antares

Titel: antares Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Dale Brown

Vom Netzwerk:

war immer noch an seinem ursprünglichen Standort. Er ließ den Gepard einfach auf sich zukommen, wobei sich die Distanz zwischen den beiden hochgezüchteten Jägern praktisch mit der Schnelligkeit eines Lidschlags von zehn Meilen auf praktisch Null verringerte. Powell hatte keine andere Wahl, als hart hinter dem Dream Star eine Rolle zu drehen und dann wegzutauchen. Der Computer hatte das Startkommando verarbeitet, aber Powell zweifelte sehr daran, ob er mit einer Annäherungsrate und einem Manöver wie diesem jemals einen Abschuß gutgeschrieben bekäme.
    »Lieber Gott«, sagte McLanahan und sog scharf den Atem ein.
    Er erinnerte sich daran, wie sie einst in der B-52 das gleiche Manöver praktiziert hatten. Ganz speziell in dieser ganz besonderen B-52, seinem Old Dog Null-Eins, damals auf jenem Flug nach Rußland... es schien tausend Jahre her zu sein. »Jetzt weiß ich, wie es ist, wenn man einfach geschluckt wird...«
    »Er wußte, daß wir das versuchen würden«, sagte Powell. »Er hat nur auf uns gewartet. Sobald er merkte, daß unser Radar weg war, wußte er, daß wir geliefert sind. Er brauchte seinen Dream Star nur noch auf Max-Alpha zu setzen und den Saft wegzunehmen.« Doch er hatte keine Zeit, sich länger mit den Manövern von Ken James zu beschäftigen. Er wußte gut, daß er mit seiner Mühle praktisch nach Belieben auf Kampftempo zurück und sich hinter ihn setzen konnte - genauso schnell, wie er langsamer geworden war. Er entschied sich daher für volle Nachbrenner und riß die Nase hoch, daß der Gepard fast senkrecht hochjagte.
    »Sie meinen also, ANTARES hat schneller überlegt als Sie?«
    fragte McLanahan, während er sich an den Handgriffen festklammerte.
    Aber diesen Köder schluckte J.C. nicht. »Ich habe einen Fehler gemacht. Ich habe mich wie jeder Durchschnittspilot verhalten, der einen Braten unter sich sieht. Na, genug davon. Es gibt keine Voraussagemöglichkeit mehr.«
    Im Horizontalkampf, schien es, war der Dream Star unschlagbar. Aber er hatte schließlich nur ein Triebwerk und war also weniger stark in der Vertikalen. Auch wenn ihr Gepard ziemlich Ballast aufgeladen bekommen hatte, war er doch immer noch ein veritables Kraftwerk, wenn es um zweidimensionalen Luftkampf ging.
    »Laser auf Bereitschaft. Radar auf Übermittlung«, sagte Powell in den stimmerkennenden Computer, der die Kommandos bestätigte und seinen kompletten Status über die Projektion auf die Kanzelscheibe anzeigte.
    Sie waren fast auf ihrem Höhenlimit, als J.C. plötzlich in einem abrupten wilden Rückwärtslooping hinabraste. »Jede Wette, daß er keine Zeit hatte, aus seinem Saus auszubrechen und uns hier rauf zu folgen. Wetten, daß er noch immer da unten ist, wo wir ihn verlassen haben?«
    Aber er hatte die Nase kaum abwärts gedrückt, als die holographische Raute schon wieder da war. »Horrido.« Er wartete gar nicht erst auf die Bestätigung des Computers, sondern zielte sofort das Fadenkreuz auf das Symbol. »Ziel, jetzt. Raketen schußbereit. Raketenstart.«
    Der Computer bestätigte. »Radar-Raketenstart.«
    »Fox zwei, Fox zwei für Sturm Eins«, rief Powell über die Interflugzeugfrequenz. »Sturm Eins sinkend durch vierzigtausend. Kopf hoch, Partner.«
    Immer noch in Rückenlage, sah er nach links. Und da war, direkt hinter ihm, ebenfalls in Rückenlage, wie sein Schatten - der Dream Star !
    »Wieso, ich habe ihn doch fixiert...!?«
    »Eine Wolke Metallspäne hatten Sie«, brummte McLanahan.
    »Er hat wahrscheinlich während Ihrer Kerze ein Dutzend Bündel von dem Zeug rausgeschmissen und sich hinter Sie gehängt.
    Er ist Ihnen ständig im Arsch gesessen. Sie haben eine Rakete in eine Ladung Stanniolstreifen gejagt.«
    J.C. ging auf Normalflug. »Der Bursche ist gut drauf heute.«
    McLanahan sah auf die Treibstoffanzeigen und kontrollierte seine anderen Geräte und die Warnlichter. »Wir haben noch etwa vierzig Minuten, J.C.«
    Powell hielt ihm den hochgereckten Daumen hin. »Sturmflug Stations-Check, Jagd auf Grün, noch vierzig Minuten Joker.«
    Joker war der Code für die minimale Treibstoffreserve, die auf normalen Übungsflügen eingehalten werden mußte - an die zwölf Tonnen.
    »Zwei hat zwanzig Minuten. Alle Systeme planmäßig.«
    J.C. sagte: »Der frißt Sprit. Er hat eine größere Düse, mehr Kapazität, nur ein Triebwerk, aber auch nur halb so viel Treibstoff.«
    »Und zwei Abschüsse«, knurrte McLanahan zurück. »Ums Treibstoff sparen geht's hier nicht, J.C. Ich weiß, Sie würden jeden