Miles Flint 05 - Paloma
Flecken zu hinterlassen.
DeRicci zog sich wieder in ihr Büro zurück und widmete sich erneut der Liste der Schiffe unter Quarantäne. Sie sortierte die Liste neu, ordnete sie vorrangig nach dem Eigner. Und seufzte vor Ärger laut auf, als sie feststellte, dass die meisten Schiffe sich im Besitz von Beteiligungsgesellschaften befanden, die zu weiteren Beteiligungsgesellschaften gehörten, die wiederum zu Tochterunternehmen von Großunternehmen gehörten.
Nur ein paar befanden sich im Besitz unabhängiger Personen.
Doch ein Name ließ sie aufhorchen. Ein Name, mit dem sie nicht gerechnet hatte.
Mitten in der Liste entdeckte sie eine Raumjacht, die vor zehn Jahren unter Quarantäne gestellt worden war.
Ihr Eigentümer war eine Person, von der sie gehört hatte, der sie aber nie persönlich begegnet war.
Claudius Wagner, der Vater von Justinian. Und der Liebhaber – möglicherweise Ehemann – einer Frau, die einmal unter dem Name Lucianna Stuart bekannt gewesen war.
Paloma.
46
D ie Liste der Unterdateien zu Lucianna Stuarts letztem Fall schien kein Ende zu nehmen. Flint schaute sich die Anzahl an, die das System für diese Dateien ermittelt hatte, und stellte fest, dass es sich um 450 Unterdateien handelte. Und in jeder dieser Unterdateien versteckten sich weitere Unterdateien. Allein dieser Fall würde ihn wochenlang beschäftigen.
Er wühlte sich durch Hunderte von Anträgen, Gerichtsbeschlüssen und anderen juristischen Dokumenten, und er lernte schnell, wie er sie überfliegen und dabei die wichtigsten Informationen registrieren konnte.
Er fand auch Videos und weitere Fotografien und einen Haufen holografischer Bilder, die er jedoch nicht öffnete. Die zweidimensionalen Fotos waren grausam genug.
Nach dem, was er bei seiner oberflächlichen Betrachtung feststellen konnte, war Lucianna Stuart die Hausanwältin eines Großunternehmens namens Environmental Systems Inc. gewesen. ESI war lange vor Luciannas Geburt gegründet worden und existierte immer noch. Flint kannte den Namenszug von Hunderten verschiedener Produkte, die überall in Armstrong zu finden waren, und die meisten dieser Produkte hatten etwas mit Heizkanälen, Schalltoiletten und individuellen Umweltkontrollsystemen zu tun.
ESI war ein Erdunternehmen, hatte aber Niederlassungen im ganzen bekannten Universum. ESI hatte auch eine Nebenstelle in Armstrong, die zweitgrößte Geschäftsstelle nach der Hauptniederlassung in Peking auf der Erde. Als Stuart mit Wagner und Xendor fusioniert und so die größte Anwaltskanzlei des Mondes gegründet hatte, hatte sie ESI mitgebracht.
Danach war sie eine kleine Anwältin in einer ganzen Phalanx anderer Anwälte aus Kanzleien, die sich über die ganze Erdallianz verteilten. Die meisten Anwälte kümmerten sich jeweils um die Probleme vor Ort, aber die großen Fälle – die Fälle, die ESI hätten in den Bankrott treiben können – landeten irgendwann bei WSX, vorwiegend aufgrund von Lucianna Stuarts Kompetenz.
Und so war sie auch an den Kuppelfall geraten.
Flint stellte den Eiskaffee weg, während er die Dateien las, und trank stattdessen klares Wasser. Er brauchte etwas, das seinen Magen nicht weiter in Aufruhr versetzen würde.
Die Dateien waren Übelkeit erregend genug.
Soweit er es bei der oberflächlichen Durchsicht überblicken konnte, hatte die Geschichte ganz einfach angefangen. ESI hatte eine Ausschreibung zum Bau einer Kuppel auf dem fünften Mond von S’Dem gewonnen. Der fünfte Mond besaß, wie dieser Mond, keine Atmosphäre, und der Kuppelbau schien für ESI keine große Sache gewesen zu sein, doch dann sah Flint sich die Dokumente genauer an.
ESI hatte keine Kuppel für die Besiedelung durch Menschen gebaut, sondern für die Riayet, eine Spezies, die in einer Atmosphäre mit einer toxischen Mischung nicht atembarer Chemikalien überlebt hatte, von denen Flint größtenteils noch nie gehört hatte. Die Riayet schwammen durch die dichte Atmosphäre und nahmen sie in ihre Haut auf, sodass sie kaum noch von ihrer Umgebung zu separieren waren.
Eine Kuppel zu bauen, in der diese Spezies überleben konnte, musste ziemlich kompliziert sein. Die Raumschiffe, die sie selbst bauten, versagten häufig aufgrund der schweren Atmosphäre.
Die Riayet hatten wegen der für sie erforderlichen Umweltbedingungen nie zuvor ein neues Gebiet besiedelt. Und wenn es ihnen auch gelungen war, Schiffe zu bauen, die zumindest meistens funktionstüchtig waren, so waren sie doch nie imstande gewesen,
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