Kurs auf Spaniens Kueste
des Feindes fiel. Daher plädierte sie auf ehrenhaften Freispruch. Und demgemäß lautet auch das Urteil auf ehrenhaften Freispruch«, schloß der Ankläger, und Jack bekam immer noch kein Wort davon mit.
Daß die unhörbare Stimme verstummt sein mußte, erkannte Jacks verschwommener Blick nur daran, daß die schwarze Gestalt wieder Platz nahm. Er schüttelte den brummenden Kopf, biß die Zähne zusammen und zwang seinen benommenen Geist, wieder zu funktionieren. Denn schon erhob sich der Vorsitzende. Jacks sich allmählich klärender Blick glitt von Keats' lächelndem Gesicht zu Captain Stirling, der den vertrauten, leicht schäbigen Säbel vom Tisch aufnahm und ihn an der Klinge, den Griff voran, ihm entgegenhielt, während er mit der Linken ein Papier neben seinem Tintenfaß glättete. Der Vorsitzende räusperte sich laut in die atemlose Stille hinein und sagte mit der klaren Artikulation des Seemanns, in der sich Ernst, Formalität und Heiterkeit aufs schönste verbanden: »Captain Aubrey, es ist mir ein großes Vergnügen, Ihnen gemäß dem Urteil des Gerichts, dessen Vorsitz zu führen ich die Ehre habe, Ihren Säbel wieder auszuhändigen. Gleichzeitig gratuliere ich Ihnen zu dem Umstand, daß er Ihnen von beiden Seiten, Freund wie Feind, in Ehren zurückerstattet wurde, und gebe der Hoffnung Ausdruck, daß Sie ihn noch lange zur ruhmreichen Verteidigung Ihres Vaterlandes führen mögen.«
Die Segel eines rahgetakelten Schiffes
1 Außenklüver/Jager 2 Vorstengestagsegel 3 Klüver 4 Stagfock 5 Fock 6 Vormarssegel 7 Vorbramsegel 8 Großstagsegel 9 Großstengestagsegel 10 Großbramstengestagsegel 11 Großroyalstagsegel 12 Großsegel 13 Großmarssegel 14 Großbramsegel 15 Besanstagsegel 16 Besanstengestagsegel 17 Besanbramstagsegel 18 Besan 20 Besanmarssegel 21 Besanbramsegel
Maritime Einheiten
1 Fuß = 30,5 Zentimeter
1 Faden = 6 Fuß = 1,82 Meter
1 englisches Kabel = 608 Fuß = 1/10 nautische Meilen
1 nautische Meile = 6076 Fuß = 1852 Meter = 1 Minute geographischer Breite
1 League = 3 nautische Meilen = 1/20 Breitengrad
1 Breitengrad = 362753 Fuß = 20 Leagues = 60 nautische Meilen
1 Knot = 1 nautische Meile/Stunde = 1,852 Kilometer/Stunde
Seemännische Fachausdrücke
Abukir — Schlacht von A. (engl. Battle of the Nile): Hier vernichtete Admiral Nelson am 1.8.1798 eine französische Flotte.
abfallen — von der Richtung wegdrehen, aus der der Wind kommt
achteraus — Richtungsangabe für alles, was sich hinter dem Heck bewegt oder befindet
achterlich — Bezeichnung für den hinteren Sektor eines Schiffes
achtern — hinten an Bord
anbrassen — anziehen der Brassen, um die Rah stärker in Längsrichtung des Schiffes auszurichten; ermöglicht es, höher am Wind zu segeln
anluven — auf die Richtung zudrehen, aus der der Wind kommt
aufschießen — eine Leine in Rundungen ordnen; in den Wind drehen
Back — Vorschiff
Backbord — in Fahrtrichtung links
backen und banken — Hauptmahlzeit an Bord einnehmen
Backschaft — Tischgemeinschaft an Bord
backsetzen — Segel, z. B. beim Wenden, in Luv geschotet lassen, so daß der Wind gegen die eigentliche Leeseite weht; erzeugt ein Drehmoment
Ballast — in B.: ohne Ladung, nur mit Gewicht im Rumpf
Bändsel — dünnes Tau
Bargholz — eine Art Stoßdämpfer oder Scheuerleiste am Rumpf
Barkasse — breit und wuchtig gebautes, zweimastiges Beiboot für schwere Lasten und bis zu hundert Personen
Battle of St. Vincent — Seeschlacht am portugiesischen Kap St. Vinzenz 1797, bei der eine englische Flotte eine überlegene spanische Flotte besiegte. Der spätere Admiral Nelson eroberte dabe zwei spanische Schiffe
Baum — Rundholz an der Unterkante eines Segels
bekleeden — umkleiden zum Schutz gegen Durchscheuern
Belegnagel — Holz- oder Metallstab in einem Lochbrett, an den die Leinen gehängt werden
Bilge — tiefster Hohlraum im Rumpf
Blinde — an einer Rah des Bugspriets gesetztes Zusatzsegel
Block — hölzerne Scheibe zur Umlenkung von Tauen
Bombarde — breites und schweres Segel- oder Ruderschiff, mit großkalibrigen Mörsern bewaffnet
Bonnet — aneinandergeheftete Segeltuchstreifen, die am Fußliek eines Segels befestigt werden
Bramrah — das oberste (reguläre) Rundholz am Mast, an dem das Bramsegel angeschlagen ist
Bramsegel — oberstes (reguläres) Rahsegel
Brassen — Leinen, die eine Rah in die gewünschte Stellung bringen
Brigg — 1) Kanonen- oder Kriegsbrigg,
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