Zero Option: Thriller

Titel: Zero Option: Thriller Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Tom Wood

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beschleunigt.
    »Was ist denn das, verfluchte Scheiße?«
    Die Stimme des Kopiloten holte den ukrainischen Flugkapitän schlagartig zurück in die Realität, die er kurz verlassen hatte, um von seinem Zuhause und dem ausladenden Hinterteil seiner Frau zu träumen. Er hatte es sich auf seinem Sitz bequem gemacht, eine Hand an den Steuerknüppel gelegt, und als er jetzt aufschreckte, um zu sehen, was der Kopilot ihm zeigen wollte, ließ er seine Bierdose fallen. Der Inhalt ergoss sich auf den Boden des Cockpits. Die Augen des Piloten wurden groß vor ungläubigem Staunen, als er den glühenden Fleck in der Ferne entdeckte. Der Fleck zog einen bogenförmigen Schweif aus Rauch und Abgasen hinter sich her, der bis zu den Bergen hinunterreichte.
    Der Navigator im Rücken des Piloten war bereits aufgesprungen. »Ist das …?«
    »Ja« , brüllte der Pilot, während er die Steuerknüppel zu sich heranzog. »Ganz genau! Und sie kommt direkt auf uns zu!«
    »Wie lange bis zum Einschlag?«, erkundigte sich der Navigator voll Panik, während der glühende Punkt rasch größer wurde.
    Der Pilot gab keine Antwort. Er hatte nur Augen für die Steuerknüppel, mit denen er die Antonov zum Steigen bewegen wollte.
    »Abdrehen« , kreischte der Navigator.
    Erneut gab der Pilot keine Antwort. Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs lag bei siebenhundertvierzig Stundenkilometern, aber sie flogen im Moment mit ungefähr fünfhundert. Er sah, wie der Tachometer sich langsam im Uhrzeigersinn weiterdrehte, aber die Beschleunigung war, bedingt durch den Steigflug, eher mäßig, und er wusste, dass die Antonov selbst bei Höchstgeschwindigkeit jedes Wettrennen gegen eine Rakete, die mehr als dreimal so schnell war, verlieren musste.
    »Abdrehen«, kreischte der Navigator erneut. »Warum drehen wir nicht ab?«
    »Halt die Klappe und setz dich hin«, brüllte der Pilot zurück. »Ich versuche gerade, dir das Leben zu retten.«
    Aus seiner Zeit beim Militär wusste der Pilot, dass Boden-Luft-Raketen nur eine begrenzte Reichweite und eine vergleichsweise geringe Flughöhe besaßen. Ihre einzige Hoffnung bestand darin, die Antonov auf eine Höhe zu bringen, wo die Rakete sie trotz ihrer Geschwindigkeit nicht mehr erreichen konnte.
    Die beiden Afghanen sahen dem immer länger werdenden Abgasschweif hinterher. Er bildete eine gezackte Kurve aus geraden Linien, da das Leitsystem die Flugrichtung der Stinger mithilfe der proportionalen Navigation ständig an den Kurs der Antonov anpasste, um sie dann an einem bestimmten Punkt zu treffen.
    »Warum macht das Flugzeug das?«, wollte der jüngere Afghane wissen, als sie die Antonov steil nach oben steigen sahen.
    Der Ältere war sich nicht sicher, wollte sich aber vor dem Jüngeren keine Blöße geben und sagte: »Sie haben Angst.«
    »Wird sie trotzdem treffen?«
    Der Ältere sagte: »Ich schieße nicht daneben.«
    Sie sahen, wie die Rakete auf die Antonov zujagte, den passiven Infrarot-Sucher auf die Hitze der Motoren gerichtet. Es dauerte keine drei Sekunden, dann hatte sie es geschafft.
    Die Stinger schlug in die Steuerbord-Tragfläche zwischen den beiden Motoren ein, und ihr drei Kilogramm schwerer Sprengkopf explodierte. Die Tragfläche wurde in zwei Teile gerissen, und der abgesprengte Teil taumelte erdwärts.
    Der Pilot kämpfte mit der Steuerung. Vor Anstrengung biss er die kalte Zigarre durch, und sie fiel in seinen Schoß. Das ganze Flugzeug wurde heftig durchgeschüttelt, und er musste alles geben, um es wenigstens halbwegs waagerecht zu halten. Die Nadel des Höhenmessers drehte sich gegen den Uhrzeigersinn.
    »Wir haben Triebwerk Nummer drei verloren« , brüllte der Kopilot. »Und Nummer zwei brennt.«
    »Ausschalten«, erwiderte der Pilot.
    Der Kopilot machte sich an seinen Instrumenten zu schaffen, um die brennende Propellerturbine abzustellen.
    »Scheiße«, sagte der Pilot, als der Höhenmesser sich immer schneller in die falsche Richtung drehte.
    Seine Armmuskeln waren zum Zerreißen gespannt, seine Knöchel weiß, die Sehnen ächzten. Der Kopilot war mit seinen Bedienelementen in einen ähnlichen Kampf verstrickt.
    »Wir schaffen es nicht«, sagte er und warf dem Piloten einen Blick zu, hoffte auf Widerspruch. Es kam keiner.
    Als der Höhenmesser die Viertausendfünfhundert-Meter-Marke passierte, sagte der Pilot: »Wir stürzen ab. Alles bereit machen zur Notlandung.«
    Das Hindukusch-Gebirge lag gewaltig, imposant und sehr, sehr dicht vor ihnen. Viertausendfünfhundert Meter über dem