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Djihad: Islamistischer Terrorangriff mit gekapertem U-Boot (German Edition)

Djihad: Islamistischer Terrorangriff mit gekapertem U-Boot (German Edition)

Titel: Djihad: Islamistischer Terrorangriff mit gekapertem U-Boot (German Edition) Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Christoph Hoenings
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erkennen!“

    Einer der deutschen Ingenieure gab Anweisung, das Schleppsonar auf 50 Meter einzustellen.
    Die Bildschirme blieben schwarz.
    „Wir steigen auf dreissig Meter,“ sagte die verzerrte Stimme.
    Die Bildschirme blieben schwarz.
    Dieses Manöver wiederholte sich in unterschiedlichen Wassertiefen und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, aber immer unterhalb fünf Knoten.
    Plötzlich flitzte ein heller Lichtpunkt über die Monitore.
    Das dazugehörige Geräusch erreichte die Seasparrow erst mehrere Sekunden später und hallte durch die Zentrale. Es klang, als ob jemand mit einem Hammer gegen ein Rohr geschlagen hätte.
    „Was war das?“ fragte Jussuf entgeistert.
    „Das Signal für das Ende der Vorstellung!“ antwortete Hakeem grinsend. „Jetzt wird der Jackpot verteilt!“
    Plötzlich gab der Sonaroffizier der Seasparrow, ein Deutscher namens Karl Klaassen, mit dem Hakeem sich schon häufiger unterhalten hatte, ein Handzeichen. Auf einen Schlag wurde es still in der Zentrale.
    „Ein amerikanisches U-Boot,“ flüsterte Klaassen. „Los Angeles-Klasse. Fünf Meilen backbord. Kaum zu hören. Aber der Reaktor rasselt. Er hört sich an wie der Atem eines Asthmakranken kurz vor dem Orgasmus, gedämpft durch mehrere über seinen Kopf gezogene Steppdecken!“
    Klaassen drehte sich um und grinste breit.
    „Hihi. Uns haben sie gehört, aber nicht die Tzabeh! Doch sie wissen, wo wir sind, kann die Tzabeh nicht weit sein!“

    Lieutenant Commander Carl Almaddi fing an, sich im Old Executive Building zuhause zu fühlen. Peter Huntzinger hingegen sah sich neugierig um.
    In dem Almaddi bekannten Konferenzsaal waren bereits die meisten der Herren versammelt, die Almaddi bei seinem ersten Besuch hier kennen gelernt hatte. Sowohl Almaddis Boss, Colonel Myers, als auch der Vorgesetzte von Peter Huntzinger, Captain Holborne, waren schon eingetroffen und unterhielten sich mit den Offizieren ihres eigenen oder höheren Ranges. Almaddi entdeckte ein neues Gesicht in der Runde. Einen Piloten der USAF, Wing Commander Gabriel Cohen.
    Sicherheitsberater Dr. Richard Lowen und DD-CIA Chuck Hawkins betraten unmittelbar hintereinander den Raum. Hinter beiden erschienen Barbara Humphries und der schwul wirkende Henderson.
    Lowen machte sich nicht die Mühe, die Anwesenden zu begrüßen.
    „Ich stelle mit Bedauern fest, dass ich für dieses saudische U-Boot fast genauso viel Zeit aufwenden muss wie für das iranische Atomprogramm, für den Streit zwischen Nord- und Südkorea, für den Konflikt in Tschetschenien, für die Stationierung von Abwehrraketen in Polen, für neue Flugzeugträger in Indien, für Frieden in Palästina, für Tunesien, Sudan, Eritrea, Somalia, Irak, Afghanistan, Libyen. Ganz zu schweigen vom Engagement der Chinesen in Afrika. Admiral Harolds, bei unserem letzten Treffen hatten Sie versichert, die Überwachung im Golf sei eng wie ein Mäusearsch! Ich weiß ja nicht, mit was für Mäusen Sie zu tun haben, aber bei Mäusearsch hatte ich nicht an ein Loch gedacht so groß wie die Schlucht der Niagarafälle!“
    Carl Almaddi sah, dass Barbara, die mitstenographierte, ihm einen verschmitzten Blick zuwarf.
    „Harold son ,“ korrigierte der Admiral. Doktor Lowen, Sir, dieselelektrische…“
    „…U-Boote,“ unterbrach ihn Lowen ungerührt, „sind nicht zu hören. Das weiß ich inzwischen. Aber Sie hatten versichert, Sie würden sie hören, Admiral Harold son ! Barbara, bitte!“
    „Unsere Sonarketten hören den Furz jedes Delphins zwischen Bandar Abbas und Kuweit,“ las Barbara Humphries. „Zitat Ende, Dr. Lowen.“
    „Ich bin äußerst beglückt, Admiral, wenn die US-Navy in der Lage ist, Flatulenzen der Delphine im Arabischen Golf zu erkennen! Die National Geographic Society wird Ihnen sicherlich gerne ein Sonderheft widmen. Ich jedoch bin zutiefst entsetzt, wenn die US-Navy nicht in der Lage ist, ein U-Boot zu hören, dessen Maschinen und Pumpen laufen, mit etlichen Menschen an Bord, die essen, pinkeln, furzen! Lieutenant Commander Almaddi, wie oft war das saudische Boot inzwischen im Golf unterwegs?“
    „Mindestens zehnmal, Sir. Wir richten uns mittlerweile nach dem Begleitboot, das die Probefahrten verfolgt. Wir überwachen das per Satellit. Wenn dieses Schiff draußen ist, ist auch das U-Boot draußen, Sir.“
    „Aber wir haben nichts gehört?“
    „Das ist richtig, Sir.“
    „Waren nicht mehrmals Boote der Los-Angeles-Klasse in der Nähe des Begleitschiffes, Lieutenant Commander?“
    „Das

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