Im Zeichen der Wikinger
Pilot der Fokker bei, und Pitt spürte, wie die Kugeln in die Tragfläche der Tri-Motor einschlugen und sich in den Motor bohrten. Im nächsten Moment schlugen Flammenzungen hinten aus der Motorgondel an Steuerbord. Doch noch liefen sämtliche Kolben rund. Er zog die alte Maschine in die entgegengesetzte Richtung und wartete geduldig den richtigen Augenblick ab, da er zum Angriff übergehen konnte.
Plötzlich fegten Kugeln durchs Cockpit und schlugen ins Instrumentenbrett ein. Der Wahnsinnige in der Fokker ahnte offenbar jedes Manöver voraus, das Pitt fliegen wollte. Der Mann war zweifellos gerissen, doch als die rote Fokker über die geborstene Windschutzscheibe der Tri-Motor hinweg huschte und mit donnerndem Motor geradeaus hielt, war Pitt am Zug.
Er stieß alle drei Gashebel bis zum Anschlag nach vorn. Mit zwei Motoren war die Ford etwa so schnell wie die Fokker, mit dem dritten hingegen, dem Bugmotor, der zwar qualmte und Öl verlor, aber auf allen Zylindern lief, schoss sie nach vorn wie ein Vollblutpferd, das aus der Startbox prescht.
Pitt, dessen Gesicht mit Öl verschmiert war, der aus etlichen Schnitten an Stirn und Wangen blutete, wo ihn Glassplitter der Windschutzscheibe getroffen hatten, und durch den Qualm kaum etwas erkennen konnte, stieß einen trotzigen Triumphschrei aus.
»Jetzt bist du dran, roter Baron!«
Viel zu spät fuhr der Mann mit der ledernen Fliegerhaube herum und sah die silberne Tri-Motor, die keine zehn Meter mehr entfernt war und direkt auf ihn zuhielt. Heftig riss er die Fokker herum, stellte sie auf die Flügelspitzen. Es war das falsche Manöver, genau wie Pitt erwartet hatte. Wenn er seine Maschine steil hochgezogen hätte, hätte ihm die Tri-Motor mit ihren beschädigten Höhenrudern nicht folgen können. Aber jetzt, da sie eine scharfe Kurve flog, sodass die drei Steuerbordtragflächen emporragten, war die Fokker verwundbar. Eines der großen Räder am Fahrwerk der Tri-Motor schlug durch die Holzspanten und die Stoffbespannung und zerfetzte den obersten Flügel.
Pitt konnte nur einen kurzen Blick auf den Piloten werfen, als die Fokker ins Trudeln geriet und abschmierte. Er sah, wie er ihm unverfroren mit der Faust drohte, ehe die Maschine außer Sicht geriet und in einen der Bäume rund um die Shakespearean Gardens stürzte. Der hölzerne Propeller zersplitterte in hundert Stücke, als er auf den Stamm einer mächtigen Ulme prallte, der Rumpf und die Tragflächen zerknickten wie ein aus Balsaholz und Pergamentpapier zusammengeleimtes Modellflugzeug. Binnen weniger Minuten war das Wrack von Polizeiwagen umringt, deren rotblaue Blinklichter wie bunte Blitze zuckten.
Und nach wie vor hörte er, wie Kelly mit einer Standhaftigkeit, die er kaum für möglich hielt, die Kinder weiter zum Singen anhielt, während er sich mit aller Kraft darum bemühte, mit der ramponierten Maschine in der Luft zu bleiben.
Da geht der Herre selbst hinaus
Und macht gar bald ein End daraus.
Pitt stellte den Bug- und den Steuermotor ab, bevor sie Feuer fingen und die ganze Tri-Motor in Brand setzten. Wie ein waidwundes Tier, das trotzdem nicht klein beigeben will, hielt sich der alte Vogel in der Luft. Die Maschine zog eine dicke Rauchfahne hinter sich her, als Pitt, der den unversehrten Motor auf vollen Touren laufen ließ, sie in eine flache Kurve legte und auf die größte freie Fläche zuhielt, die weit und breit in Sicht war, eine große Liegewiese namens Sheep Meadow.
Scharen von Menschen, die beim Picknick saßen oder in der Sonne lagen, stürmten davon wie aufgescheuchte Ameisen, als sie das von Kugeln zersiebte Flugzeug sahen, das ständig an Höhe verlor und auf sie zukam. Niemand musste sie eigens darauf hinweisen, dass die Maschine jeden Moment abstürzen und mitten unter ihnen in Flammen aufgehen konnte. Pitt, der sich aus dem Seitenfenster beugte, um dem Qualm zu entgehen, der ins Cockpit trieb, starrte mit zusammengekniffenen Augen auf die grüne Wiese und setzte zur Landung an. Unter normalen Umständen hätte er die Tri-Motor auf kleinster Fläche herunterbringen können, aber jetzt, da sie so gut wie nicht mehr zu steuern war, konnte er für nichts garantieren. Er nahm das Gas weg und ließ sie vorsichtig absacken.
Zweitausend Menschen blieben starr und stumm stehen und starrten wie gebannt, aber auch ungläubig und voller Angst auf die in Rauch gehüllte Maschine, die mit brüllendem Motor über die umstehenden Bäume strich. Viele hielten den Atem an, manche drückten die
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