Band 4 - Blutpakt

Titel: Band 4 - Blutpakt Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Kim Harrison

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zu verabschieden. Er war ein gutes Wesen. Es war nicht fair. Viel eicht konnte er die Erinnerung an Leiden und Mitgefühl mit in seine untote Existenz nehmen. Doch ich bezweifelte es. Sie konnten es nie.
    Ivy trommelte mit den Fingern auf den Tisch, und Jenks seufzte. »Sie sind weg«, erklärte Ivy schließlich.
    Ich legte meinen Unterarm auf den Tisch und zwang mich dazu, nicht mit dem Fuß zu wippen. Al es, was noch fehlte, war Nicks Anruf, dass er auf seinem Posten war.
    Abgehakt.
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    So fühlt es sich also an, ein Mörder zu sein, dachte ich, blinzelte in die untergehende Sonne und verstärkte meinen Griff am Lenkrad von Nicks Truck. Ich war nervös, verschwitzt, zittrig und mir war kotzübel. Oh, yeah. Ich konnte so richtig verstehen, warum Leute darauf abfuhren.
    Neben mir beobachtete Peter in Nicks Jeans und Stoffmantel die vorbeigleitende Landschaft, während wir zur Brücke fuhren. Eine Hälfte von Nicks Massenträgheits-Dämpfungszauber war an unserem Kühlergril befestigt. In seiner linken Hand hielt Peter die außer Kraft gesetzte Statue mit DeLavines Blutfleck. Mit seiner rechten, ein wenig kleiner als Nicks, hielt er sich am Türgriff fest. Ich war mir ziemlich sicher, dass es Nervosität war, nachdem er ja nicht wusste, dass die Tür die Tendenz hatte, aufzugehen, wenn man über eine Bodenwel e fuhr.
    Nicks Truck war alt. Er klapperte. Die Stoßdämpfer waren furchtbar, aber die Bremsen waren ausgezeichnet. Und mit der Lachgaseinspritzanlage konnte er erstaunlich schnel sein. Genau das, was jeder erfolgreiche Dieb so brauchte.

    Schweigend ertrugen wir den Stop-and-Go-Verkehr zur Brücke. Meine Aufmerksamkeit wanderte von Ivy und Jenks hinter uns zu den Autos vor mir, während wir uns langsam voranschoben. Es war Ivys Idee gewesen, das Ganze auf der Brücke zu machen. Die steife Brise würde den Geruchssinn der Werwölfe beeinträchtigen; die Brücke selbst würde verhindern, dass eine Hubschrauber-Ambulanz landen konnte, und so die ganze Sache verzögern. Aber vor al em brauchten wir eine Strecke von mehreren Meilen ohne Seitenstreifen, damit die Werwölfe sich nach dem Crash möglichst wenig einmischen konnten. Die fünf Meilen lange Brücke verschaffte uns diese Strecke zusammen mit jeder Menge Platz, damit wir tatsächlich aufeinanderpral en konnten. Das eigentliche Zielgebiet war die Mitte der Brücke, aber ungefähr eine Meile drum herum würde genauso funktionieren.
    Meine Augen schossen zum Rückspiegel, doch ich fühlte mich kein bisschen besser, als ich Ivy und Jenks in Kistens Corvette sah, die den Puffer zwischen uns und den Werwölfen aus der Bar bildeten. »Schnal dich an«, sagte ich. Ich wusste, dass es dämlich war, ungefähr so dämlich wie den Sattel hinter sich herzuschleifen, wenn man auf die Suche nach dem Pferd ging, das aus der brennenden Scheune geflohen war. Aber ich wol te nicht angehalten werden, weil wir nicht angeschnal t waren. Dann würde der ganze schöne Plan platzen, weil dem Cop auffiel, dass Nicks frisch bemalter Truck derselbe war, der gestern von einem Unfal ort geflohen war.

    Das Klicken, als Peter den Gurt anlegte, war laut. Wir würden von einem Lastwagen überfahren werden. Ich ging nicht davon aus, dass es einen Unterschied machen würde, ob er angeschnal t war oder nicht.
    Oh, Gott. Was tat ich nur?
    Die Ampel wurde endlich grün, und ich bog auf die Brücke ab, in Richtung St. Ignace auf der anderen Seite der Enge. Ich umklammerte das Lenkrad fester, und mein Magen verkrampfte sich. Die Brücke war ein einziges Chaos. Die zwei nördlichen Fahrspuren waren geschlossen, dafür lief der Verkehr auf den zwei südlichen Spuren einspurig in beide Richtungen. In der Mitte standen die großen Baumaschinen und riesige Scheinwerfer, welche die Nacht in Tag verwandeln würden in dem Versuch, den Fertigstel ungstermin vor Beginn der Touristensaison zu halten. Sie hatten ihn verpasst. Rote Hütchen trennten die zwei Spuren, erlaubten dem Verkehr aber, ohne Probleme auf die andere Seite zu wechseln, fal s es nötig sein sol te. Die Brücke war unglaubliche fünf Meilen lang, und jeder einzelne Meter der Strecke war reparaturbedürftig gewesen.
    Peter atmete tief durch, als wir auf gleichmäßige vierzig Meilen pro Stunde beschleunigten. Die entgegenkommenden Autos waren beunruhigenderweise genauso schnel und dabei nicht mal einen Meter von uns entfernt.
    Über die leeren nördlichen Spuren und das Geländer hinweg konnte ich in der Ferne grau und undeutlich die Inseln