Operation Foxbat: Thriller (German Edition)

Sie auf sich allein gestellt.«
    Er wandte sich an den Commander. »Wo ist die Sea King, Blackie?«
    »Sie dürfte in Kürze in Position sein«, antwortete Roger Black. »Wir haben eine AEW Sea King zu einem Punkt östlich der Halbinsel geschickt, und der Bagman wird sich auf Ihrer geheimen Frequenz melden, und zwar mit dem Rufzeichen November Alpha. Er benutzt einfache Codes: Alpha, wenn alles klar ist; Bravo, wenn es zu einem einzelnen Kontakt kommt, und Charlie für mehrere Banditen. Die King ist etwa vor einer Stunde losgeflogen und sollte zurzeit von der Edinburgh per HIFR aufgetankt werden. Das ist ein weiteres Drehflügel-Rettungsflugzeug, aber die vordringliche Aufgabe der Crew besteht darin, feindliche Kontakte zu melden. Die Maschine wird lediglich für SAR-Operationen zur Verfügung stehen, sobald die taktische Phase der Mission abgeschlossen ist.«
    »Danke«, sagte Richter. »Also, die Cobras – Splot und ich – haben den kurzen Strohhalm gezogen. Mayang liegt nahe an der Küste, und wir sollten dort etwa zur gleichen Zeit eintreffen, wenn die Vipers Hochong erreichen, daher wird es immer noch ein Überraschungsangriff sein. Unser Problem ist Ok’pyong. Von Mayang aus müssen wir auf Südwestkurs gehen, und das bedeutet einen Überflug von rund 70 Meilen. Es ist sicher, dass die nordkoreanischen Verteidigungsstellungen zu diesem Zeitpunkt in Alarmzustand versetzt sein werden; unsere Chancen, unbeschadet durch das Sperrfeuer zu gelangen, das sie entfesseln werden, dürften ehrlich gesagt ziemlich gering sind.«
    Richter verstummte und sah die vor ihm sitzenden Männer an. Keiner schien durch das, was er bisher vorgetragen hatte, sonderlich beunruhigt zu sein, aber er hatte auch nichts anderes erwartet. Harrier-Piloten gehörten in der Welt der Hochgeschwindigkeitsjets zur Elite und waren daran gewöhnt, ein schwieriges Flugzeug unter den widrigsten Bedingungen zu lenken. Und wie während des Falkland-Krieges gründlich vorgeführt wurde, ist das Flugzeug selbst überaus leistungsfähig. Während dieses Konfliktes waren die Harriers zahlenmäßig und hinsichtlich ihrer Leistung den Maschinen der Argentinischen Luftwaffe unterlegen, hatten jedoch im Luftkampf keinerlei Verluste zu verzeichnen und schossen dafür selbst zwanzig feindliche Kampfjets ab. Richter machte sich keine Sorgen wegen eines Luftkampfs – er dachte, dass die Harriers sich gegen alles, was die Nordkoreaner flogen, außer der Foxbat, behaupten konnte -, aber alleine die Anzahl der SAM machte ihm Angst.
    »Irgendwelche Fragen?« Vier Köpfe wurden gleichzeitig geschüttelt. »Achten Sie vor allem auf SAM.« Richter hielt drei Umschläge hoch. »Okay, diese drei Datenpakete enthalten die Frequenzen, Rufzeichen und so weiter. Sie sind als geheim eingestuft, weil darin auch Informationen über südkoreanische Flugplätze enthalten sind, daher denken Sie bitte daran, sie vorschriftsmäßig zu vernichten, sobald Sie von diesem kleinen Ausflug zurückgekehrt sind. Die EMCON-Richtlinien sind, während wir uns unter Südkoreanischer Luftüberwachung befinden, nicht eingeschränkt, aber halten Sie die Kommunikation auf unserer geheimen Frequenz so gering wie möglich, da wir auf keinen Fall die Nordkoreaner durch unnötigen Funkverkehr auf uns aufmerksam machen wollen.
    Wenn es nichts Wichtiges mehr gibt, dann löse ich diese Versammlung auf und erwarte Sie in der ACRB zu cholesterinreduzierten Speck-Sandwiches. Wir sollten zusehen, dass wir in etwa einer Dreiviertelstunde in der Luft sind.«

Pjöngjang, Nordkorea
     
    Kim Yong-Su wurde durch das Klingeln des Telefons geweckt. Wie die meisten anderen leitenden nordkoreanischen Beamten hatte er sich angewöhnt, in seinem Büro zu schlafen, sodass er sofort von der Staatsführung erreicht werden konnte.
    »Kim Yong-Su«, meldete er sich und warf einen Blick auf die Wanduhr.
    »Hier ist Pak Je-San«, entgegnete der Anrufer.
    »Ja?«, Kims Stimme klang deutlich schroffer, als er erkannte, dass er nicht mit dem »Geliebten Führer« sprach. »Was wollen Sie?«
    »Ich weiß nicht, ob es etwas zu bedeuten hat, aber zwei unserer Radarstationen – die in Ongjin und Haeju – haben den Start von vier Flugzeugen von einem englischen Kriegsschiff gemeldet, das westlich von Seoul operiert.«
    »Auf dem Schiff herrscht seit zwei Tagen regelmäßiger Flugverkehr.«
    »Ich weiß, aber all diese Flüge fanden ausschließlich in Patrouillenkorridoren über dem Chinesischen Meer statt. Diese Maschinen hingegen