond stand deutlich sichtbar am klaren Himmel. Grant startete als erster. Er hob die Lysander vom Boden und drehte in Richtung Meer ab.
      Ursprünglich beherbergte die Lysander auf jeder Seite des Fahrwerks je zwei 20mm- Hispano-Geschütze, und unter den Verkleidungsblechen der Räder versteckte sich ein BrowningMaschinengewehr, aber das war in den Zeiten, als sie noch als Aufklärer dienten. Mittlerweile für Sondereinsätze umgebaut, waren sie ohne Waffen und flogen normalerweise so niedrig, daß sie, oft unter Radarhöhe, ihrem Kurs mittels bestimmter Orientierungspunkte auf dem Boden folgten.
      Harry gab Grant fünfzehn Minuten Vorsprung, dann hob auch er ab, ging bei zweitausend Fuß auf Kurs und hatte die Lysander, der er mit knapp fünfhundert Stundenkilometern folgte, im Nu eingeholt. Er fand sie weit unten, ging selbst hinunter, sauste vorbei, stieg wieder auf zweitausend Fuß und hielt dann Position.

      Sie erreichten die französische Küste, drangen ins Landesinnere vor, und dann tauchte vor ihnen bereits das Ziel auf: auf typische Resistance-Manier L- förmig ausgelegte Fahrradlampen. Harry kreiste, und Grant setzte im heraufziehenden Morgengrauen zur Landung an.

      Auf dem Fliegerhorst in Fermanville, dreißig Kilometer weiter, spielten Max und zwei andere Piloten, die mit ihm auf Nachtwache waren, gerade Karten, als Alarm gegeben wurde.
      »Wir haben Flugverkehr, wir haben Flugverkehr«, verkündete der Flugleiter. »Zwei Zielobjekte. Sofort antreten. Gebe die Koordinaten gleich durch.«
    Max und seine Kameraden, bereits in Fliegermontur, waren sofort zur Tür hinaus und rannten über das Vorfeld, wo ihre drei Me 109 auf sie warteten. Max nahm von eine m Feldwebel seinen Fallschirm entgegen, schnallte ihn um und setzte sich dann den Helm auf. Kurz darauf hob er, der Staffelführer, ab, und die anderen folgten gleich hinterher.
      Mit dem Morgengrauen waren graue Wolken aufgezogen, und jetzt hämmerte der Regen gegen das Kanzeldach. Harry flog auf dreitausend Fuß durch zerrissene Wolkenzüge, kreiste in weiten Bögen und behielt dabei stets Grant weit, weit unten im Auge. Plötzlich tauchte ein paar Meilen entfernt eine Me 109 aus tiefhängenden Wolkenformationen auf und stürzte sich auf die Lysander.

      Harry ging nach unten. Eine Hurricane konnte im Sturzflug über sechshundert Stundenkilometer erreichen. Harry nahm irgendeine Bewegung auf der Steuerbordseite wahr, wußte gleich, daß es sich nur um eine weitere Me 109 handeln konnte, hatte aber jetzt keine Zeit für irgendwelche Spielchen. Das wichtigste war die Lysander. Er setzte sich hinter die erste Me 109 und feuerte aus allen vier Hispano-Geschützen, wodurch er dem Feindflugzeug beinahe das ganze Heck wegriß. Im gleichen Moment kam die zweite Me 109 von der Steuerbordseite herangefegt und bestrich die Hurricane von vorn bis hinten mit Geschützfeuer. Ein Teil des Cockpits brach samt der Windschutzscheibe auseinander. Ein Splitter riß Harrys linke Wange auf. Er scherte aus, machte eine Rolle – gerade als die zweite Me 109 vorbeiblitzte. Ohne groß nachzudenken, gab er Feuer. Die Maschine der Luftwaffe explodierte.

      Die Küste Cornwalls war nur noch fünfzehn Meilen entfernt, und die Lysander hielt bei achthundert Fuß Kurs auf die Heimat. Grant hatte nach oben gespäht und alles mit angesehen. Er sah noch zwei weitere Dinge – daß die Hurricane eine Rauchfahne hinter sich herzog und daß eine dritte Me 109 aus den Wolken aufgetaucht war.

      »Jetzt kann nur noch ein Wunder helfen«, rief Oberst Jobert aus. »So etwas habe ich noch nie gesehen.«
    »Da braucht's jetzt mehr als ein Wunder«, sagte Grant. Über
    Funk rief er Cold Harbour. »Voraussichtliche Ankunft in fünfzehn Minuten. Hurricane schwer beschädigt. Schlage vor, daß Rettungsboot in See sticht.«

      Max hatte sich am äußeren Bereich aufgehalten und die Kampfhandlungen aus der Distanz verfolgt. Er erkannte auf den ersten Blick, daß sie es hier mit einem ausgezeichneten Piloten zu tun hatten. Er sah erst die eine Maschine, dann die zweite abstürzen, fegte anschließend seitlich herum, machte eine Rolle und kam zum Abschuß der Hurricane