Der König von Sibirien (German Edition)

ein deutscher Manager, reiste nach Irkutsk, wo Alexander sich mit ihm traf. Kurz war ein angenehmer Gesprächspartner. Für Kupfer war er bereit, den Weltmarktpreis minus vier Prozent zu akzeptieren, das Geschäft hatte sich ja zu lohnen, was pro Tonne des Buntmetalls fünfzehntausend Dosen Bier à 0,33 Liter frei Hafen Odessa ergab. Die Haltbarkeit des Gerstensafts sollte mindestens noch ein halbes Jahr betragen. Sie einigten sich auf den Gegenwert von hundert Tonnen Kupfer im Monat. Dreißig Prozent des Bieres, so rechnete Alexander im Kopf aus, genügten demnach, um die Obstrechnungen zu begleichen.
    »Woher sprechen Sie so gut Deutsch?« fragte Kurz, als sie am Abend das Bier, er hatte einige Dosen mitgebracht, probierten. »Ich bin Wolgadeutscher.«
    »Haben Sie noch Unannehmlichkeiten zu erwarten wegen Ihrer Vergangenheit?«
    »Nein. Wer in diesem Land etwas leistet, hat normalerweise keine Probleme. Aber eine Frage, Herr Kurz: Wie sind Sie auf mich gekommen? Was ist der Grund Ihres überraschenden Anrufes?«
    Kurz lächelte verschmitzt. »Ich stand in Kontakt mit Ihrem Vorgänger, Nikolai Schadow.«
    »Er hat mit Ihnen Geschäfte abgewickelt?«
    »Einige.«
    »Sie haben doch nichts mit einer Brauerei zu tun.«
    »Aber ich bin seit einiger Zeit auf diese Art von Bartergeschäften spezialisiert. In Deutschland kaufe ich, wie in Ihrem Fall, einen Teil der Überproduktion des Bieres auf und biete sie Ihnen an. Das Kupfer geht weiter nach Frankreich.«
    »Könnten Sie auch noch andere Dinge besorgen? Geräte und Maschinen für den Eisenbahnbau, Lkw zum Transport von Schwermaterialien bis hin zu Komplettausstattungen für Häuser?«
    Kurz machte sich einige Notizen. Aufschauend meinte er: »Geht in Ordnung, wenn ich vier Wochen Zeit habe. Sie müssen weitere vier Wochen für den Transport einkalkulieren.«
    Alexander lachte. »Acht Wochen von Bestellung bis Lieferung ist bei uns nur in Ausnahmefällen möglich. Die durchschnittliche Transportzeit aller Waren und Güter beträgt innerhalb von Sibirien mindestens neunzig Tage, bei unwichtigen Sachen wie Kleidung oder Nahrungsmitteln noch viel länger. Orangen, im September im Ferganabecken verladen, treffen erst im Februar ein. Ob sie verschimmelt oder verdorben sind, interessiert niemanden.«
    »Ich liefere wesentlich schneller. Vorausgesetzt ...«
    »... ich lasse Ihnen auf kürzestem Weg die staatlichen Bescheinigungen und die Auftragsbestätigungen zukommen.«
    »Ja, am besten telegraphisch, wie Nikolai. Oder per Kurier. Sie kennen sein Verfahren?«
    »Sie meinen, die Unterlagen einem Piloten der Air France mitzugeben?«
    Alexander, der schon oft über die sibirische Langsamkeit, was den Transport von Gütern betraf, geflucht hatte, interessierte eines besonders. »Weshalb können Sie so schnell liefern?«
    »Vergessen Sie nicht: Wir im Westen sind eine Überflussgesellschaft und produzieren immer mehr, als wir benötigen. Für das Bier sind ab Odessa Sie allein verantwortlich. Zumindest die ersten Teilmengen - es handelt sich um Restkontingente aus Italien, Griechenland und Spanien, die die deutschen Touristen verschont haben, wir stehen nun mal auch im Urlaub auf unserem Gerstensaft -, werden dort gelöscht. Andere Güter verfrachte ich in Container, und die gehen per Bahn durch ganz Sibirien bis an jeden beliebigen Ort. Von Köln nach Irkutsk in maximal zwanzig Tagen, das kann ich garantieren.«
    Alexander erfuhr auf diese Weise von Kurz, einem Deutschen, wie die Sowjetunion Prioritäten setzte und Ausländer bevorzugte.
    »Weil Sie in Devisen bezahlen?«
    Kurz nickte. »Die Lieferzeit ist in unseren Verträgen mit der Sowjetunion ein sehr wichtiger Bestandteil.«

    Alexander wirbelte, und Leonid half ihm dabei. Nicht zu vergessen Minsk, der über enormes Hintergrundwissen verfügte. Da das BAM-Projekt von einer ungeheuren Dimension war, brach Alexander mit Nikolais Tradition und berief eine Versammlung der Tolkatschi ein. Nicht alle zweitausend, über die Nikolai hatte verfugen können, aber die hundert wichtigsten bestellte er nach Angarsk. Alexander verdeutlichte den Organisierern, was er von ihnen erwartete, und er vergaß nicht zu erwähnen, welchen Profit sie erzielen konnten, vorausgesetzt, sie reagierten prompt. Gegen Ende der Zusammenkunft hatte er kritische Fragen der Tolkatschi zu beantworten, anschließend hörte er von allen Seiten nur Zustimmung für seine Pläne.
    Alexander orderte über Kurz zweihundertfünfzig schwere geländetaugliche Lkw und