Ringwelt 09: Ein Geschenk der Erde

bewegte. Der Boden entfernte sich immer mehr, bis die Schafe von Beta nur noch kleine weiße Punkte und die Häuser von Gamma winzige Quadrate waren. Schließlich ging der Wagen wieder in den Normalflug über.
    Aber nicht daß Matt sich auch nur einen einzigen Augenblick lang hätte ausruhen können.
    Die Gebläse Nummer 1, 2, 3 und 4 befanden sich links vorne, rechts vorne, links hinten und rechts hinten. Betätigte man Hebel 1-2, neigte sich der Wagen nach vorne und bei 3-4 senkte sich das Heck. Mit 1-3 und 2-4 steuerte man offenbar nach links beziehungsweise rechts. Matt hatte den Wagen in der Waagerechten, und er glaubte, allmählich zu begreifen, wie man den Wagen ausrichtete.
    Aber wie flog man vorwärts?
    Es gab Höhen- und Rotationsregler, doch die bewirkten nichts. Den Schalter mit dem komplizierten dreisilbigen Wort wagte Matt nicht anzurühren; aber … angenommen, er neigte den Wagen ein wenig nach vorne? Langsam schob er Hebel 1-2 vor.
    Der Wagen flog in der Tat vorwärts; allerdings neigte er sich auch deutlich vor … und stürzte immer schneller nach unten! Matt riß den Hebel zurück. Zwar neigte sich der Wagen nicht mehr, doch nun raste das Plateau wie eine Mauer auf Matt zu. Bevor er auf diese Mauer aufschlagen konnte, hob sich die Wagenspitze jedoch wieder, bis das Gefährt erneut in der Waagerechten war. Matt wartete, bis er sich wieder ein wenig beruhigt hatte, dann … versuchte er es erneut.
    Diesmal schob er Hebel 1-2 nur ein Stück nach vorne, wartete drei Sekunden lang und zog ihn wieder zurück. Auf gewisse Art funktionierte das: Der Wagen bewegte sich nickend vorwärts.
    Glücklicherweise lag das Alpha-Plateau unmittelbar vor ihm. Ansonsten hätte Matt rückwärts fliegen müssen, und das hätte ihn verdächtig gemacht. Er wußte nicht, wie man wendete.
    Matt flog recht schnell, und er wurde sogar noch schneller, nachdem er einen Knopf mit der Aufschrift ›Klappen‹ betätigt hatte. Allerdings sackte der Wagen kurz darauf nach unten. Matt erinnerte sich an die Verkleidung, die er um die vier Gebläsepropeller gesehen hatte. Er stellte die ›Klappen‹ wieder auf ihre ursprüngliche Position, wodurch es ihm tatsächlich gelang, die Flughöhe zu halten. Offensichtlich hatte er jetzt alles richtig eingestellt, denn der Wagen flog gleichmäßig vorwärts.
    Nach mehreren Experimenten mit den Gebläsehebeln hörte schließlich auch das Nicken auf.
    Und Matt sah sich dem überwältigendsten Anblick gegenüber, den er je gesehen hatte.
    Betas Felder und Obsthaine zogen unter ihm vorbei, und aus dieser Höhe war das Alpha-Plateau gut zu sehen. Die Alpha-Beta-Klippe war eine zerklüftete Wand, und an ihrem Fuß floß ein breiter Fluß entlang, der in einen tiefen Canyon mündete: den Langen Sturz. Der Fluß funkelte blau in dem tiefen Kanal, den er sich gegraben hatte. Klippe und Fluß reichten bis an den Rand der Leere heran, und das Rauschen des Wassers, das über den Fels in die Nebel hinabstürzte, war sogar in der geschlossenen Kanzel zu hören. Rechts von Matt befand sich ein Land der welligen Ebenen, die sich in der blauen Ferne verloren.
    Schon bald würde er die Klippe überfliegen und auf das Hospital zuhalten. Matt wußte nicht genau, wie das Hospital aussah, aber die gelben Zylinder der alten Raumschiffe würde er ohne Zweifel erkennen. Über Beta schwebten in einiger Entfernung ein paar Flugwagen, und noch weitere waren als schwarze Punkte am Himmel über Alpha zu erkennen. Sie würden ihm keine Probleme bereiten. Matt hatte noch nicht entschieden, wie nah am Hospital er landen wollte; selbst Crewmitglieder durften sich dem Gebäude vielleicht nur bis auf eine gewisse Entfernung nähern. Die Landung stellte ein gewisses Risiko dar, doch abgesehen davon konnte Matt sich recht sicher fühlen, denn vermutlich würde ihn niemand entdecken. Ein Wagen war ein Wagen, und nur Crewmitglieder flogen damit herum. Jeder, der ihn sah, würde davon ausgehen, daß er zur Crew gehörte.
    Diese Fehlannahme war nur natürlich. Matt wußte einfach nicht, wie sehr er sich irrte. Er besaß ein gutes Urteilsvermögen und ein gewisses Geschick, und er flog den Wagen, so gut es menschenmöglich war. Hätte ihm jemand gesagt, ein zehn Jahre altes Crewkind könnte es besser, er wäre beleidigt gewesen.
    Aber im Gegensatz zu ihm hätte ein zehn Jahre altes Crewkind den Wagen nie abheben lassen, ohne vorher das Gyroskop zu aktivieren.
     
    Wie üblich, aber weitaus später als gewöhnlich, frühstückte Jesus