PR TB 197 Lenkzentrale CONDOS VASAC

über die Reste her, aber viel war da wirklich
nicht mehr zu holen. Nach einer halben Stunde hatte ich die
Einzelteile der Positronik rund um mich her verteilt und damit über
die Hälfte des Leitstandfußbodens belegt. Die noch
verwendungsfähigen Teile reichten gerade noch für die
Rechenkapazität einer Registrierkasse. Ich sah Letatz strafend
an.
    „Wie kann man nur mit einem so verrotteten Kasten durch die
Gegend schaukeln!“ murmelte ich vorwurfsvoll und warf mit dem
Kombischlüssel nach dem Pa
    triarchen. Er zog den Kopf ein, und das Werkzeug segelte über
ihn hinweg, um einen Schalthebel am hölzernen Steuerpult zu
treffen.
    Der Hebel, eine lange Stange mit einer Kugel als Griff, kippte
bedächtig in eine andere Position, und der dadurch ausgelöste
Steuerimpuls zwang das Schiff in einen neuen Kurs. Letatz heulte
grimmig auf. „Diesen Ertruser sollte man einsperren!“
schrie er verzweifelt; der alte, jetzt nicht mehr aktuelle Kurs war
von der Positronik noch in den letzten Augenblicken ihrer subatomaren
Existenz aufgestellt worden. Ob er gerade deshalb richtig gewesen
war, wagte ich mittlerweile zu bezweifeln. Ein Rechner stellt seine
Tätigkeit nicht von einem Moment zum anderen ein, sondern
kündigt gemeinhin seinen kommenden Defekt schon einige Zeit
vorher durch eine gewisse Eigenwilligkeit bei komplizierten
Berechnungen an.
    „Du hättest ja den Kombischlüssel mit deiner
Denkerstirn stoppen können, Springer“, grinste ich den
Patriarchen an. Er knurrte etwas Unverständliches und begann,
den Kurs neu einzurichten. Dabei hatte er jetzt auf Computerhilfe zu
verzichten und seinen Geist zu strapazieren; immerhin bewies er, über
ein sehr exaktes Augenmaß zu verfügen. Ein paar Minuten
sah es den Ortungsdaten des Relieftasters nach so aus, als würden
wir direkt in die Sonne Firing rasen, dann deutete der Kurs direkt
auf das Zentrum des Planeten Lepso, und schließlich schaffte
Letatz es in mühevoller Kleinarbeit, das Schiff endlich aus dem
Linearraum zu nehmen und mit den Impulstriebwerken im
Daumen-peilverfahren in einen einigermaßen stabilen Orbit zu
lenken. Ich konnte nicht umhin, ihn für diese Leistung zu
bewundern; jene Leute, die als Veteranen der irdischen Raumfahrt mit
Primitivraketen den Erdmond umkreist hatten, wären unter diesen
Bedingungen mit diesem Schiff kläglich gescheitert. Toge Letatz
jeden
    falls verstand sein Fach, mir war fast, als sei er selbst eine Art
Computer. Ohne sich von verdächtigen Kni-ster- und
Knackgeräuschen im Druckkörper irritieren zu lassen, gab er
blitzschnelle Kurskorrekturen und hielt den Raumer in der Kreisbahn.
    Ich atmete auf. Das Schlimmste war geschafft. Ab jetzt konnte es
nur noch besser werden. Der Kontakt mit der CONDOS VASAC würde
auch nicht nervenaufreibender und lebensgefährlicher werden als
dieser Flug.
    Augenblicke später stellten wir fest, daß der Funk noch
funktionierte. Wir empfingen den Anruf eines Wachkreuzers des
Staatlichen Wohlfahrtsdiensts von Lepso, wie sich dieser Geheimdienst
in geradezu provozierender Euphemie nannte. In Wirklichkeit war es
eine korrupte Räuberbande, die sich die Gesetze, deren
Einhaltung sie von den Bewohnern Lepsos forderte und durchsetzte,
selbst gestaltete und im übrigen darauf bedacht war, daß
es ihren Leuten selbst so gut wie möglich ging. Besonders denen,
die in der Hierarchie dieses Geheimdiensts Spitzenfunktionen
einnahmen. Interessant hierbei war, daß der Regierungschef von
Lepso nahezu täglich durch Mord und Intrigen wechselte, der Chef
des SWD aber stets sehr langlebig war.
    Wir wurden ziemlich barsch aufgefordert, Ziel und Zweck des Fluges
zu nennen. Letatz beschimpfte den Kommandanten des Patrouillenraumers
und erklärte dann, er müsse unbedingt auf dem Raumhafen von
Or-bana landen, um eine neue Positronik zu übernehmen, da ihm
die alte durchgeschmort sei. Schallendes Gelächter antwortete
ihm, und dann bekamen wir Landeerlaubnis.
    Dieser halb wahnsinnige Springer mit seinem fliegerischen
Superkönnen schaffte es tatsächlich, manuell eine glatte
Landung zu bauen. Es war eine Glanzleistung. Mit Unterstützung
eines modernen Rechners
    hätte er es auch nicht besser hinbekommen. Ich nickte ihm
anerkennend zu. Manche Springer waren eben doch besser als ihr Ruf.
    Wir standen noch keine zwei Minuten, und die Triebwerksdüsen
waren noch knackend und knisternd dabei, abzukühlen, wobei
metergroße Rostfladen absprangen und sich höchst dekorativ
um das Schiff verteilten, als einige Gleiter des