Polaris
Anspruch genommen. »Ich würde zu gern hören, was er sagt.«
Die Luke des Venture öffnete sich. So etwas passiert nicht beim Flug. Niemals. Es sei denn, jemand brauchte ein freies Schussfeld. »Alex, Achtung…!«
Ich riss das Ruder nach Backbord. Es gab einen Lichtblitz, und in diesem Moment fühlte ich, wie das normale Gewicht mit einem Ruck wieder einsetzte, und wir begannen zu fallen.
Alex schrie auf. »Was machst du?«
Ich versuchte zu beschleunigen, um mehr Auftrieb für die Tragflächen zu erhalten; aber natürlich sind Gleiter für den Flugbetrieb mit Antigravitationskapseln ausgelegt. Im Flug hatte das Luftfahrzeug nur noch elf Prozent des Normalgewichts. Darum brauchte es keine großen Tragflächen oder viel Schubkraft, um in der Luft zu bleiben. Folglich waren die Tragflächen klein und die Fahrzeuge langsam. Keines von ihnen kriegen Sie auf mehr als zweihundertfünfzig Stundenkilometer, und das ist einfach nicht genug, um Sie in der Luft zu halten, wenn Sie Ihr volles Gewicht mit sich herumschleppen.
Wir sanken dem Ozean entgegen. Ich kämpfte darum, die Kontrolle zu übernehmen, aber ich bekam den Gleiter nicht wieder hoch. »Wir gehen ins Wasser«, sagte ich zu Alex. »Mach dich bereit.«
»Was ist passiert?«
»Der Venture«, sagte ich nur. Er beschleunigte, entfernte sich von uns und löste sich aus dem Verkehrsstrom, während wir abstürzten.
Eine männliche Stimme meldete sich auf dem offenen Kanal. »Ist bei Ihnen da drin alles in Ordnung? Wir haben gesehen, was passiert ist.«
Und noch eine, weiblich: »Versuchen Sie runterzugehen. Wir bleiben bei Ihnen.«
Ich stellte eine Verbindung mit der Polizei her. »Code White«, sagte ich. »Ich befinde mich im freien Fall.« Das stimmte nicht ganz, kam der Wahrheit aber nahe genug.
Die Oberfläche sah dunkel, kalt und hart aus. »Festhalten«, sagte ich.
Wir erhielten eine Antwort von der nächsten Streife. »Ich sehe Sie.« Wie ich es liebe, wenn diese Jungs die Ruhe weg haben, während jemand anderes vom Himmel fällt. »Wir sind unterwegs.«
Ich hatte nicht mehr genug Geschwindigkeit, um auch nur die Nase hochzuziehen. »Versuch, locker zu bleiben«, sagte ich zu Alex. Er brachte tatsächlich ein Lachen zustande. Manchmal konnte ich ihn nur bewundern.
Wasser kann hart sein. Wir schossen herab, prallten ab, drehten uns zur Seite und krachten in eine Welle. Das Dach wurde fortgerissen. Gleiter werden normalerweise von KIs gesteuert, und sie kollidieren nie, sei es miteinander oder mit irgendetwas anderem. Außerdem laufen sie umso effizienter, je leichter sie sind. Folglich sind sie nicht dazu gebaut, einem harten Aufprall standzuhalten. Sogar die Sicherheitsgurte sind nur eine Vorsichtsmaßnahme für schlechtes Wetter.
Wasser klatschte auf uns herab. Für einen Augenblick sah ich Lichter; dann gingen wir unter. Ich spürte, wie mich der Auftrieb gegen meine Gurte presste.
Ich sah nach, was von der Konstruktion über uns noch da war, um mich zu vergewissern, dass der Weg zur Meeresoberfläche frei war. Als ich sicher war, dass nichts im Weg war, öffnete ich meine Gurte, hielt mich aber fest und drehte mich um, um nachzusehen, wie es Alex erging. In diesem Moment brach die Energieversorgung zusammen und das Licht ging aus.
Alex kämpfte mit seinem Gurt. Er wusste nicht, wie er manuell geöffnet werden konnte. Das war nicht überraschend; er hatte ihn vermutlich noch nie von Hand öffnen müssen. Der Mechanismus saß in der Mitte des Luftfahrzeugs in der Konsole zwischen den Sitzen; aber ich musste erst Alex’ Hand aus dem Weg schieben, um dranzukommen. Die Lage war miserabel, weil er in diesem Moment mit dem Gleiter in die Tiefe gezogen wurde und verzweifelt herumfummelte und absolut nicht bereit war, Hilfe anzunehmen. Ich musste seine Hand buchstäblich fortreißen, ehe ich die Entriegelung betätigen konnte. Dann stieß ich ihn nach oben. Er glitt aus dem Fahrzeug, und ich folgte ihm.
Die Patrouille nahm uns auf und wollte wissen, was passiert war. Ich erzählte es ihnen. Eine unbekannte Person in einem gelben ziemlich neuen Venture hatte auf uns geschossen. Offenbar hatte sie die Antigravitationskapseln getroffen.
»Sie sagten sie. Wissen Sie, wer das war?«
»Keine Ahnung«, antwortete ich.
Die Befragung wurde von einer Frau an Bord des Rettungsfahrzeugs durchgeführt. »Warum sollte sie so etwas tun?«
»Ich weiß nicht«, erwiderte ich. »Keine Ahnung.«
»Aber es war eine Frau?«
»Ich glaube.« Ich war keine
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