Ein Hologramm für den König

britischen Akzent zu sprechen.
    »Inspiriert durch die beispiellose Führerschaft und weitreichende Vision von König Abdullah …« Eine computergenerierte Version des Stadtmodells erschien, das jetzt animiert war und in der Nacht leuchtete. Die Kamera schwenkte nach unten und dann über ein atemberaubendes Gebirge aus schwarzem Glas und Lichtern. »Wir präsentieren Ihnen die Geburt der nächsten großartigen Wirtschaftsmetropole dieser Welt …«
    Alan sah zu Yousef hinüber. Er wollte, dass Yousef beeindruckt war. Der Film musste Millionen gekostet haben, Yousef las Nachrichten auf seinem Handy.
    »… um die Diversifizierung der größten Wirtschaft des Nahen Ostens voranzutreiben …«
    Bald war es heller Tag in den Straßen von KAEC , und Schnellboote rasten durch die Kanäle, Geschäftsleute schüttelten Hände am Wasser, Containerschiffe legten im Hafen an, vermutlich um die vielen Produkte, die in KAEC hergestellt wurden, in alle Welt zu bringen.
    »Interarabische Finanzkooperation …»
    Eine Reihe von Flaggen kam ins Bild, Jordanien, Syrien, Libanon, Vereinigte Arabische Emirate. Die Moschee, die hier entstehen würde, wurde vorgestellt, ein Bau, der zweihunderttausend Gläubige auf einmal fassen konnte. Eine kurze Aufnahme von einem College-Hörsaal, die Frauen auf einer Seite, die Männer auf der anderen.
    »Eine Rund-um-die-Uhr-Stadt …«
    Ein Hafen, der zehn Millionen Container im Jahr umschlagen konnte. Ein eigener Hadsch-Terminal, der dreihunderttausend Pilger pro Saison abfertigen konnte. Eine gigantische Sportanlage, die sich öffnete wie eine Muschelschale.
    Jetzt war Yousefs Interesse geweckt. Er beugte sich zu Alan. – Ein Stadion in der Form einer Vagina. Nicht schlecht.
    Alan lachte nicht. Er war begeistert. Der Film war spektakulär. Es sah aus wie die wunderbarste Stadt seit Paris. Alan dachte an Reliants Rolle bei dem Ganzen: Datentransport, Video, Telefone, vernetzte Transportmittel, RFID -Chips für Schiffscontainer, Technologie in Krankenhäusern, Schulen, Gerichtssälen. Die Möglichkeiten waren endlos, überstiegen sogar alles, was er oder Ingvall oder sonst wer sich vorgestellt hatten. Schließlich erreichte der Film seinen Höhepunkt, indem die Kamera gen Himmel fuhr, um die ganze King Abdullah Economic City bei Nacht zu zeigen, glitzernd, mit einem Feuerwerk, das über allem erblühte.
    Das Licht ging an.
    Sie waren wieder in dem Vorführraum mit Spiegeln und gelben Sofas.
    – Nicht schlecht?, sagte Mudschaddid.
    – Ganz und gar nicht schlecht, sagte Alan.
    Er blickte Yousef an, dessen Miene ausdruckslos war. Falls er einen Witz machen wollte, Zweifel äußern, und genauso sah er aus, so verkniff er es sich jetzt, in diesem Raum, bei eingeschaltetem Licht.
    – Sehen wir uns das Modell des Industrieareals an, sagte Sajed.
    Kurz darauf waren sie in einem Raum voller Zeichnungen von Fabriken, Lagerhäusern, Lastwagen, die beladen und entladen wurden. Geplant war, so erklärte Sajed, Dinge zu produzieren, für die saudisches Öl verwendet wurde – Kunststoff, Spielzeug, sogar Windeln –, und den ganzen Nahen Osten damit zu beliefern. Vielleicht auch Europa und die USA .
    – Wie ich höre, waren Sie auch mal in der Fertigungsindustrie?, fragte Sajed.
    Alan war perplex.
    – Wir holen Erkundigungen ein, Mr Clay. Und ich hatte als Kind ein Schwinn-Fahrrad. Ich hab etwa fünf Jahre in New Jersey gelebt. Als ich Wirtschaftswissenschaften studiert habe, war Schwinn eine unserer Fallstudien an der Universität.
    Immer diese Fallstudien. Alan hatte selbst an einigen teilgenommen, aber nach einer Weile fand er das zu deprimierend. Die Fragen von diesen klugscheißerischen Studenten, die sich als redliche junge Draufgänger ausgaben. Warum haben Sie die Beliebtheit von BMX -Rädern nicht vorausgesehen? Und was ist mit Mountainbikes? Die haben Sie erledigt. War es ein Fehler, die ganze Produktion nach China zu verlagern? Und das fragten junge Leute, deren Businesserfahrungen sich auf Jobs wie Rasenmähen in den Sommerferien beschränkten. Wie konnten aus Ihren Zulieferern Konkurrenten werden? Das war eine rhetorische Frage. Willst du deine Stückkosten senken, produzierst du in Asien, aber dann brauchen dich deine Zulieferer bald nicht mehr, richtig? Bring einem Mann das Fischen bei … Sie wissen schon. Inzwischen können die Chinesen fischen, und neunzig Prozent aller Fahrräder werden dort hergestellt, in einer einzigen Provinz.
    – Aber eine Zeit lang war es interessant, nicht?,