Ein wilder und einsamer Ort

allem, was sie durchgestanden hatte,
seit wir am Strand von Jumbie Cay losgeschwommen waren, hatte sie es verdient,
genauso die Wahrheit zu erfahren wie ein Erwachsener.
    »Ein Triebwerk ist ausgefallen«, sagte
ich. »Du brauchst keine Angst zu haben, das andere ist noch in Ordnung, und wir
sind gleich am Flughafen. Aber es kann eine harte Landung werden. Du mußt bitte
dafür sorgen, daß ihr beide ganz fest angeschnallt seid, du und Hy. Und du mußt
ganz still sein, damit ich mich konzentrieren kann.«
    Schweigen.
    »Kannst du das für mich tun, Habiba?«
    »Ja.« Kein Zittern in ihrer Stimme,
nichts Weinerliches. Dieses Kind hatte wirklich Mumm.
    »Danke. Du wirst sehen, wir sind im
Handumdrehen unten.«
    Ich griff nach dem Funkgerät, schaltete
das Mikro ein und gab durch: »Bakersfield Tower, hier Beechcraft
vier-acht-drei-drei-Echo. Sichtflug, dreißig Meilen Südwest. Das
Steuerbordtriebwerk ist ausgefallen, und ich habe einen schwerkranken Passagier
an Bord. Erbitte Hilfe.«
    Rauschen.
    »Bakersfield Tower, bitte bestätigen.«
    »Roger, Drei-drei-Echo. Melden Sie eine
Notsituation?«
    »Positiv, Bakersfield.«
    »Drei-drei-Echo, können Sie Höhe
halten?«
    »Positiv, Bakersfield.«
    »Drei-drei-Echo, fliegen Sie direkt
Landebahn Drei-null-rechts an. Sie sind Nummer eins. Fordern Sie für Ihren
Passagier einen Krankenwagen an?«
    »Positiv, Bakersfield. Und ich brauche
Assistenz bei der Landung; das ist meine erste unter solchen Bedingungen.«
    »Dafür sind wir ja da, Drei-drei-Echo.
Drei-null-rechts ist zehntausend Fuß lang, Sie haben also jede Menge
Landebahn.«
    Ich bestätigte und stieß einen
Erleichterungsseufzer aus.
     
    7 Uhr 01
    Während ich Bakersfield anflog,
formierten sich in meinem Kopf Sätze aus den Notfall-Kapiteln der
Fluglehrbücher, die ich im Lauf der letzten Jahre studiert hatte.
    Beim Landen mit einem ausgefallenen
Triebwerk Landevorgang in Landebahnnähe einleiten und Fahrwerk am üblichen
Punkt des Landevorgangs ausfahren.
    »Drei-drei-Echo, können Sie Ihr
Fahrwerk ausfahren?«
    Verdammt, ich wußte nicht, von welchem
Triebwerk der Fahrwerksmechanismus abhing. Wenn es das Steuerbordtriebwerk
war... »Tut mir leid, Bakersfield, ich mußte für den Piloten übernehmen und
kenne mich mit dem System nicht aus.«
    »Wie lautet Ihre vollständige
Maschinentypbezeichnung, Drei-drei-Echo?«
    »Beechcraft Delta-fünf-fünf-Baron.«
    »Augenblick.« Eine halbe Minute
verging. »Sie haben Glück, Drei-drei-Echo. Das Fahrwerk hängt am
Backbordtriebwerk.«
    »Danke, Bakersfield.« Ich wartete, bis
ich noch zwei Meilen vom Platz entfernt war, fuhr dann das Fahrwerk aus und
kippte die Klappen auf fünfzehn Grad.
    Blueline-Geschwindigkeit halten und
Klappen erst vollständig ausschlagen, wenn Sie im Endanflug sind.
    Die Rollbahn erstreckte sich vor mir.
Ich flog sie schnell und hoch an.
    »Sie machen das sehr gut,
Drei-drei-Echo. Fahren Sie die Klappen auf dreißig Grad.«
    Wenn Sie der Giertendenz aufgrund des
ausgefallenen Triebwerks durch Rudertrimmung entgegengewirkt haben, wird sich
der Steuerdruck ändern, sobald die Klappen ausgefahren sind.
    Und so war es.
    Über dem Asphalt jetzt. Total
konzentriert. Nichts mehr auf der Welt außer dieser Maschine, der Stimme aus
dem Tower und mir. Sobald die Klappen ganz ausgeschlagen sind, ist ein
Durchstarten nicht mehr möglich. Jetzt muß gelandet werden.
    Ich drosselte den Motor.
    Dicht vor dem normalen Aufsetzpunkt.
    »Läuft alles prima, Drei-drei-Echo.«
    Jenseits der Aufsetzzone und immer noch
in der Luft!
    »...sehr gut...«
    Das Rollbahnende jetzt in Sicht, und
dahinter Bäume!
    ... muß gelandet werden...
    »...nur mit der Ruhe, Drei-drei-Echo,
ganz ruhig...«
    Ein jäher, wirbelsäulenstauchender
Schlag. Die Beechcraft gierte heftig, aber ich bekam sie unter Kontrolle,
bremste vorsichtig. Und dann rollten wir aus — als wäre dies der gelungene
Abschluß eines stinknormalen Routineflugs.
    Nur daß das Ende der Rollbahn wenige
Meter vor uns lag.
    »Gut gemacht, Drei-drei-Echo, und der
Krankenwagen steht auch bereit. Rollen Sie zur Seitenwindrollbahn und halten
Sie.«
    Ich rollte hin und hielt die Maschine
an. Stellte alle Systeme ab, ließ den Kopf gegen das Handrad sinken und brach
in Tränen aus.
    »Der Krankenwagen kommt,
Drei-drei-Echo.«
    Ich unterdrückte ein Schluchzen.
    »Bitte bestätigen, Drei-drei-Echo.«
    Ich brachte die Worte kaum heraus.
»Roger, und vielen Dank, Bakersfield.«
    Habibas Hand berührte mich am
Hinterkopf.