Der Tag Des Falken

zehntausend Fuß.
    Ihr Abfangkurs zwo-fünf-null in Zwölftausend.«
    Nach kurzer Pause antwortete der Pilot der führenden F-16:
    »Aladdin, hier Trap Two. Auf dieser Frequenz sprechen wir mit BUTCHER. Bitte warten.« BUTCHER war die Jägerleitstelle für den Südosten.
    »Trap Two, dieses Abfangen wird von uns koordiniert. Ihr Abfangkurs zwo-fünf-null in Zwölftausend.«
    »Bitte warten, Aladdin. Wir müssen erst mit unserer Leitstelle sprechen.«
    Fields, die mitgehört hatte, telefonierte bereits mit der Home-stead Air Force Base. Fjelmanns Kopfschmerzen wurden heftiger, als er auf die andere Frequenz umschaltete, um mit dem nicht identifizierten Eindringling zu sprechen.
An Bord des Jägers Mirage F 1C der Cuchillos
    »Cha-llenger Five-Six Mike-Mike, hier United States Border Se-curity Force, Radarkontakt. Wir empfangen kein Transpondersi-gnal mehr von Ihnen. Schalten Sie den Transponder aus und wieder ein, drehen Sie nach rechts ab und meiden Sie Bravo-646 bis auf weiteres. SCATANA-Verfahren sind in Kraft. Bestätigen Sie meine Anweisungen, kommen.«
    Sie glauben mir nicht, dachte der Pilot. Noch einen Versuch, dann war diese Kriegslist offenbar ausgereizt. »Unser rechtes Triebwerk brennt, und wir haben Rauch im Cockpit!« rief er über Funk. »Ich muß schnellstens landen. Ich fliege zur Notlandung nach Key West.
    Kommen.«
    »Five-Six Mike-Mike, das kann ich nicht genehmigen. Wegen eines Einsatzes zur Luftverteidigung müssen Sie südlich von Bravo-646
    bleiben. Fliegen Sie sofort eine Rechtskurve, um das Sperrgebiet zu verlassen. Wir führen Sie zur Notlandung auf dem Flughafen Marathon.«
    »Bis Marathon schaff ich's nicht. Ich lande in Key West. Ich erkläre einen Notfall und erwarte Ihre Freigabe zur Landung in Key West.
    Kommen.«
    »Wenn Sie glauben, Key West erreichen zu können, schaffen Sie's auch bis Marathon«, sagte der Controller. Damit hatte er recht: Die beiden Mirage F IC waren von beiden .Flughäfen nahezu gleich weit entfernt. Jetzt half keine Kriegslis t mehr. »Ge hen Sie sofort auf Kurs eins-zwo-null, kommen.«
    Aber der Exilkubaner ließ nicht locker. »Key West hat eine längere Landebahn und bessere Rettungseinrichtungen, Sir. Marathon ist ungeeignet. Ich möchte in Key West landen. Geben Sie mir Ihren Wachleiter...«
    »Mein Wachleiter ist beschäftigt, Five-Six Mike-Mike. Auf Ihrem jetzigen Kurs gefährden Sie sich selbst, Ihre Passagiere und anderen Luftverkehr. Wir haben keinen Flugplan von Ihnen, und Ihre Identität kann nicht überprüft werden. Sie haben keine Freigabe, ich wiederhole, keine Freigabe zum Weiterflug. Gehen Sie sofort auf Kurs eins-zwo-null und verlassen Sie das Sperrgebiet. Anweisung bestätigen und ausführen.
    Kommen.«
    Nichts mehr zu machen, dachte der Jägerpilot, aber wenigstens haben wir ein paar Minuten gewonnen. Er schaltete seine Positionslichter kurz ein und wieder aus: das Signal für seinen Flügelmann, den Abstand zu vergrößern. Als der Jagdbomber diesen Befehl ausgeführt hatte, ließ er seine Zusammenstoß-Warnleuchte einmal aufblitzen und blinkte nochmals mit den Positionslichtern: das Signal, den Zusatztank abzuwerfen und die Waffen scharfzustellen.
    Dann sicherte er seine Waffen,
    wählte den mittleren Aufhängepunkt, warf den leeren Zehntau-
    sendlitertank ab und machte die Waffen sofort wieder scharf.
    Er konnte nur annehmen, daß sein Flügelmann, der im Dunkel nicht zu sehen war, das gleiche getan hatte. In den kommenden Minuten konnte er alles, was die andere Mirage betraf, nur annehmen: Er mußte annehmen, daß der Jagdbomber auf Kurs bleiben, sein Ziel treffen und dabei nicht abgeschossen werden würde. Während die zweite Mirage F IC zum Angriff auf weniger als hundert Meter übers Meer hinunterging, hatte der Jäger den Auftrag, etwaige Angreifer zu bekämpfen, bis er alle Munition und Raketen verschossen hatte und selbst zu entkommen versuchen mußte.
    Er drückte den Leistungshebel bis zum Anschlag nach vorn, überzeugte sich erneut davon, daß seine Waffen einsatzbereit waren und schaltete zuletzt den Störsender und sein Feuerleit radar ein.
    Der Radarwarner sprach erneut an - diesmal länger und so stark, daß sein Störsender automatisch aktiviert wurde. Das bedeutete, daß amerikanische Abfangjäger ihn im Radar hatten und gleich angreifen würden...
Border Security Force Headquarters, Aladdin City
    »Challenger Five-Six Mike-Mike, Anweisung bestätigen und ausführen. Kommen... Five-Six Mike-Mike, Sie sind in Gefahr, ohne