Brown, Dale - Patrick McLanahan - 09 - Mann gegen Mann

am Telefon sprechen sollte – auch nicht über eine abhörsichere Verbindung.«
    »Keine Sorge, das Reden übernehme ich«, sagte der Anrufer. »Haben Sie in letzter Zeit die Geheimdienstmeldungen vom Balkan verfolgt?«
    »Nur im Zusammenhang mit dem Abschuss der AWACSMaschine, Sir.«
    »Vor ein paar Stunden ist etwas passiert, das katastrophale Auswirkungen haben kann«, sagte der Anrufer. »Sie werden bald eine Anfrage vom Pentagon bekommen, ob Ihr Team an einem sehr riskanten, sehr wichtigen Unternehmen teilnehmen kann. Ich möchte, dass Sie einen Plan für den Einsatz von einer, möglicherweise zwei Maschinen des Typs Megafortress in Russland vorbereiten und sich bereithalten, ihn möglichst umgehend der National Command Authority vorzutragen.«
    »Aber ich …«
    »Tun Sie’s einfach, Patrick«, sagte der Anrufer drängend, ohne ihm einen ausdrücklichen Befehl zu erteilen. »Arbeiten Sie den Plan schnellstens aus, machen Sie ihn so vollständig, wie’s ohne Kenntnis der Einzelheiten möglich ist. Ich möchte, dass Sie bereit sind, ihn der NCA vorzutragen, sobald der Vorwarnbefehl hinausgeht.« Dann wurde aufgelegt.
    Da Patrick absolut keine Zeit hatte, sich damit zu befassen – in zehn Minuten würde der Bus zur Flight Line abfahren –, schrieb er in größter Eile eine E-Mail an David Luger, teilte ihm den Inhalt der seltsamen Anfrage mit und forderte ihn auf, etwas auszuarbeiten. Er wusste natürlich nicht hundertprozentig, ob er die Stimme des Anrufers richtig erkannt hatte, aber selbst wenn er sich getäuscht hatte, war dies eine gute Übung für David Luger und die Operational Support Group.
    Einige Minuten später klingelte sein Handy erneut. »Hey, Muck, was liegt an?«, fragte David Luger, der seine E-Mail bereits gelesen hatte.
    »Ein Projekt, an dem ich arbeite.«
    »Haben wir einen Vorwarnbefehl erhalten?«
    »Nein, aber der Anrufer hat einen angekündigt. Ich hätte den fertigen Einsatzplan gern in drei Stunden.«
    »Kinderspiel, da wir keine konkreten Informationen über Angriffszeitpunkt, Waffenlast, Gefahreneinschätzung oder Einsatzzweck haben«, sagte Luger. »Trotzdem könntest du damit mehr anfangen, wenn wir nähere Angaben hätten.«
    »Ich leite alles weiter, was ich an Informationen bekomme«, sagte Patrick. »Lass die OSG inzwischen schon mal einen Plan ausarbeiten.«
    »Soll ich den Plan General Samson zur Durchsicht vorlegen, falls du noch fliegst?«
    Patrick wusste sofort, was Luger in Wirklichkeit fragte: Ist dieser Job genehmigt? Weiß Samson davon? Muss Samson etwas davon erfahren? »Ich informiere ihn persönlich, sobald der Vorwarnbefehl eingeht«, antwortete Patrick. »Bis dahin brauchen wir den Boss nicht damit zu belästigen.«
    »Okay, Muck, wird gemacht«, sagte Luger. »Aber du weißt, dass der Boss in seiner Sicherheitsdatei eine rote Warnflagge sieht, sobald wir eine neue Aufklärungsdatei anlegen und Satellitenbilder und Informationen über die Russische Föderation anfordern?«
    »Das weiß ich. Fragt er danach, informiere ich ihn. Aber er hat in Nellis genug mit den Türken und Ukrainern zu tun. Vielleicht wird aus diesem Projekt nichts – oder es kommt von selbst ins Rollen, bevor er die Warnflagge sieht und es abblasen kann. Lass deine Jungs erst mal arbeiten.«
    »Wird gemacht. Guten Flug!«
    Ah, richtig, sagte Patrick sich, als er die Verbindung beendete. Schluss jetzt mit den Intrigen – es wurde Zeit, dass er sich seinen Lebensunterhalt verdiente.
In einem Jäger F16 der türkischen Luftwaffe (kurze Zeit später)
    »Alles in Ordnung?«, fragte der Rottenführer in einer der beiden türkischen F16C Fighting Falcon und sah nach rechts zu dem Jäger hinüber, der in lockerer Formation neben seiner Tragfläche hing. »Status-Check, 102.«
    »Alles grün, Chef«, meldete sein Rottenflieger. Dann fügte er hinzu: »Spaß pur, Boss.«
    Generalmajor Erdal Sivarek, der Rottenführer, musste über diesen Ausdruck lächeln, den sein Rottenflieger von seinen amerikanischen Kameraden übernommen hatte. All die Jahre, in denen sie Jägertaktik, militärische Verfahren und sogar den Lebensstil des Westens studiert hatten, machten sich eben bemerkbar. Obwohl amerikanischer Slang offiziell nichts in ihren Cockpits zu suchen hatte, trug er heute dazu bei, alle auf den bevorstehenden Kampf einzustimmen.
    Sivarek nahm auf dem Pilotensitz Platz, kontrollierte rasch seine Instrumente, schaltete den Autopiloten ein und lockerte seine Gurte etwas, wobei er seine geringe