Titanic - Wie ich den Untergang ueberlebte

Liverpool ein
     
    23.
5.1912
    Stapellauf
der Imperator der Hapag in Hamburg. Mit 52117 BRT größtes Schiff der
Welt
     
    28. 5.
1912
    US-amerikanischer
Untersuchungsausschuß legt Abschlußbericht vor: zu wenige Rettungsboote, keine
Rettungsboot-Übungen, zu hohe Geschwindigkeit trotz Eiswarnungen sowie
Schwächen in der Schotten-Einteilung
     
    3. 7.
1912
    Britischer
Untersuchungsausschuß legt Abschlußbericht vor. Er spricht den Titanic-Kapitän
Smith und andere Seeoffiziere ebenso von jeder Schuld frei wie die Reederei und
das Handelsamt
     
    1913
    Bruce
Ismay gibt seine Ämter bei der International Mercantile Marine auf, die
Präsidentschaft bei der White Star Line wird ihm entzogen. Lebt fortan
abwechselnd in London und Irland
     
    4. 1913
    Eine
Eispatrouille unter der US-amerikanischen Küstenwacht nimmt Arbeit auf
     
    2. 1914
    Die Britannic, zweites Schwesterschiff der Titanic, läuft vom Stapel
     
    20. 6.
1914
    Stapellauf
der Bismarck (56551 BRT) der Hapag in Hamburg
     
    1. 8.
1914
    Erster
Weltkrieg beginnt
     
    11. 1916
    Die Britannic läuft auf eine deutsche Mine und geht unter
     
    1924
    Tod von
William Pirrie
     
    1934
    Die
White Star Line fusioniert mit der Cunard Line. Cunard übernimmt die Pflege der
Gräber in Halifax
     
    1935
    Die Olympic wird außer Dienst gestellt
     
    1937
    Tod von
Bruce Ismay
     
    1. 9.
1939
    Zweiter
Weltkrieg beginnt
     
    1952
    Tod von
Charles Herbert Lightoller
     
    1953
    Erste
ernsthafte, aber erfolglose Suche eines britischen Unternehmens nach dem Wrack
der Titanic
     
    1980,
1981 und 1983
    Der texanische Millionär Jack
Grimm sucht vergeblich das Wrack der Titanic
     
    1. 9. 1985
    Eine
französisch-US-amerikanische Forschungsgruppe unter Leitung des Franzosen
Jean-Louis Michel und des US-Amerikaners Robert Ballard ortet das Wrack der Titanic
     
    1986
    Robert Ballard taucht mit
Unterstützung der US-Navy zum Wrack der Titanic mit der Auflage, nichts
zu bergen
     
    1987
    Erste Bergungen am Wrack der Titanic bei einer gemeinsamen Expedition von IFREMER und Titanic Ventures. Ein
Silbertablett ist das erste geborgene Stück
     
    1991
    Erste größere
Titanic-Ausstellung mit Artefakten in Stockholm Tauchfahrt einer
kanadisch-sowjetischen Expedition zum Wrack der Titanic, um
Filmaufnahmen zu machen
     
    1994
    Ausstellung
»Das Wrack der Titanic« in London. Über 70000 Besucherinnen und Besucher
     
    1991,
1993, 1995, 1996
    Expedition
der RMS Titanic Inc. die unter George Tulloch aus Titanic Ventures
hervorgegangen ist, zum Wrack der Titanic. 1996 scheitert der erste
Versuch, ein Teil von der Bordwand zu bergen
     
    1997
    Titanic- Ausstellung in Memphis (USA) und in Hamburg. Die
Ausstellung in der Hamburger Speicherstadt veranstaltete die TITANIC VOYAGER
EXHIBTION GmbH in Kooperation mit dem Wissenschaftlichen Institut für
Schiffahrts- und Marinegeschichte, Hamburg
     
    1998
    Titanic- Filmvon
James Cameron im Verleih der 20th Century Fox
     
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    * Gemeint sind die etwa 1000 Register-Tonnen, die durch eine andere
Raumaufteilung hinzu kamen, die aber nichts mit der Gewichtseinheit zu tun
haben! Das Argument der größeren Stabilität entfällt somit.
     
    * Die Queenstown-Reede hat eine
Wassertiefe von 13 bis 18 Meter, der Tiefgang der Titanic war mit 11
Meter angegeben.
    * Zeitgenössischer »Skandal«:
Vater Navtrial machte sich heimlich und unter falschem Namen auf, um mit seinen
Kindern die Frau zu verlassen. Er ertrank, seine »Waisen« wurden von der Mutter
später wieder in Obhut genommen.
    * Das subjektive Risiko,
vollausgelastet Boote zu wassern, stellte sich als objektiv falsch heraus.
    * Stöpsel zum Verschließen des Ablaufs am Bootsboden, aus dem normalerweise das
gesammelte Regenwasser abfließen kann.
     
    * In einem Zeitungsartikel,
erschienen am 19. April, habe ich dieses Boot als Nummer 14 beschrieben, nicht
wissend, daß sie abwechselnd gezählt wurden. [Fußnote von Beesley]
    * Ein Grund dafür wäre, daß das
Vordringen des Wassers im Innern langsamer ablief als von außen angenommen, die
Räume also gar nicht ganz unter Wasser standen.
    * Nach anderen Quellen 16
Seemeilen südöstlicher, also 10 Seemeilen südlicher, siehe dazu letztes
Kapitel.
    * Unter dieser Prämisse erscheint die Anweisung, halbleer (erstmal) abzufahren,
in einem ganz anderen Licht!
     
    * Amy Lawrence Lowell, am. Lyrikerin, *1874, † 1925, bedeutende Imagistin = freie
Verse als Gedichtform.
     
    * * Die
Passagiere aus dem Bugbereich hatten nur eine Möglichkeit des Entkommens: