Testobjekt Roter Adler
Die Luft war hier unten viel zu dick.
Henderwon-Island war längst hinter dem Horizont verschwunden. Die kleinen Luftabwehrraketen der Forts konnten uns nicht mehr erreichen, wohl aber die schweren Geschosse der Raumabwehr.
Ich sprach kein Wort mehr. Es wäre zwecklos gewesen. Corvic war ein ausgezeichneter Pilot. Er wußte genau, was er dem Bomber zumuten durfte. Er zeigte auch keine Spur von Nervosität. Das hing mit seinem Suggestivblock zusammen. Angst »hatte« er nicht zu kennen! Und wer keine wirkliche Furcht empfindet, wird nicht nervös.
Die Automatanzeigen verrieten mir, daß wir geraden Kurs auf die südamerikanische Ostküste einhielten. Sie kam bei diesem Tempo sehr schnell näher.
Trotzdem flog Corvic im gefährlichen Tiefflug weiter, bis wir am Horizont die Gipfel der Hochanden erkannten.
»Steilflug, aufpassen! Fertigmachen zum Absprung«, gab er uns über Bordsprechfunk durch. »Hier unten erwischt uns kein Jäger. Die riskieren nicht ihre Tragflächen. Wir glühen allmählich aus. Das Material bricht in etwa fünf Minuten. Es ist weißglühend. Ich ziehe hoch, jetzt!«
Der Bomber reckte plötzlich die spitze Nase mit dem weit vorragenden Staudruckmesser in den Himmel.
Raketengleich, mit fast dreifacher Schallgeschwindigkeit, donnerte er dem Weltraum entgegen.
Hannibal und ich kannten das aus vielen Übungen. Wir zogen schleunigst die Gurte, auf Maximalfestigkeit, fuhren die Panzerplasthauben aus den Rückenlehnen aus und ließen sie über unsere Köpfe gleiten.
Der zweigeteilte Brustschild, bestimmt zur Abwehr der auf uns einpeitschenden Luftmassen, glitt rechts und links aus den hohen Sessellehnen. Er schnappte über unseren Körpern zusammen.
Corvic sicherte sich ähnlich ab. Gleichzeitig erteilt er der Besatzung den Suggestivbefehl, auftauchende Orbitjäger mit Bordwaffen anzugreifen.
In genau zehn Kilometern Höhe, die wir in wenigen Augenblicken erreicht hatten, krachten über uns die Panzerplastscheiben fort. Corvic hatte sie abgesprengt.
Ehe uns der fauchende Luftstrom erfassen konnte, zündeten die Raketensätze der Schleudersitze. Sie jagten in den Spezialschienen nach oben, schossen aus dem Rumpf der Maschine und brachten uns auch vor dem Feuersturm verwehender Plasmamoleküle in Sicherheit.
Ich wurde – wie mir schien – einige tausend Male um sämtliche Achsen geschleudert. Die Kunstbeatmung des Druckanzuges hatte automatisch eingesetzt.
Als das Donnern verhallte und die Maschine als flammender Punkt am Himmel verschwunden war, wurde es plötzlich eigentümlich ruhig. Ich stürzte in einer steiler werdenden Parabel der Erde zu.
Der Sitz stabilisierte sich von selbst. Jetzt erkannte ich, daß unter uns die Felsmassen der Anden lagen. Das war also Corvics Ziel gewesen.
Da wir infolge unserer marsianischen TF-Geräte kaum zu orten waren, konnte niemand unser Aussteigmanöver beobachtet haben.
Als ich daran dachte, klappten unvermittelt die Schutzschilde zurück. Die Gurte lösten sich automatisch. Ich wurde mit sanftem Ruck aus dem Schleudersitz gestoßen. Im gleichen Augenblick entfalteten sich die beiden kleinen, gegenläufigen Rotorblätter.
Sie standen auf Segelstellung, aber ich konnte sie auch maschinell antreiben und zum besteuerten Hubflug übergehen.
Weiter rechts hing Hannibals unförmige Gestalt am Rückenrotor. Corvic schwebte einige Meter über uns, aber weit links.
Er winkte heftig. Auf einen Funksprechverkehr schien er verzichten zu wollen. Natürlich – die Ortungsgefahr war zu groß. Die südamerikanischen Staaten bildeten zwar noch keine Einheit wie Europa oder
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