Titanus

Himmelssöhne und konnte die Kappe nicht tragen«, sagte Lazzarri verlegen.
    Wie oft hatte er an sie gedacht, wie oft gewünscht, sie zu treffen – jetzt stand sie vor ihm. Aber der Beschluß!
    »Steig ein!«
    »Ich muß mich melden, im Funk… Die Station wartet.«
    »Das kannst du im Wagen.«
    Er stieg ein, streifte die Kappe ab und schob die Kopfhörer ins Ohr. Was sollte er nur machen? Er müßte sich weigern, draußen auf dem Fußweg bleiben… Sollte er Nasarow die Situation schildern? Aber dann hörten es alle. Und er mußte gestehen, daß er bisher einiges verschwiegen hatte. Gewiß blieben sie unerbittlich… Was war denn schon dabei, wenn er mit Sonnenglanz sprach? Der Beschluß meinte doch die andern Frauen – Sonnenglanz war anders! Und da nur er sie kannte, konnte nur er entscheiden. Lehnte er ab, sah er sie vielleicht nie wieder – das aber erschien ihm jetzt, da sie neben ihm saß, unmöglich.
    »Hallo Zentrale! Hier Lazzarri, empfangsbereit!«
    »Hier Zentrale! Ringgespräch fällt aus. Besondere Mitteilungen?«
    »Nichts Besonderes!«
    »Bitte Gerät ständig empfangsbereit halten! Ende.«
     
    »Genossen!« sagte Jansen zu den Ingenieuren seiner Gruppe, als er von der Besprechung zurückkehrte. »Schließt schnellstens euere Arbeiten hier ab und bereitet unauffällig die Rückkehr zur Station vor. Ich nehme mit den Titanen Verhandlungen auf, bereite sie vor, daß wir hier fertig sind, und lasse mir ein neues Objekt zuweisen! Grund für die Rückkehr zur Station: Ablieferung des Materials und Zwischenauswertung! Klar? Diese Auskunft gibt jeder, der gefragt wird. Der Beschluß der Leitung lautet…«
    Die riesige Halle des unterirdischen Kraftwagenwerks war voller Bewegung. Wie in einem Spinnennetz liefen von allen Seiten Taktstraßen nach der Mitte der kreisrunden Höhle. Es summte und zischte, stampfte und dröhnte.
    Bevor Jansen dem Titanen folgte, der ihn zur Leitung des Werkes bringen sollte, überflog sein Blick noch einmal die Halle.
    Hatten sie das Wichtigste erforscht, mußte noch irgend etwas aufgenommen werden?
    Er bewunderte die Arbeitsorganisation der Titanen. Alle zwei Minuten verließ ein Fahrzeug die Montageplattform in der Mitte der Halle. Von links kam die fertige Karosserie, von rechts das Fahrgestell und von hinten die fertige Inneneinrichtung. Von der Karosserieseite zogen sich mehrere Taktstraßen herüber. Sie liefen aus zahlreichen Ästen zusammen, an deren Spitze jeweils ein großer Gußautomat stand. Flüssige Kunststoffmasse wurde durch Rohrleitungen herangeführt und im Automaten gepreßt. In kurzen Abständen öffnete sich der Automat und stieß eine spiegelnde Karosserie aus, die von einem Transportband erfaßt und dem nächsten Automaten zugeführt wurde. Von beiden Seiten liefen Scheiben auf diesen Automaten zu; er drückte sie in die Öffnungen und verklebte sie. Die Karosserie rückte vor. Zwei andere Seitenbänder führten die Türen heran, die bereits mit Scheiben versehen waren. Sie wurden von je einem Titanen erfaßt, eingehängt und mit Schlössern versehen. Die Karosserie rückte weiter…
    So war es auch auf den andern Bändern. Auf der Fahrgestellseite fielen die Reifen aus Schaummasse auf das Band, aus einem anderen Automaten die Felgen. Die Bänder trafen zusammen, die Reifen wurden aufgezogen, liefen auf das Achsenband zu…
    Überall Automaten und Titanen in bunter Folge. Es herrschte ein höllisches Tempo, das von den Automaten bestimmt wurde. Zehn Stunden nach irdischer Zeit ging das so, ununterbrochen. Jansen hätte gern mit den Arbeitern gesprochen, aber die Titanen hatten es untersagt, da es Gesetzesbrecher wären, die hier ihre Strafe verbüßten.
    Wenn man nur nicht so isoliert wäre, tiefer in die titanischen Verhältnisse eindringen könnte und Verbindung mit jenen bekäme, die überall in den Werken an den Maschinen standen – in den vielen Werken, die es doch geben mußte. Aber hier unten ging es nicht, und über Tage waren alle gleich durch diese verteufelten Pelerinen.
    Jansen wandte sich ab und verließ mit dem Titanen den erhöhten Leitstand, von dem aus das Zusammenspiel der Taktstraße überwacht und die Arbeiter erforderlichenfalls mit Hupe und dreifarbigem Lichtsignal gerügt wurden.
    Weiß – schneller! Gelb – Verwarnung! Grün – Strafverschärfung!
    Jedes Signal wurde automatisch registriert. Nach fünf Ermahnungen verwandelte sich die nächste automatisch in eine Verwarnung, nach fünf Verwarnungen folgte automatisch die