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Periode Totalausfall

Periode Totalausfall

Titel: Periode Totalausfall Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: K. H. Scheer
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wich­tigs­te Ha­fen­stadt – »Whu­ro­la die Duf­ten­de« – des spä­te­ren eu­ro­päi­schen Fest­lands vor und nah­men Kon­takt auf. Das Un­ter­neh­men führ­te durch die Un­acht­sam­keit de­ne­bi­scher Spio­ne und die In­tel­li­genz des At­lan­ters He­dsche­nin, Ab­wehr­chef im Be­reich Süd­eu­ro­pa, bei­na­he zur Ka­ta­stro­phe.
    He­dsche­nin konn­te die Mas­ke der GWA-Schat­ten nicht durch­schau­en, den­noch schöpf­te er Ver­dacht.
    Spä­te­re Aus­wer­tun­gen be­wie­sen, daß He­dsche­nin so­fort ahn­te, in HC-9 ei­nem Mann mit be­son­de­ren Fä­hig­kei­ten be­geg­net zu sein. Je­doch hielt er den Ein­satz­kom­man­deur nicht für einen de ne­bi­schen Agen­ten, an­dern­falls hät­te He­dsche­nin gna­den­los die Hin­rich­tung an­ge­ord­net (10. 3. 2011, Real­zeit­be­wer­tung).
     
    4. Pe­ri­ode:
    Der Er­werb ei­nes whu­ro­la­ni­schen Se­gel­schiffs von zeit­ge­nös­si­scher Bau­art er­wies sich im wei­te­ren Ver­lauf des Ein­sat­zes als glück­li­che Lö­sung. Die GWA-Kom­man­doein­hei­ten konn­ten da mit den At­lan­ti­schen Arm, ei­ne Mee­res­en­ge zwi­schen dem heu­ti­gen Süd­spa­ni­en und dem Erd­teil At­lan­tis, über­que­ren.
    Die Über­fahrt er­wies sich we­gen der von Nor­den her­ein­bre­chen­den eis­zeit­li­chen Or­ka­ne als so schwie­rig, daß sich HC-9 ge­zwun­gen sah, den Han­dels­seg­ler ROD­KON-WHU von ei­nem Atom-U-Boot der GWA in Schlepp neh­men zu las­sen.
     
    An­mer­kung PLA­TO, STRENG GE­HEIM:
    Der am 10. 3. 2011 noch öde Höh­len­stütz­punkt im Er-Rif-Ge­bir­ge wur­de wäh­rend der Ein­satz­tä­tig­keit in der 3. Pe­ri­ode durch einen stän­di­gen Pen­del­ver­kehr zwi­schen Real­zeit und der At­lan­ti­schen Epo­che in ein hoch­wer­tig aus­ge­rüs­te­tes Nach­schub­de­pot ver­wan­delt.
    Die Ul­tra­kom­pakt­ver­stau­ung al­ler Gü­ter in vor­be­rei­te­ten Form­con­tai­nern er­laub­te die schnel­le Be- und Ent­la­dung des Zeit­de­for­ma­tors. So ka­men au­ßer wich­ti­gen Gü­tern und hoch­s­pe­zia­li­sier­ten Hel­fern auch zwei Atom-U-Boo­te der Sword­fish-Klas­se in zer­leg­tem Zu­stand an. Die Re­mon­ta­ge er­folg­te im Höh­len­stütz­punkt Er Rif. Das un­ter­see­i­sche Ka­nal­sys­tem zwi­schen dem Höh­len­ha­fen und der Stra­ße von Gi­bral­tar war aus­ge­baut wor­den.
     
    HC-9 er­reich­te den Erd­teil At­lan­tis und wur­de dort von He­dsche nin end­gül­tig durch­schaut. Der Kom­man­deur des »Zeit­bal­letts« (GWA-Be­griff) zog es vor, dem at­lan­ti­schen Kom­man­do­of­fi­zier und Fach­wis­sen­schaft­ler die tat­säch­li­che Sach­la­ge dar­zu­le­gen.
    Der na­he der be­deu­ten­den at­lan­ti­schen Ha­fen­stadt Bay­ronur in­fol­ge ato­ma­rer Druckor­ka­ne ge­stran­de­te Seg­ler dient seit­dem als ers­ter GWA-Brücken­kopf auf dem noch exis­tie­ren­den Kon­ti­nent.
    Mit He­dschen­ins Hil­fe ge­lang das Ein­si­ckern der in bar­ba­ri­schen Mas­ken auf­tre­ten­den GWA-Schat­ten in die Ge­birgs­stadt Tra­s­ca­thon, ei­nem be­deu­ten­den Aus­bil­dungs-, Kom­man­do- und Re­chen­zen­trum der mar­sia­ni­schen Flot­ten­füh­rung.
    Dort war we­gen der be­vor­ste­hen­den de­ne­bi­schen Groß­of­fen­si­ve im frei­en Raum (1. 4. 2011 Real­zeit­be­rech­nung) der Zeit­de­for­ma­tor mit Taf­kar, vom Mond kom­mend, ein­ge­trof­fen.
    Die Exis­tenz der ver­mu­te­ten Lang­zeit­waf­fe wur­de be­stä­tigt.
    Um ei­ne wei­te­re Er­kun­dung Sag­hon­scher Zu­kunfts­kom­man­dos zu ver­hin­dern, ver­nich­te­te HC-9 das mar­sia­ni­sche Ge­rät, das als ein­zi­ge Neu­kon­struk­ti­on in der La­ge war, auch in die Zu­kunft vor­zu­drin­gen.
    (Das GWA-Ge­rät kann le­dig­lich die Ver­gan­gen­heit auf­su­chen.)
    Der An­griff ei­nes schnel­len de­ne­bi­schen Kreu­zer­ver­ban­des auf Tra­s­ca­thon er­mög­lich­te den Spren­gein­satz der GWA-Schat­ten. He­dsche­nin brach­te sie nach der Zer­stö­rung der Stadt Tra­s­ca­thon zum Se­gel­schiff ROD­KON-WHU zu­rück.
    An­kunft dort am 10. 4. 2011, Real­zeit­be­wer­tung.
     
    Ach­tung, an Chef Zeit­kom­man­do, Bri­ga­de­ge­ne­ral HC-9, GWA:
    Un­ter Be­rück­sich­ti­gung al­ler

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