Schnelles Denken, langsames Denken (German Edition)

vermögend ist, als sie es war, bevor sie ihr Portemonnaie öffnete. Falls mich die Person, die die Karten verloren hat, um Rat fragen würde, würde ich ihr sagen: »Hätten Sie Eintrittskarten gekauft, wenn Sie die gleiche Summe Bargeld verloren hätten? Wenn ja, dann nur zu, kaufen Sie sich neue.« Breitere Frames und umfassendere Konten führen im Allgemeinen zu rationaleren Entscheidungen.
    Beim nächsten Beispiel lösen zwei alternative Frames verschiedene mathematische Intuitionen aus, und eine davon ist der anderen weit überlegen. In
einem Artikel mit dem Titel »The MPG Illusion«, der 2008 im Wissenschaftsjournal Science erschien, identifizierten die Psychologen Richard Larrick und Jack Soll einen Fall, in dem die passive Akzeptanz eines irreführenden Frames mit erheblichen Kosten und schwerwiegenden politischen Konsequenzen verbunden ist. 6 Die meisten Autokäufer führen den Kraftstoffverbrauch als einen der Faktoren an, der ihre Kaufentscheidung bestimmt; sie wissen, dass Autos mit hoher Kilometerleistung niedrigere Betriebskosten haben. Aber der Frame, der traditionellerweise in den Vereinigten Staaten benutzt wurde – Meilen pro Gallone (MPG) –, bietet eine sehr schlechte Orientierung für die Entscheidungen von Privatpersonen und Politikern. Betrachten wir zwei Autobesitzer, die ihre Kosten senken wollen:
    Adam steigt von einem Spritfresser mit 12 Meilen pro Gallone auf eine etwas weniger gefräßige Spritschleuder, die es auf 14 Meilen pro Gallone bringt.
     
    Die umweltbewusste Beth steigt von einem Auto mit 30 Meilen pro Gallone auf ein Auto mit 40 Meilen pro Gallone um.
    Angenommen, beide Fahrer legen im Lauf eines Jahres gleiche Entfernungen zurück. Wer spart durch die Umstellung mehr Kraftstoff ein? Sie werden vermutlich sofort die weitverbreitete Intuition teilen, Beths Schritt sei bedeutender als der von Adam: Sie erhöhte die Meilen pro Gallone um 10 Meilen statt nur um 2, das heißt um ein Drittel (von 30 auf 40 Meilen) statt um ein Sechstel (von 12 auf 14 Meilen). Aktivieren Sie jetzt Ihr System 2 und berechnen Sie es. Wenn die beiden Autobesitzer jeweils 10 000 Meilen fahren, wird Adam seinen Verbrauch von skandalösen 833 Gallonen auf noch immer erschütternde 714 Gallonen verringern, also 119 Gallonen einsparen. Beths Spritverbrauch wird von 333 Gallonen auf 250 Gallonen sinken, was einer Ersparnis von 83 Gallonen entspricht. Der MPG-Frame ist falsch, und er sollte durch den Gallonen-pro-Meile-Frame (oder Liter-pro-100-Kilometer-Frame, der in den meisten anderen Ländern benutzt wird) ersetzt werden. Larrick und Soll weisen darauf hin, dass die irreführenden Intuitionen, die durch den Meilen-pro-Gallone-Frame begünstigt werden, Politiker wahrscheinlich genauso täuschen werden wie Autokäufer.
    Unter Präsident Obama leitet Cass Sunstein das Office of Information and Regulatory Affairs (Amt für Informationspolitik und Regulierung). Zusammen mit Richard Thaler hat Sunstein das Buch Nudge geschrieben, den elementaren
Leitfaden für die Anwendung der Verhaltensökonomik im Bereich der Politik. Es ist kein Zufall, dass der Aufkleber mit Angaben über den Kraftstoffverbrauch und die Umweltfreundlichkeit, der ab 2013 in den Vereinigten Staaten auf jedem Neuwagen angebracht werden muss, zum ersten Mal die Gallonen pro Meile angeben wird. Leider wird die richtige Formulierung in Kleindruck erscheinen, neben der geläufigeren Meilen-pro-Gallone-Information in Großdruck, aber es ist ein Schritt in die richtige Richtung. Die fünfjährige Zeitspanne zwischen der Veröffentlichung von »The MPG Illusion« und der Umsetzung einer teilweisen Korrektur ist vermutlich ein Geschwindigkeitsrekord für eine bedeutende politische Nutzanwendung psychologischer Erkenntnisse.
    Eine Anweisung über die Organspende im Fall eines tödlichen Verkehrsunfalls ist in vielen Ländern im Führerschein einer Person vermerkt. Die Formulierung dieser Anweisung ist ein weiterer Fall, in dem ein bestimmter Frame einem anderen eindeutig überlegen ist. Nur wenige Menschen würden behaupten, dass die Entscheidung darüber, ob man seine Organe spenden will oder nicht, belanglos ist, aber vieles deutet darauf hin, dass die meisten Menschen ihre Entscheidung unbedacht treffen. Die entsprechenden Daten stammen aus einem Vergleich der Organspenderraten in europäischen Staaten, die bemerkenswerte Unterschiede zwischen benachbarten und kulturell ähnlichen Ländern aufdecken. 7 Ein im Jahr 2003 veröffentlichter Artikel