Drake (German Edition)

nicht die einzigen Ablenkungen waren. Erfahrungsgemäß brachte der Tag danach nicht nur viel Arbeit für die Larrys von der Reinigungsabteilung, sondern auch ein Neusortieren der gesellschaftlichen Struktur des Schiffes mit sich, denn so manch eine verstörte Seele, ganz gleichgültig ob männlich oder weiblich, wachte am nächsten Tag in einem fremden Bett auf.
    Nur die Besatzungsmitglieder der diensthabenden Units trugen mit Professionalität tapfer den Kampf gegen die Unsicherheit aus, in dem zweifelnden Wissen, dass bisher immer alles gut ausgegangen war.
    MOSES sei narrensicher, wurde von den Konstrukteuren immer wieder betont. Und zusätzlich mit zahlreichen und erprobten Sicherungen versehen.
    Das war reine Augenwischerei, wie Verotroicx fand. Wozu Absicherungen, wenn das System narrensicher war? Die Menschheit griff zum zweiten Mal in ihrer Geschichte in einen verbotenen Topf. Wie schon beim Manhattan-Projekt im Zwanzigsten Jahrhundert mit der Zündung der ersten Atombombe entfesselte der Mensch durch die Aktivierung von MOSES Energien, die weit jenseits seiner Vorstellungskraft lagen. Niemand wusste damals – wie heute – ganz genau, wie die Vorgänge abliefen. Das Konstrukt kam vor der Erklärung. Eine fatale Reihenfolge, die nichts Gutes verhieß, auch wenn der Nutzen in der Energieversorgung der Erde immens war. Die Krümmung des Raumes und damit die Möglichkeit, ungeheure Entfernungen zu überwinden, war ein Zusatzgeschenk.
    Schon der Priester Laokoon hatte in der Antike vor den Griechen und dem Trojanischen Pferd gewarnt: »Quidquid id est, timeo Danaos et dona ferentes. Was es auch ist, ich fürchte die Danaer, auch wenn sie Geschenke bringen«.
    Nach Verotroicx’ Meinung sollte niemand an den Gefügen des Weltalls rütteln und Narren schon gar nicht.
      
    Als er die inneren Ebenen erreichte, kam er beim Gehen leicht ins Schwitzen. Der Boden war in der Nähe des Schiffszentrums sichtbar stärker gewölbt als in den äußeren Ebenen. Wegen der Krümmung des Bodens signalisierten ihm seine Sehnerven eine leichte Steigung, die jedoch nicht vorhanden war, denn die künstliche Gravitation der Gravitationsfelder von MOSES wirkte senkrecht nach unten. Er lief wie auf einem riesigen Ball. Rein theoretisch bewegte er sich jedoch weiterhin geradeaus und musste dabei keine Steigung überwinden. Kein Grund also, deswegen ins Schwitzen zu geraten. Es war erstaunlich, welche Streiche das menschliche Wahrnehmungsvermögen aushecken konnte, wenn es die Bedingungen von der Erde in ein künstliches Schwerefeld projizieren musste.
    Hier im Zentrum des Schiffes begann alles, runder zu werden. Das lag hauptsächlich an der kugelförmigen Beschaffenheit der Dyson-Sphäre und der daraus folgenden Anordnung der erforderlichen Aggregate. Alles in allem besaß MOSES den stattlichen Durchmesser von beinahe fünfzig Metern und stellte den Kern des Schiffes dar.
    Es gab nicht wenige, die die Anlage am liebsten außerhalb oder in einiger Entfernung vom Schiff gesehen hätten, aber gegen das Argument der Konstrukteure, MOSES durch die Schiffshülle geschützt im Innern zu montieren, konnte niemand einen sinnvollen Widerspruch formulieren.
    »Möchten Sie Ihr Herz lieber am Hintern tragen?«, hatte Tamini vor Jahren einmal auf eine diesbezügliche Frage eines Journalisten geantwortet. Seit dieser deftigen Aussage waren alle Einwände beiseitegewischt.
    Die äußere Schiffshülle der Unit Eleven war ein abgerundeter Würfel mit einer Kantenlänge von 500 Metern. Damit war das Schiff nicht besonders elegant ausgefallen, hauptsächlich aber hatte die Zweckmäßigkeit das Aussehen bestimmt. Deswegen war die Form des Würfels in einzelnen Abschnitten von Aussparungen unterbrochen, die der Versorgung durch die Cargos dienten. Lafettenartige Rampen nahmen Zuliefererschiffe auf oder setzten sie wieder im Weltall aus. Die einzelnen Einheiten des Schiffes, die als Units bezeichnet wurden, benötigten unterschiedliche Anforderungen, um ihren Dienst reibungslos und unabhängig von den anderen Einheiten verrichten zu können.
    Wobei nicht jede Unit eine Verbindung nach draußen benötigte. Nur die großen Versorgungs-Units wie SUPPLY , FORCE und EMERGENCY verfügten über Rampen, die ihnen einen direkten Zugang ins Weltall ermöglichten. Alle anderen Units wie HEAD , SCIENCE , MEDICAL , NAVIGATION , SUPPORT , SERVICE , MOSES und STERNBERG waren reine Verwaltungs- und Betriebseinheiten, die einzig und allein für den reibungslosen Ablauf im