Brown, Dale - Schattenpilot

dass viele Freunde, aber auch viele Feinde vieles über Ihre spezielle Bomberflotte wissen oder logischerweise vermuten können«, sagte Kuo. »Glauben Sie mir, Sir, die Republik China ist Ihr Verbündeter. Nur Sie können uns helfen, zu überleben, bis Ihr Präsident es schafft, seine Gegenspieler im Kongress auszuschalten und die ganze militärische Macht Amerikas gegen die chinesischen Kommunisten einzusetzen. Bitte, helfen Sie uns! Lassen Sie uns gemeinsam kämpfen!«
    Brad Elliott wusste, dass er hätte auflegen und diesen Mann ignorieren sollen. Er wusste, dass es seine Pflicht gewesen wäre, diesen Kontakt mit einem Ausländer sofort dem Office of Special Investigations der Luftwaffe und dem Sicherheitsdienst der Firma Sky Masters, Inc., zu melden. Der Einsatz der EB-52 Megafortress in Asien war gefährdet, noch bevor er begonnen hatte. Dieser Mann, wer immer er sein mochte, wusste viel zu viel über das Megafortress-Projekt.
    Aber stattdessen sagte er nur: »Erzählen Sie mir nicht, wo Sie sind - ich spüre Sie selbst auf.«
    »Danke, General Elliott.« Der andere legte auf.
    In seinem elektronischen Adressbuch fand Elliott den Namen eines Freundes, der als Verbindungsoffizier im Außenministerium Dienst tat. Der konnte ihm sagen, wie die neue taiwanesische Botschaft in Washington zu erreichen war, die ihm wiederum die Nummer geben würde, unter der ihr Botschafter erreichbar war. Bekam er dort eine Nummer, unter der sich Kuo meldete, würde er auflegen, die Botschaft erneut anrufen und sie bitten, mit Kuo verbunden zu werden. Klappte auch das, würde er nochmals die Botschaft anrufen diesmal über die Nachrichtenzentrale des Pentagons, die jeden Abhörversuch entdecken und vereiteln konnte.
    Klappte auch dieser dritte Versuch, würde er mit Kuo besprechen, was getan werden musste, um die verdammten Chinesen aufzuhalten.

»... Den Feind einschätzen, dafür sorgen, dass sein Ch'i verloren geht und seine Truppen zerstreut werden, sodass er sie nicht einsetzen kann, auch wenn seine Aufstellung fertig ist, so siegt man mit Tao.«
    WEI LIAO-TZU
    chinesischer Militärtheoretiker und Ratgeber, 4. Jh. v. Chr.

2
In der Formosastraße direkt vor der chinesischen Küste
Mittwoch, 4. Juni 1997, 06.31 Uhr Ortszeit
(Dienstag, 3. Juni, 18.31 Uhr Ostküstenzeit)
    »Wer zum Teufel ist das?«, fragte Admiral Yi Kyu-pin in die Runde, während er leicht nervös durch sein starkes Marineglas sah. Das Schiff, das er beobachtete, lief auf Abfangkurs mit halber Fahrt auf sie zu. Es war vom Radar erst entdeckt worden, als es bis auf zwanzig Kilometer - praktisch auf Sichtweite - herangekommen war, und war jetzt nur zehn Kilometer vom Führungsschiff der Flugzeugträgereinsatztruppe entfernt. Die darin liegende Herausforderung war unverkennbar. Der siebenundsechzigjährige Admiral hatte bereits einen Bordhubschrauber Zhi-9 starten lassen, der feststellen sollte, um welches Schiff es sich handelte, und wartete auf die Meldung des Piloten.
    Admiral Yi machte sich jedoch keine allzu großen Sorgen wegen dieses Schiffes, das viel kleiner und schwächer bewaffnet war. Yi befehligte die Mao Zedong, den 640 ooo t großen Flugzeugträger der Kriegsmarine der rotchinesischen Volksbefreiungsarmee. Obwohl der Flugzeugträger nicht wie sonst über zwanzig russische Jagdbomber Su~33 an Bord hatte - ein Abkommen zwischen Taiwan und der VR China gestattete der Mao Zedong keine Angriffsflugzeuge an Bord, bevor sie die Insel Matsu passiert hatte -, waren vier Su~33 als Abfangjäger und das Dreifache der sonst üblichen Anzahl von Angriffsund U-Jagdhubschraubern an Bord. Begleitet wurde die Mao von den beiden 40 ooo t großen Zerstörern Kang und Changsha der Luda-Klasse, dem 140000 BRT großen Flottentanker Fuqing und dem Instandsetzungsund Versorgungsschiff Hudong. Weiterhin gehörten zu der Gruppe über vierzig kleinere Einheiten von Schnellbooten der Huangfeng-Klasse und Minensucher der Fushun-Klasse bis hin zu mit Raketen bewaffneten Tragflügelbooten der Huchuan- Klasse - alles Boote, die mit dem atomgetriebenen Flugzeugträger und seinen Begleitschiffen mithalten konnten.
    Während Admiral Yi warten musste, nahm er sich einige Minuten Zeit, um darüber nachzudenken, um zu genießen, welche Macht ihm als Kommandant dieses Schiffs zur Verfügung stand. Obwohl die Mao Zedong, der erste Flugzeugträger eines asiatischen Staats, eine recht wechselhafte Geschichte gehabt hatte, befand sie sich jetzt auf dem absoluten Höhepunkt ihrer