Testobjekt Roter Adler

hat­ten den In­sel­ha­fen ver­las­sen dür­fen. Die Hen­der­won-Ab­wehr hat­te auch kei­ne frem­den Flug­ob­jek­te oder tief­tau­chen­de Un­ter­see­fahr­zeu­ge aus­ge­macht.
    Drau­ßen war die Höl­le los.
    Selbst­ver­ständ­lich war auch der EU­RO-Bom­ber in­spi­ziert wor­den. Re­ling war klug ge­nug ge­we­sen, die Un­ter­su­chung von GWA-Schat­ten durch­füh­ren zu las­sen. Einen der Män­ner, es war TS-19 ge­we­sen, hat­te ich flüch­tig an der Hand be­rührt und ihm ei­ni­ge Wor­te zu­ge­flüs­tert. Von da an hat­te er ge­wußt, wel­chen Raum er nur ober­fläch­lich kon­trol­lie­ren durf­te. Es war al­les klar­ge­gan­gen .
    Aber nun steck­ten Re­ling und ich in ei­ner Sack­gas­se. Wenn wir die bis­lang ge­wahr­te Lo­gik wei­ter­hin bei­be­hal­ten und da­durch ver­trau­ens­wür­dig wir­ken woll­ten, konn­ten wir we­der dem EU­RO-Bom­ber noch ir­gend­wel­chen an­de­ren Ma­schi­nen Starter­laub­nis ge­ben.
    Za­cru Cor­vic woll­te aber nicht län­ger war­ten! Er hat­te sei­ne Be­feh­le, die an­schei­nend so tief in ihm ver­wur­zelt wa­ren, daß er gar nicht an­ders han­deln konn­te.
    Die ein­zi­gen Flug­zeu­ge, die über­haupt in den Him­mel don­nern durf­ten, wa­ren un­se­re Ab­fang­jä­ger. Es wä­re ei­nem klu­gen Ver­bre­cher wie dem ach­ten Mann frag­los auf­ge­fal­len, wenn wir aus­ge­rech­net den mäch­ti­gen EU­RO-Bom­ber hät­ten los­flie­gen las­sen. Er war als Trans­por­ter an­ge­kom­men, nicht als ein­satz­kla­re Kampf­ma­schi­ne.
    Cor­vic, des­sen wirk­li­cher Na­me »Ra­mon de Gi­u­e­ra« lau­te­te, schi­en doch nicht völ­lig un­be­ein­flußt zu sein. Han­ni­bal und ich mach­ten in sei­nem tiefs­ten Un­ter­be­wußt­sein einen schwa­chen Hyp­no­block aus. Er konn­te nicht an­ders han­deln, er muß­te dem Grund­be­fehl nach­ge­hen. Al­so wür­de er in je­dem Fal­le in sein Ver­der­ben flie­gen.
    In die­ser Not­la­ge war mir ein Ge­dan­ke ge­kom­men, den ich so­fort über Ki­ny an den Al­ten wei­ter­ge­lei­tet hat­te. Re­ling hat­te die Idee ak­zep­tiert.
    We­ni­ge Mi­nu­ten spä­ter tra­fen über Vi­si­phon neue Be­feh­le für al­le Flug­zeug­be­sat­zun­gen ein. Die Ka­pi­tä­ne er­hiel­ten we­gen der er­höh­ten Alarm­stu­fe die An­wei­sung, die bis­he­ri­gen Ab­stell­pis­ten zu räu­men und sie für in Kür­ze ein­schwe­ben­de Plas­ma­jä­ger der Raum­ab­wehr frei­zu­ma­chen.
    Das war ein trif­ti­ger und lo­gi­scher Grund für ei­ne Stand­ort­ver­schie­bung, den ich an Ra­mons Stel­le oh­ne wei­te­res ak­zep­tiert hät­te. Er heg­te auch kei­nen Ver­dacht.
    Han­ni­bal und ich stan­den hin­ter ihm im Cock­pit der BO-1245. Un­se­re Tarn­kap­pen-Feld­wei­chen-Ge­rä­te wa­ren nach wie vor ein­ge­schal­tet. Nur Cor­vic, ali­as Ra­mon de Gi­u­e­ra, konn­te uns mit Hil­fe ei­nes an­de­ren Ge­rä­tes se­hen. Hö­ren konn­te uns je­der, aber die­se Zu­hö­rer wa­ren be­deu­tungs­lo­se Ma­rio­net­ten.
    Als die Durch­sa­ge des Platz­kom­man­dan­ten be­en­det war, tipp­te ich Ra­mon auf die Schul­ter.
    »Hö­ren Sie, das ist für uns die Chan­ce . Der Ih­nen zu­ge­wie­se­ne Ab­stell­platz liegt im Süd­ab­schnitt des Flug­ha­fens. Dort be­ginnt die Nord­süd-Pis­te für Or­bit-Plas­ma­jä­ger. Wenn Sie beim vor­schrifts­mä­ßi­gen An­rol­len, das kein Mensch als Flucht­ver­such aus­le­gen wird, nicht nach links auf die Parkräu­me ab­schwen­ken, son­dern Ih­re Trieb­wer­ke auf Voll­schub rei­ßen, sind wir in der Luft, ehe man auf Hen­der­won die Sach­la­ge be­greift. Über­dies wer­den noch ei­ni­ge Au­gen­bli­cke ver­ge­hen, bis man sich ent­schließt, auf den Bom­ber ei­ner be­freun­de­ten Na­ti­on zu schie­ßen. Ich ken­ne die Kon­struk­ti­on der BO-1245. Sie ist ei­ne eu­ro­päi­sche Ge­mein­schafts­kon­struk­ti­on.«
    »Ich ha­be an­de­re Plä­ne. Mei­ne An­wei­sun­gen se­hen einen Nacht­start vor. Ich wer­de mit den Hub­trieb­wer­ken ab­he­ben.«
    »Das ist Wahn­sinn«, reg­te ich mich auf. Dies­mal brauch­te ich nicht ein­mal zu schau­spie­lern.
    »Egal, wer im­mer Ih­ren Plan aus­ge­ar­bei­tet hat – hier lie­gen die Din­ge an­ders. Das soll­ten