Brown, Dale - Patrick McLanahan - 09 - Mann gegen Mann

einfach stur auf sein Ziel zu«, meldete der zweite türkische F16-Pilot. »Offenbar ist sein Heckwarnsystem ausgefallen.«
    »Er ist allein, also stellt er sich nicht tot, damit ein Jäger sich hinter Sie setzen kann«, sagte Sivarek. »Versuchen Sie’s mit einem Weckruf via Radar, um zu sehen, wie er reagiert.«
    »Verstanden«, sagte sein Rottenflieger. Er schaltete kurz sein Angriffsradar ein. Tatsächlich beschleunigte der große ukrainische Bomber etwas, kurvte steil nach Süden weg und stieß Düppel aus den Behältern in seiner Rückflosse aus, als er entdeckte, dass das Radar der F16 ihn erfasst hatte. Da das Zielsuchradar des Jägers durch die Kombination aus Düppeln und elektronischen Impulsen wirkungsvoll gestört wurde, schaltete der F16-Pilot es einfach aus. Daraufhin ging der Bomber wieder in den Horizontalflug über und behielt Kurs, Fahrt und Höhe wie zuvor bei, als habe die Bedrohung sich plötzlich in Luft aufgelöst. »Ausweichmanöver Stufe eins. Guter Einsatz von Düppeln und Störsendern, aber wenig Fahrt- und Höhenänderungen. Jetzt ist er wieder auf vorigem Kurs. Kein Problem, ihn wieder zu erfassen.«
    »Gut, dann schießen Sie ihn ab und kommen zu mir, damit wir uns den zweiten Banditen vornehmen können«, sagte Sivarek.
    »Verstanden«, sagte sein Rottenflieger. Er schaltete sofort auf die Sidewinder-Jagdraketen um, hörte Sekunden später den Signalton, der ihm anzeigte, dass der IR-Suchkopf ein Ziel erfasst hatte – die beiden riesigen Kusnezow-Triebwerke der Backfire, die mit Nachbrenner 25 000 Kilopond Schub lieferten, erzeugten reichlich Hitze – und »schoss«. »Lenkwaffenstart, drei Kilometer«, meldete er. Seine Stoppuhr brauchte er nicht – aus dieser Nähe betrug die Flugzeit nur wenige Sekunden. »Volltreffer!«
    »Fliegen Sie an ihm vorbei und schließen Sie dann zu mir auf, null-vier-fünf mit sechshundert, Flugfläche drei-nullnull.«
    »Mit Vergnügen, Boss«, sagte der zweite F16-Pilot. Er drückte den Leistungshebel bis in Nachbrennerstellung nach vorn, überflog den Bomber Tu22M3 mit weniger als zweihundert Fuß Abstand, wartete, bis er frei war, flog unmittelbar vor den Cockpitfenstern der Backfire zwei gesteuerte Rollen und zog seine Maschine dann steil hoch. Ein müheloser Sieg über einen Bomber, der einst als gefährlichstes Kampfflugzeug im sowjetischen Arsenal gegolten hatte.
    Der Rottenflieger ließ den Nachbrenner eingeschaltet, bis die F16 die Schallmauer durchbrach, sodass der Bomber von seiner Druckwelle durchgeschüttelt wurde. Vielleicht weckte das die Ukrainer auf. Nach einer weiteren gesteuerten Rolle zur Feier seines Sieges stieg der türkische Jäger steil weg auf Patrouillenhöhe.
    Der Radarwarner piepste und erzeugte auf dem dreidimensionalen Bildschirm ein Fledermaussymbol, neben dem Entfernung, Kurs, Flughöhe und Geschwindigkeit eingeblendet waren. »Wir haben Besuch«, sagte Patrick zu Rebecca. Er aktivierte sein LADAR und machte noch einen »Schnappschuss« von ihrer weiteren Umgebung. »Sie sind beide hinter der zweiten Sila her.«
    »Sehen wir zu, wie sie die auch abschießen?«, fragte Rebecca sarkastisch.
    »Ich schlage vor, dass wir einfach beim Plan bleiben und abwarten, was passiert«, sagte Patrick reumütig.
    Aber die nächsten »Schnappschüsse« zeigten deutlich, dass der ukrainische Bomber kein gleichwertiger Gegner war. Als die F16 die zweite Backfire mit ihrem Radar erfassten, ging diese steil, aber in Normalfluglage tiefer – Tragflächen waagrecht, hohe negative Beschleunigung, die das Sehvermögen der Piloten beeinträchtigen würde, aber weder Steilkurven noch Rückenflug, um die Sinkgeschwindigkeit zu erhöhen. Patrick hatte sogar den Verdacht, der Backfire-Pilot ziehe die Leistungshebel etwas zurück, statt sie bis zum Anschlag nach vorn zu drücken – als habe er Angst, seine Maschine zu stark zu belasten. Die F16-Piloten konnten einen Angriff wie aus dem Lehrbuch fliegen und meldeten Sekunden später einen Abschuss mit einer radargesteuerten AIM7 Sparrow.
    »Ich habe schon Flugkapitäne erlebt, die mit dreihundert zahlenden Passagieren an Bord aggressiver geflogen sind«, behauptete Rebecca. »Verdammt, will er abgeschossen werden? Hat er den Drang, eine F16 aus der Nähe zu sehen?« Tatsächlich sah es so aus, als würden die Angriffe auf den zweiten ukrainischen Bomber zum Spaziergang für die erstklassig ausgebildeten türkischen Piloten werden. »Worauf warten wir noch, General?«, fragte Rebecca. »Wenn wir