PR Kosmos-Chronik 01 - Reginald Bull
sogenannten Impulsstrahl trat die Korpuskelwelle aus. Beschleunigung, wie gesagt, bis annähernd einfach Licht, wobei dann schon deutliche Dilatationseffekte auftraten.
Das Erreichen von Überlichtgeschwindigkeit war ursprünglich nur mittels Transition möglich gewesen. Weit effektiver präsentierte sich das von den Druuf erbeutete Prinzip des Linearflugs. Eingehüllt in ein Feld aus sechsdimensional übergeordneten Feldlinien, die der Kalupsche Kompensationskonverter erzeugte, wurde ein Raumschiff von allen äußeren Einflüssen abgeschirmt. Es drang nicht in den Hyperraum ein, sondern nur in die untergeordnete Halbraumzone, die körperliche Belastung der Besatzung durch Ent- und Rematerialisierungsschock gehörte somit der Vergangenheit an.
Im März 2102 war das erste verbesserte Terranische Lineartriebwerk im Langstreckenflug erprobt worden. Arno Kalup selbst hatte seine Konstruktion an Bord des Forschungskreuzers FANTASY getestet. Seither war der Siegeszug des belastungsfreien Überlichtflugs nicht aufzuhalten. Sehr viele Raumschiffe wurden zwar noch mit beiden Antriebssystemen ausgerüstet, vor allem die Schulschiffe konnten auf umfassende Ausbildungsmöglichkeiten nicht verzichten, aber ich stand bedingungslos hinter dem Linearantrieb.
Polternde Schritte hoch über mir schreckten mich aus meinen Überlegungen auf. Gleich darauf hörte ich Stimmen. Eine Gruppe von Offizieren und Technikern kam die Nottreppe zwischen den Gleichrichtern herab. Ich sah sie, ehe sie mich entdecken konnten. Zumindest einen von ihnen kannte ich. Oberst Mike Nisset, ein hochgewachsener, schlanker Mann, der sich jahrelang als Ausbilder in der Solaren Flotte einen Namen gemacht hatte, ehe er vor knapp zwei Jahren zur Explorerflotte gewechselt war. »Um mich auf meine alten Tage noch ins Abenteuer zu stürzen«, war sein ganzer Kommentar dazu gewesen. Das konnte jeder sehen, wie er wollte, schließlich hatte Oberst Nisset gerade erst seinen vierzigsten Geburtstag gefeiert.
Als er auf das letzte Treppenpodest einbog, bemerkte er mich. Seine Augen weiteten sich in ungläubigem Erstaunen.
»Mann«, stieß er hervor, »alle Sektionen werden bis zur Übergabe hermetisch abgeriegelt. Wie kommen Sie hier?« Er stockte, kniff die Brauen zusammen und blickte mich durchdringend an. Dann kam er auf mich zu. »Verzeihung, Solarmarschall, ich habe Sie nicht sofort erkannt — der Schmutz im Gesicht. Wenn Sie Ihren Besuch angemeldet hätten … «
»Mir lag nicht daran, mit Brimborium empfangen zu werden«, wehrte ich ab. »Sie sehen ja, Oberst, mitunter mache ich gerne unbemerkt Stichproben.«
Er nickte verstehend und reichte mir ein Reinigungstuch, das er aus seiner Uniform zum Vorschein brachte. Das speziell präparierte pflanzliche Vlies absorbierte sogar gröbsten Schmutz — eine terranische Erfindung und von einer ursprünglich kleinen Firma produziert, die sich in den vergangenen Jahrzehnten zum Großkonzern gemausert hatte. Ihren Sitz hatte die Stars Clean Company längst auf die Venus verlegt, weil die dortigen Umweltbedingungen ein hervorragendes Pflanzenwachstum ermöglichten. Wöchentlich wurden mehrere Schiffsladungen exportiert. Wenn ich mich nicht irrte, hatte die SCC vor fünf Monaten ein Frachtabkommen mit einer Springersippe geschlossen. Der Börsenkurs war daraufhin eingebrochen, hatte sich aber wieder erholt. Überzeugt davon, daß das Kursfeuerwerk erst noch kommen würde, hatte ich mir zwei Wochen nach dem Tiefststand SCC-Werte ins Depot geholt.
Mittlerweile waren alle Mitglieder des Inspektionstrupps herabgestiegen. Zwei Leutnants nahmen Haltung an und salutierten militärisch exakt. Ich nickte ihnen zu und winkte gleichzeitig ab. Derart förmlich mußten wir im Maschinenraum nicht miteinander umgehen.
Fragend schaute ich den Oberst an, während ich mir den letzten Schmutz von den Händen wischte.
»Dies wird mein Schiff, Sir«, sagte er, zwar zurückhaltend leise, aber mit deutlichem Stolz in der Stimme. »Ich habe das Kommando seit kurzem in der Tasche.«
»Gratuliere, Oberst Nisset So schnell erfüllen sich also Wünsche. Vielleicht beneide ich Sie sogar um dieses Kommando. Ein moderner 500-Meter-Kreuzer ist ein Prachtstück, passen Sie gut darauf auf. Und natürlich auf die Crew.«
»Das werde ich, danke, Sir. Der Start zum Jungfernflug ist für den 1.März vorgesehen. In dieser Woche wird die Mannschaftsliste komplettiert.«
»Sollten Sie noch einen hervorragenden Techniker brauchen … «
»Leider nein, Sir,
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