Schattenkommando: Thriller (German Edition)

Force angehören. Ich finde, Ihre Fähigkeiten als Ingenieur verstellen ein wenig den Blick auf die ständige Feierei, das Herumhängen in den Kasinos und den niemals abreißenden Strom von Frauen, die in Ihr Leben treten und sich dann wieder daraus entfernen. «
    » Immer raus mit der Sprache, Commander. Erzählen Sie mir, was Sie wirklich denken. «
    » Wenn ich ›Checkliste abgeschlossen‹ durchgebe, Captain, heißt das, wie Sie sich denken können, dass auf meiner Position alles klar Schiff ist, dass ich alles auf Ihrer Position und im Rest der Maschine nach bestem Vermögen gecheckt und geprüft habe und dass ich bereit bin für das nächste Manöver. «
    » Oh, ich liebe es, wenn Sie sich des Navy-Jargons bedienen. Klar Schiff, Manöver … klingt alles so seemännisch. Und auch ein bisschen schräg aus dem Mund einer Frau. «
    » Wissen Sie, Captain, ich hab Ihre Kindereien ertragen, weil Sie der Air Force angehören und dies eine Air-Force-Einheit ist. Ich weiß auch, dass sich die Air-Force-Offiziere untereinander immer betont leger geben, selbst wenn ein beträchtlicher Rangunterschied besteht « , stellte Moulain klar. » Außerdem sind Sie der Kommandant dieses Raumschiffs, weshalb Sie die Verantwortung tragen, obwohl ich im Rang über Ihnen stehe. Ich werde also Ihre sexistischen Bemerkungen für die Dauer dieser Mission übergehen. Was aber nichts an meiner Meinung über Sie als Person und Offizier der Air Force ändert. Eigentlich bestätigt sie die nur. «
    » Tut mir leid, ich hab nicht alles mitbekommen, war damit beschäftigt, mir Bleistifte in die Ohren zu stecken, um Ihnen nicht zuhören zu müssen. «
    » Könnten wir uns einfach an den Testflugplan halten und endlich loslegen, Captain – und zwar ohne den ganzen Macho-Blödsinn? Wir sind bereits dreißig Sekunden über die geplante Startzeit. «
    » Schon gut, schon gut, Frenchy « , gab Boomer zurück. » Hab nur versucht, so zu tun, als gehörten wir ein und derselben Besatzung an – und nicht, als schöben wir Dienst auf unterschiedlichen Decks eines Marineschiffs des neunzehnten Jahrhunderts. Ich bitte, mir den Versuch zu verzeihen. « Mit dem Daumen drückte er einen Kontrollknopf auf seinem Steuerknüppel. » Bring mich fort von hier, Stud Seven. Beginn des antriebsgesteuerten Sinkflugs. «
    » Beginn antriebsgesteuerter Sinkflug, Stop, antriebsgesteuerter Sinkflug … « Als der Computer keinen Widerrufsbefehl erhielt, kam das Signal: » Zündungsstart zum Verlassen der Umlaufbahn in drei, zwo, eins, jetzt. « Die LPDRS (Laser Pulse Detonation Rocket System Engines) oder auch » Leopards « genannt, wurden aktiviert und fuhren hoch auf volle Kraft. Durch die Verbrennung von JP -7-Raketentreibstoff und Wasserstoffperoxid mit anderen Chemikalien und die zusätzlichen superheißen Impulse des Lasers zur Verstärkung des eigentlichen Antriebs entwickelten die vier LPDRS -Motoren des Black Stallion doppelt so viel Schub wie sämtliche Motoren an Bord des Space Shuttle zusammen.
    Mit der Tempodrosselung begann der Sinkflug des Raumfahrzeugs. Normalerweise schaltete Boomer die Haupttriebwerke nach Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit ab und drehte das Raumfahrzeug durch ein leichtes Hochziehen seiner Strahlruder herum für den Wiedereintritt beziehungsweise den ersten Kontakt mit der Atmosphäre und leitete mithilfe der Atmosphären-Bremsung, also dem Ausrichten des unterseitigen Schutzschilds gegen die Atmosphäre, den Landevorgang ein. Diesmal jedoch flog Boomer weiter Heck voraus und mit den Leopards auf vollem Schub.
    Die meisten Raumfahrzeuge konnten so etwas nicht lange durchhalten, weil sie zu wenig Treibstoff mitführten. Bei dem Black Stallion lag der Fall jedoch anders, denn er war während des Aufenthalts auf der Armstrong-Raumstation betankt worden und führte daher die gleiche Treibstoffmenge mit, die er auch bei einem Start in den Orbit zur Verfügung gehabt hätte, was bedeutete, dass er seine Motoren während des Wiedereintritts für erheblich längere Zeitabschnitte in Betrieb lassen konnte. Die Atmosphärenbremsung war zwar deutlich treibstoffsparender, doch sie barg ihre ganz eigenen Risiken, allen voran die ungeheure Reibungshitze, die an der Unterseite des Raumfahrzeugs entstand.
    Je langsamer der Black Stallion wurde, desto steiler wurde der Sinkflugwinkel, bis sie fast senkrecht zu stehen schienen. Die Computer für die Flug- und Motorensteuerung passten die Energiezufuhr an, um eine gleichbleibende Verzögerung