Strategien für entspanntes Fliegen

können Sie sehen, wenn Sie einen Platz haben, bei dem Sie während des Fluges auf die Tragflächen blicken können. Teilweise schwingen die Tragflächen wie die Schwingen eines Vogels. Dies ist völlig normal und unbedenklich. Wenn man das nicht weiß, kann dies verständlicherweise sehr beunruhigend sein.
    Ein weiterer wichtiger Bestandteil des Flugzeugs sind die Fahrwerke. Nach dem Start werden sie eingezogen, um den Luftwiderstand zu verringern, und vor der Landung werden sie wieder ausgefahren. Dies können Sie hören. Es gibt auch hier eine Sicherheitsmaßnahme, falls die Hydraulik versagen sollte. Im Cockpit kann der Pilot das Fahrwerk per Handkurbel ausfahren.
    Die Flugzeuge werden regelmäßig gewartet und auf ihre Sicherheit überprüft. Es gibt einen genauen Wartungsplan, der von behördlicher Seite vorgeschrieben wird. Für jedes Bauteil des Flugzeuges gibt es Daten, wann es eingebaut wurde, und wann es ausgetauscht werden muss. Alle wichtigen Teile werden nach einer festgelegten Zeit unabhängig von ihrem Zustand routinemäßig gegen neue ersetzt. Ein weiterer Faktor, der den hohen Sicherheitsstandard gewährleistet. Die beteiligten Mechaniker sind hoch spezialisiert und nur für einen Flugzeugtyp zuständig. Sie haben abschließbare Werkzeugkästen, deren Inhalt genau kontrolliert und nach einer Reparatur gezählt wird.
2.4    Was bei einem Flug alles passiert!
    Während Sie auf Ihren Abflug warten, sind in und um das Flugzeug schon viele Arbeiten im Gange. Am Flughafen finden Sicherheitskontrollen statt, wie das Durchleuchten des Handgepäcks und des normalen Gepäcks. Die Passagiere müssen durch ein Messgerät gehen, das Metall am Körper der Passagiere entdeckt. Gepäckstücke, die keinem Passagier zugeordnet werden können, werden überprüft.
    Im Flugzeug kontrollieren der Kapitän und der Kopilot die technischen Geräte und die Bordunterlagen. Sie informieren sich über das aktuelle Wetter und berechnen aufgrund des Gewichtes des Flugzeuges die erforderliche Treibstoffmenge. Währenddessen sind die Passagiere ins Flugzeug gekommen und nehmen ihre Plätze ein. Der Pilot wartet nun auf die Starterlaubnis von den Fluglotsen im Kontrollturm. Die Fluglotsen arbeiten mit Radargeräten. Jeder Fluglotse hat nur wenige Flugzeuge zu überwachen und nur einen gewissen Sektor.
    Gibt der Fluglotse die Starterlaubnis kann der Flug beginnen. Das Flugzeug beschleunigt in 30 Sekunden von 0 auf 260 km/Std. Diese Beschleunigung können Sie spüren. Sie werden in die Sitze gedrückt. Es beginnt ein Steilflug bis zur Höhe von 600 Metern, solange müssen Sie angeschnallt bleiben. Danach steigt das Flugzeug die nächsten 20 Minuten auf die Reisehöhe von ca. 10.000 Metern. Es fliegt mit einer Geschwindigkeit von ca. 500 bis 800 km/Std. Der Luftraum ist eingeteilt in Flugrouten, deren Höhe und Breite genau festgelegt ist. So ist die horizontale Entfernung zweier Reiserouten auf 150 km festgelegt. Der Höhenunterschied liegt bei 300 Metern. 25 km vor der Landung beginnt der Landeanflug. Er beginnt mit einem Sinkflug, bei dem die Triebwerke deutlich leiser arbeiten. Das Flugzeug segelt und benötigt keinen zusätzlichen Schub. Anschließend werden die Landeklappen und die Fahrwerke ausgefahren, die Triebwerke werden wieder lauter. Zuletzt setzt das Flugzeug auf der Landebahn auf und wird abgebremst. Der Flug ist zu Ende!
    Ein weiterer Faktor, der den hohen Sicherheitsstandard gewährleistet, ist die Ausbildung der Piloten. Für alle, auch die sehr selten vorkommenden, schwierigen Situationen sind sie bestens geschult. Die Ausbildung zum Piloten dauert drei Jahre, nach 5 bis 10 Jahren kontinuierlicher Flugerfahrung kann ein Pilot mit der Kapitänsausbildung beginnen. Die fertigen Piloten erhalten zweimal im Jahr eine Schulung in einem Flugsimulator. Hier üben sie immer wieder gezielt alle möglichen Notfallsituationen. Zusätzlich haben sie fortlaufend Prüfungen im Flugsimulator zu bestehen, von denen ihr weiterer Einsatz abhängt.
2.5    Wetterbedingungen
    Viele Menschen ängstigen sich vor Turbulenzen, die während eines Fluges auftreten können. Aber was sind eigentlich Turbulenzen? Sie hängen mit der Tatsache zusammen, dass Luft keine ruhige, träge Masse ist, sondern sich ständig in Bewegung befindet. Luftschichten erwärmen sich an gewissen Stellen