Amnion 4: Chaos und Ordnung
über die Lichtjahre hinweg zu Hunderttausenden von Kilometern. Noch komplizierter war die Entfernungsberechnung. Die Entfernung, die ein Raumschiff durch eine Hyperspatium-Durchquerung überwand, variierte in Abhängigkeit von einer ganzen Anzahl Faktoren, darunter Geschwindigkeit, Beschleunigungsrate sowie dem proportionalen Verhältnis zwischen Masse einer- und andererseits dem wirklichen und potentiellen Leistungsvermögen des Ponton-Antriebs.
Darüber hinaus determinierte beim Ponton-Antrieb der Hysteresis-Transduktor, dessen Funktion es war, das Ausmaß der Verzögerung, die sich zwischen Aktivierung des Antriebs und dem Eintreten seines Effekts ergab, zu kontrollieren, die Interaktion der aufgezählten Elemente. War die Verzögerung zu groß, wechselte das Raumschiff nicht in die Tach über; geriet sie zu klein, fiel es nie mehr in die Tard zurück. Aufgrund dessen konnten schon minimale Fluktuationen des Energiepegels oder der Hysteresis – oder kleine Fehlberechnungen der Masse – die Ursache für beträchtliche Streckenverkürzungen oder Zielüberschreitungen sein. Es erforderte eine geradezu übermenschliche Präzision, um zu garantieren, daß ein Raumschiff genau an der Position in die Tard zurückfiel, die der Kapitän, als er in die Tach überwechselte, angepeilt hatte.
Aus diesem Grund – und weil Raumschiffe auch mit der Geschwindigkeit aus dem Hyperspatium wieder zum Vorschein kamen, die zur Einleitung einer Hyperspatium-Durchquerung unverzichtbar war – schrieb die Erde dem starken Raumschiffsverkehr des Sonnensystems vor, soweit er nicht die VMKP betraf, außerhalb der Umlaufbahn des äußersten Planeten in die Tard zurückzufallen; und Raumschiffe, die eine Weltraumstation zum Flugziel hatten, mußten deutlich außerhalb des von dieser Station kontrollierten Umraums in den Normalraum zurückkehren.
Auch in dieser Hinsicht schränkte die schiere Weite des Weltalls auf mehr oder weniger unmerkliche Weise die scheinbare Bewältigung unvorstellbarer Entfernungen durch die Menschheit ein. Raumpirat zu sein war leichter und die Bekämpfung der Raumpiraterie schwieriger –, als die meisten Leute dachten.
SORUS
Die Sturmvogel überstand das Desaster, weil Sorus Chatelaine, die Kapitänin, zuvor Warnungen erhielt. Natürlich war sie von den Passagieren des Amnion-Shuttles gewarnt worden. Nachdem das kleine Raumfahrzeug durch die Nebenwirkungen des kurzen, einseitigen Gefechts zwischen der Sturmvogel und der Käptens Liebchen aus dem Kurs geworfen und außer Kontrolle geraten war, hatte Sorus es geborgen; jetzt standen die Geretteten auf der Steuerbrücke vor ihr und redeten unaufhörlich, sowohl mit ihr wie auch der Stiller Horizont. Sie erzählten ihr, was sie über den Angriff auf Thanatos Minors Amnion-Sektion wußten, die Befreiung Morn Hylands; über die Mächte und Zwänge, die auf dem Planetoiden ihren Konflikt ausgetragen hatten.
Diese Informationen hätten jedoch wahrscheinlich nicht genügt, um ein Überdauern der Sturmvogel zu sichern. Sorus erfuhr sie gefährlich spät. Zum Glück jedoch hatte schon anderes sie vorgewarnt. Der Kassaforts Kommunikationsanlagen zugefügte Schaden verdeutlichte ihr, daß die Schwarzwerft in ernsten Schwierigkeiten war – und sie verstand die Art von Rückschlüssen zu ziehen, die Illegalen mitsamt ihren Raumschiffen das Durchkommen ermöglichten. Die Käptens Liebchen hätte unter der Kontrolle der Stiller Horizont stehen müssen, weil die Amnion Nick Succorsos Prioritätscodes kannten und er selbst sich nicht an Bord befand, ihnen also nicht gegensteuern konnte. Folglich hätten die Amnion dazu imstande sein müssen, die Interspatium-Brigantine effektiv ihrem Kommando zu unterwerfen. Und tatsächlich hatten alle Anzeichen dafür gesprochen, daß das Raumschiff den Codes gehorchte, es die Instruktionen der Stiller Horizont ausführte. Aber die darauffolgende Selbstmordattacke auf die Friedliche Hegemonie bewies, daß es sich bei der Unterordnung um ein Täuschungsmanöver gehandelt hatte.
Demnach mußten die Prioritätscodes falsch sein. Oder vielleicht waren sie vor kurzem abgeändert worden. Ob so oder so, fest stand, daß die Käptens Liebchen Hilflosigkeit vorgetäuscht hatte, allerdings nicht – anders als von Sorus angenommen – zur Vorbereitung eines Angriffs auf die Sturmvogel, sondern um den in die Amnion-Sektion eingedrungenen Stoßtrupp der Posaune zu beschützen.
Anders formuliert, die Ereignisse entwickelten sich keineswegs
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