Vergeltung (suhrkamp taschenbuch) (German Edition)

Titel: Vergeltung (suhrkamp taschenbuch) (German Edition) Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Don Winslow

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Tisch und zeigen ihm ein großes Stück Blech. »Wir hatten Glück – wir haben ein Stück vom Zentraltank gefunden.«
    In dem Blech ist ein Loch, an dessen Rand sich das zerfetzte Metall nach außen biegt.
    »Die geplante Flugstrecke war relativ kurz«, sagt Phil, »deshalb waren nur 190 Liter Benzin im Zentraltank.«
    »Das heißt, er war ansonsten voller Dämpfe«, sagt Dave.
    Jameson nickt. »Irgendwie müssen sich die Dämpfe im Tank entzündet haben.«
    »Die Zacken zeigen nach außen«, sagt Dave.
    Was bedeutet, dass es eine Explosion im Tank gab.
    Ebenso wichtig wie das, was gefunden wurde, ist das, was nicht gefunden wurde.
    Einige Sitze aus der Mitte des Flugzeugs, wo die Explosion offenbar stattgefunden hat, konnten geborgen werden.
    »Wir haben die Oberfläche der Sitze abgesaugt und den Staub mit dem EGIS II untersuchen lassen«, sagt Jameson. »Das ist …«
    »Ich weiß, was das ist«, sagt Dave.
    EGIS ist der modernste High-Speed-Gaschromatograph mit Chemilumineszenz-Sensor, der auch geringste Spuren stickstoffhaltiger Sprengstoffe sichtbar macht. Der Schuhbomber wäre an einem EGIS nicht vorbeigekommen. Dave hat Geld beantragt, um EGIS-Handgeräte für seine Kontrolleure anzuschaffen, aber bislang vergeblich.
    Die Israelis arbeiten längst damit.
    »Wir haben keine Spuren von Nitropenta, Hexogen oder sonst was gefunden«, sagt Jameson.
    »TNT? Nitro?«, fragt Dave.
    »Fehlanzeige«, sagt Phil. »Wir haben alle Teile untersucht, und alle negativ.«
    »Was ist mit den Leichen?«, fragt Dave.
    »Auch negativ.«
    »Wir haben sämtliche Personen auf der Passagierliste durchleuchtet«, ergänzt Jameson. »Niemand steht auch nur im entferntesten in Verbindung mit einer terroristischen Gruppe, einer islamistisch fundamentalistischen Organisation oder sonst etwas in dieser Richtung.«
    »CIA, DIA, das Ministerium für innere Sicherheit, alle haben uns freien Datenzugang ermöglicht«, sagt Phil. »Vollständige Kooperation. Und es gibt noch weitere negative Hinweise – niemand hat die Verantwortung übernommen. Eine Terrororganisation hätte sich das Attentat auf die Fahnen geschrieben. Es gab keine Verlautbarung, kein Bekennerschreiben, nicht mal was im Internet.«
    »Ein irrer Einzeltäter vielleicht?«, fragt Dave.
    »Dave«, sagt Phil. »Da ist nichts. Glaub mir, wir haben alles geprüft.«
    »Und der Selbstmordattentäter im Terminal?«, fragt Dave. »Soll das Zufall gewesen sein?«
    »Das war ein Anschlag«, sagt Phil. »Kein Zweifel. Und du hast ihn verhindert. Aber …«
    »Ich sag dir, was passiert ist«, sagt Jameson. »Es gab einen Kurzschluss an einem der Kabel im Treibstofftank, dabei ist ein Funke entstanden. Dieser wiederum hat die Dämpfe im Tank entzündet, und das hat zu der Explosion geführt, die die Maschine in zwei Teile gerissen hat. Aber eine Bombe war das nicht. Wozu auch immer es gut sein mag, aber bitte lass dir versichern – es war keine Bombe.«
    Vielleicht will ich das nur glauben, denkt Dave. Wenn es keine Bombe war, kann ich Frieden mit mir selbst schließen. Warum sollte Eagle Airlines lügen? Im Gegenteil – Dave glaubt an die Integrität des Unternehmens, auch an die des NTSB.
    Er will ihnen glauben, wirklich, das will er.
    Aber der junge Mann lässt ihm keine Ruhe.
    Der verhinderte Märtyrer, Hassan Al Hulwah.
    Dieses Lächeln.
    Als hätte er sich gefreut, erwischt worden zu sein.

✦
    Dana Wendelin guckt sich mit einem Glas Single Malt in der Hand den Rücktritt von Howard Bell auf CNN an.
    Bell steht flankiert von Phil Abrams und Matt Jameson in einem überfüllten Saal voller Angehöriger und Medienvertreter. Während er sein vorbereitetes Statement vorträgt, ragen ihm Mikrophone entgegen wie Speerspitzen auf einem feindlichen Schutzwall.
    »Nach eingängigen Ermittlungen durch das National Transportation Safety Board, die von Eagle Airlines rückhaltlos unterstützt wurden, steht nun fest, dass der Absturz von Flug 211 auf technisches Versagen zurückzuführen ist. Der Bericht des NTSB wird Ihnen nach Beendigung der Pressekonferenz zur Verfügung stehen.«
    Bell erklärt weiter, dass es an der Verkabelung der Treibstoffpumpe des Zentraltanks zu einem Kurzschluss kam und ein Funke entstand, an dem sich die Dämpfe in dem größtenteils leeren Tank entzündeten, was zu der Explosion und ihren katastrophalen Folgen führte.
    »Mir ist bewusst«, fährt Bell fort, »dass es viele Gerüchte um die Absturzursache gab, aber die Ermittlungsergebnisse sind eindeutig. Eagle