Nachtflug Zur Hölle

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Autoren: Dale Brown

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daß er sich eingrub. Die MV-22 SEA HAMMER setzte leicht angestellt mit gut 60 Stundenkilometern auf, wäre fast über die linke Flügelspitze gekippt und blieb dann doch auf dem Bauch liegen.
    Am Ende des Zehnmeterseils wurde Patrick McLanahan endlose Sekunden lang durch den Nachthimmel geschleudert – bis zu dem Augenblick, in dem er loslassen mußte, als das Flugzeug ruckartig Fahrt aufholte. Da die MV-22 jedoch keine zwei Meter mehr über Grund war, beschrieb er nur eine kurze – wenngleich spektakuläre – ballistische Bahn. McLanahan kam zehn bis zwölf Meter neben der Absturzstelle der MV-22 auf, überschlug sich noch mehrmals und blieb dann auf der linken Seite liegen.
    Er rappelte sich benommen und verwirrt auf und tastete seinen Körper ab. Seine Nachtsichtbrille hing in Trümmern an seinem Helm, deshalb löste er das Kinnband und warf den Helm weg, Seine linke Schulter, auf der er gelandet war, schien geprellt, aber nicht gebrochen zu sein. Auch Füße und Knöchel waren heil.
    Die einzige Lichtquelle in näherer Umgebung war der ruhig vor sich hin brennende rechte Tragflügel der SEA HAMMER. McLanahan rannte zu der Maschine, um nach der Besatzung zu sehen. Er erreichte die Heckrampe der notgelandeten MV-22 und rief in den Laderaum: »Hey! Marines! Ist da jemand?«
    »Patrick!« Das war John Ormack. Er beugte sich über einen Verwundeten, den McLanahan als ihren Absetzer erkannte. »Großer Gott, ich kann’s nicht glauben! Ich hätte nie geglaubt, dich lebend wiederzusehen! Alles in Ordnung, Patrick? Wo ist dein Helm?«
    Komisch, was Aufgeregte manchmal reden, dachte McLanahan.
    Ormack hat mich aus der Maschine fliegen sehen – und macht steh jetzt Sorgen, wo mein Helm geblieben ist! »Weggeworfen. Bei dir alles in Ordnung?«
    »Halbwegs«, antwortete Ormack. »Hey, am Seil bist du große Klasse gewesen. Du bist heil runtergekommen.«
    »Gunny Wohl ist bestimmt stinksauer, weil ich den einzigen ernsthaften Versuch verpatzt habe.«
    Ormack lachte, verzog dann jedoch schmerzhaft das Gesicht.
    »Scheiße, Patrick, bring mich nicht zum Lachen. Ich hab’ mir ‘ne Rippe gebrochen, glaub’ ich.« Er deutete auf den vor ihm liegenden Absetzer. »Den hier hat’s schlimm erwischt. Er hat mich zwischen die Sitze gestoßen, aber er selbst ist an die Wand geknallt. Und dort drüben liegt Oberleutnant Marx … Er ist nicht ganz da – ich tippe auf schwere Gehirnerschütterung. Du mußt im Cockpit nachsehen!«
    Bei der Notlandung war der Bug der MV-22 vorn links ziemlich eingedrückt worden. Im trüben Schein der Notbeleuchtung war zu erkennen, daß der Copilot sein Gurtzeug gelöst haben mußte, vielleicht um besser an einen Schalter heranzukommen. Er war tot – an der linken Windschutzscheibe zerschmettert.
    Für den Toten kam jede Hilfe zu spät, also zu den Lebenden! Als erstes mußte McLanahan dafür sorgen, daß ihre notgelandete MV-22 nicht nachträglich explodieren konnte. Zum Glück kannte er dieses Baumuster aus dem High Technology Aerospace Weapons Center, so daß er sich im halbdunklen Cockpit mühelos zurechtfand. Nachdem er kontrolliert hatte, daß die beiden T-förmigen Feuerlöschhebel gezogen waren, unterbrach er die Stromversorgung und legte auch das linke Triebwerk still. Danach war es eine Kleinigkeit, den halb bewußtlosen Piloten aus seinem rechten Sitz zu ziehen und nach hinten in den Laderaum zu schleppen.
    »Der Copilot ist tot«, berichtete McLanahan, als er zurückkam.
    »Scheiße«, murmelte Ormack. »Komm, wir müssen die anderen rausschaffen!« Er wollte den Absetzer aus dem Laderaum ziehen, aber dabei knackte etwas hörbar, und Ormack griff sich mit schmerzverzerrtem Gesicht an die Rippen.
    »Du begleitest Marx zum Sicherheitstrakt«, forderte McLanahan ihn auf. »Ich komme mit dem Absetzer und dem Piloten nach.«
    Während Ormack mit dem benommenen taumelnden Offizier vorausging, packte McLanahan den bewußtlosen Absetzer am Kragen seiner Kampfjacke und schleifte ihn über Asphalt und niedriges, weißbereiftes Gras zur Außenmauer des Sicherheitstrakts. Ormack hatte einen Nebeneingang gefunden und wartete dort mit Marx auf ihn.
    »Was ist mit der Tür?« fragte McLanahan.
    Ormack rüttelte an der Klinke – abgesperrt.
    »Ich hole den Piloten. Notfalls hilft Aufschießen.« McLanahan rannte zur MV-22 zurück, die etwa 50 Meter von ihnen entfernt zwischen Sicherheitstrakt und Hangars niedergegangen war.
    McLanahan war schweratmend in langsameren Trab verfallen, als er plötzlich