08 - Ehrenschuld
für seine Schirme; er nutzte seine Zeit besser, bevor er wieder hinausschaute. »Verkehr negativ.«
Trifft sich gut, dachte Richter. Sie konnten hier keinen Haufen Leute gebrauchen, die um ihr kostbares Ziel herumschwirrten. Das war also in Ordnung. Er konnte die Maschine sehen, als sein Hubschrauber die zehntausend Fuß durchstieß und wie ein Kampfflugzeug nach oben stieg und das war er ja schließlich auch, Rotor hin oder her.
Er konnte es jetzt in seinem Ziel-Display erkennen, immer noch zu weit entfernt zum Schießen, aber da entdeckte er ein Echo in einem kleinen Feld in der Mitte des Helm-Displays. Es war Zeit für einen Check. Er aktivierte das Zielerfassungssystem der Raketen. Die F-22 hatte ein LPI-Radar; das bedeutete, daß die Wahrscheinlichkeit sehr gering war, daß die andere Seite das Suchsignal auffing. Diese Einschätzung erwies sich im nachhinein als zu optimistisch.
»Wir haben hier gerade einen Treffer«, sagte der Abwehroffizier. »Treffer auf Hochfrequenz, Peilung unbekannt«, fuhr er fort und betrachtete seine Instrumente, um zusätzliche Informationen zu erhalten.
»Wahrscheinlich bloß unsere eigene Streuung«, sagte der Senior Controller, der damit beschäftigt war, seine Jäger auf die Position der immer noch ankommenden Echos einzuweisen.
»Nein, bestimmt nicht, die Frequenz war anders.« Der Offizier prüfte erneut alle Daten, konnte aber nichts finden, was dieses merkwürdige Gefühl bestätigte, daß ihn frösteln ließ.
»Achtung, Motorüberhitzung. Achtung, Motorüberhitzung«, teilte ihm die elektronische Stimme mit, da er das Display offenkundig ignorierte, wie der Bordcomputer fand.
»Das weiß ich doch, Schätzchen«, erwiderte Richter.
Über der Wüste von Nevada war er im Steilflug einmal bis auf einundzwanzigtausend Fuß hochgestiegen. Das lag so weit über der normalen Flughöhe eines Hubschraubers, daß ihm angst und bange geworden war, aber dort war es relativ warm gewesen, und hier war es viel kälter. Er durchbrach die Zwanzigtausend-Fuß-Marke mit einer beeindruckenden Steigungsrate, als das Ziel den Kurs änderte und sich von ihm entfernte. Die Maschine nutzte vermutlich einen Motor für den Antrieb und den zweiten zur Stromerzeugung für das Radar. Er hatte darüber keine offizielle Information bekommen, aber es schien ihm einleuchtend. Wichtig war, daß er nur Sekunden hatte, um in Reichweite zu kommen, und die großen Turbinen des umgebauten Verkehrsflugzeugs waren einladende Ziele für seine Stinger.
»Gerade in Reichweite, Sandy.«
»Roger.« Seine linke Hand wählte die Raketen auf dem Waffen-Panel aus. Die Seitenklappen seiner Maschine öffneten sich. An jeder waren drei Stinger-Raketen befestigt. Mit dem letzten Rest Beherrschung drehte er seine Maschine herum, entfernte die Kappen über den Auslöseknöpfen und drückte sechsmal drauf. Alle Raketen schössen aus ihren Halterungen und flogen in einem Bogen nach oben auf das drei Kilometer entfernte Flugzeug zu. Das wär's. Richter nahm langsam den Schub zurück, tauchte nach unten und ließ seine strapazierten Motoren abkühlen. Dabei achtete er darauf, was sich am Boden abspielte, während sein Hintermann die Bahn der Raketen verfolgte.
Die erste Stinger brannte aus und erreichte das Ziel nicht. Mit den übrigen fünf lief es besser, und obwohl zwei von ihnen die Energie ausging, bevor sie das Ziel erreicht hatten, schlugen vier davon ein; drei im rechten Motor, eine im linken.
»Treffer, mehrere Treffer.«
Die langsam fliegende E-767 hatte kaum eine Chance. Die StingerRaketen trugen kleine Gefechtsköpfe, aber die Motoren der ursprünglichen Verkehrsmaschine waren nicht dafür vorgesehen, mit einem solchen Schaden fertig zu werden. Beide Maschinen verloren sofort an Leistung, und der Antriebsmotor brach als erster auseinander. Bruchstücke der explodierenden Turbinenflügel zerfetzten die Sicherheitsumhüllung und rissen die rechte Tragfläche auf; die Steuerleitungen wurden durchtrennt, und die Maschine wurde flugunfähig. Die umgebaute Verkehrsmaschine rollte sofort nach rechts und kam nicht mehr hoch. Die Besatzung wurde von der plötzlichen Katastrophe überrascht und war nicht in der Lage, etwas dagegen zu unternehmen. Die Hälfte der linken Tragfläche riß unmittelbar danach ab, und unten am Boden sahen die Leute am Radar, wie das alphanumerische Display auf der Position von Kami zwei auf den Notfallcode 7711 umsprang und dann einfach verschwand.
»Das ist ein Volltreffer, Sandy.«
»Roger.« Die
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