Weltraumroboter

ADAM die Zone durchstoßen, die keinen Funkverkehr erlaubte.
    »Air Force X zweiundzwanzig ruft Kontrollturm Dulles-Flughafen«, sagte er in sein Sprechgerät.
    Keine Antwort. ADAM versuchte es von neuem: »Air Force X zweiundzwanzig ruft Kontrollturm Dulles-Flughafen. Bitte melden.« Diesesmal wurde sein Ruf aufgefangen.
    »Air Force X zweiundzwanzig, hier Kontrollturm Dulles-Flughafen, Washington. Bitte sprechen.«
    »Dulles, verstanden. Erbitte Landeeinweisung.«
    »Air Force X zweiundzwanzig, verstanden. Landung gegen Süd, Landebahn neunzehn. Wie ist Ihre gegenwärtige Position?«
    »Dulles, verstanden. Ansetze zu weitem Rechtsbogen, um Landebahn neunzehn von Norden her zu erreichen.«
    Kurze Stille. Dann war der Kontrollturm wieder zu vernehmen: »Air Force X zweiundzwanzig, ich habe Sie nicht in Sicht. Wiederholen Sie bitte Ihre Position.«
    »Dulles, verstanden. Gegenwärtige Position von Air Force X zweiundzwanzig – über Südostaustralien. Genauer gesagt – über Sydney, glaube ich.«
    Im Dulles-Kontrollturm herrschte einen Moment lang Schweigen. Dann schloß der Vermittler sein Mikrophon und sagte zu seinem Kollegen: »He, Sam, da habe ich so einen auf der Welle! Gibt an, in Dulles landen zu wollen und zur Zeit über Sydney, Australien, zu sein. Ich wünschte, diese Trunkenbolde beschränkten sich auf die Autostraßen und ließen die Luftwege ungeschoren.«
    »Nimm auf Tonband, was er sagt«, rief der Kollege. »Wir melden es weiter, und die FAA kann ihn festnageln.«
    »Kontrollturm Dulles an Air Force X zweiundzwanzig. Sie sagten eben, Ihre Position sei über Sydney, Australien?«
    »Schon wieder vorbei, Dulles«, antwortete ADAM. »Jetzt bin ich über den Salomoninseln. Habe guten Rückenwind, müssen Sie wissen.«
    »Na, großartig«, sagte der Vermittler, schloß das Mikrophon abermals und wandte sich wieder an seinen Kollegen: »Du, Sam – jetzt ist er über den Salomoninseln!«
    »Ha, bestimmt ein Cockpitcocktailpartyfan! Halte ihn am Sprechen. Ich informiere die FAA. Wie ist seine Nummer?«
    »Seine Nummer ist – heiliger Strohsack! Jetzt dämmert mir was. Air Force X zweiundzwanzig – ist das nicht die Nummer von ›Brontosaurus‹?«
    »Verdammt, ja! Das ist sie!«
    Das Mikrophon wurde wieder geöffnet. »Kontrollturm Dulles an Air Force X zweiundzwanzig. Sind Sie es, ADAM?«
    »Wer sonst könnte es sein? Überfliege jetzt Hawaii. Schätze, Dulles in etwa dreiundzwanzig Minuten zu erreichen. Wie ist das Wetter bei euch?«
    »Prima. Aber ich dachte, Sie landen in Edwards?«
    »Ich kenne doch keine Seele in Edwards. Außerdem hörte ich rühmen, daß es im Pentagon buchstäblich wimmelt von vollbusigen Sekretärinnen.«
    »Mir unbekannt. Meine Frau läßt mich nicht nachforschen.«
    »Aufrichtiges Beileid ... Wie ist der Bodenwind bei euch?«
    »Zwölf bis fünfzehn Knoten, stetig aus Süd.«
    »Fein. Sehe Sie bald.« ADAM machte Eintragungen in sein Bordbuch. Als die Westküste von Kalifornien in Sicht kam, schaltete er sein Sprechgerät wieder ein: »Air Force X zweiundzwanzig an Kontrollturm Dulles. Passiere Los Angeles um achtzehn Uhr zwölf, werde Dulles gegen achtzehn Uhr einundzwanzig erreichen. Dulles, melden Sie meinen Anflug der FAA? Ich möchte vermeiden, daß Abfangjäger gegen ein unbekanntes Flugobjekt eingesetzt werden.«
    »Bereits gemacht, ADAM. Flugdienst und FAA sind informiert. Bleiben Sie dabei, daß Sie in Dulles landen wollen? In Edwards ist doch viel mehr ungenütztes Terrain ...«
    »Mann, ich habe mich festgelegt«, sagte ADAM. »Sorgen Sie für freie Einflugschneise und huschen Sie in Ihren Kartoffelkeller.«
    »Einflugschneise ist klar, ADAM. Keine Konkurrenz zu befürchten. Alle Maschinen vom Linienflugverkehr wurden informiert. Stoben davon wie ein Schwarm aufgescheuchter Enten.«
    »Feiglinge!«
    »Eben schwenkt über dem Flugfeldrand ein großer Luftbus ab. Scheint nach Baltimore auszuweichen.«
    »Hmm, hören Sie, Dulles. Ich fürchte, ich habe etwas zu viel Höhe verloren. Diese Maschine hat wirklich die Segeleigenschaften eines Bleischlittens! Über New Mexico, wo der Krach nicht viel stören dürfte, will ich ihr wieder etwas Auftrieb geben.«
    Als ADAM einige Meilen über Albuquerque hinaus war, öffnete er die Antriebsdrossel. Unter donnerndem Getöse schoß die Maschine in mächtigem Sprung vorwärts und gewann schnell wieder an Höhe.
    »ADAM«, fragte die besorgte Stimme vom Kontrollturm Dulles, »haben wir noch Verbindung?«
    »Klar, Dulles. Bin jetzt