Der Tag Des Falken

dein Visier, siehst dich noch mal im Cockpit um und prüfst, ob ich alle Lichter ausgeschaltet habe.«
    »Du hast sie«, bestätigte Hardcastle. Nachdem er sein IR-Visier getestet hatte, kontrollierte er die Stellung sämtlicher Lichtschalter, denn es wäre sinnlos gewesen, sich im Tiefflug anzuschleichen, wenn ihre AV-22 wie ein Christbaum beleuchtet war.
    »Außenbeleuchtung aus.«
    Über die Bordsprechanlage sagte Masters: »Besatzung, klar zum Tiefflug. Helme, Westen, Jacken, Handschuhe, Sitzgurte.«
    »Bei uns alles klar«, meldete der Führer des I-Teams.
    »Okay, dann geht's los.« Auf der taktischen Frequenz kündigte Masters an: »Two -Nine beginnt Sinkflug.«
    »Verstanden, Two-Nine«, antwortete Elliott. »Viel Erfolg. Die Seagulls sind schon hinter euch.«
    »Verstanden.« Masters drückte seinen Steuerknüppel leicht nach vorn, trimmte die Maschine ein, bis sie mit fünf Metersekunden sank, und prüfte das Funktionieren des Radarhöhenmessers. »Radar gut, Radarhöhenmesser gut. Triebwerksgondeln weiter bei null Grad.«
    »Richtig«, bestätigte der Admiral. Er aktivierte ihr GPS und überprüfte seine Positionsangabe mit Hilfe von zwei haitischen VORs. »Die Satellitendaten sind gut. Wir sind genau auf Kurs.«
    »Sonst hätte Seven-One sich bestimmt gemeldet«, sagte Masters.
    »Sinken durch zehntausend Fuß...«
    »Richtig«, antwortete Hardcastle wieder.
    Einige Minuten später ging die Sea Lion fünfzig Kilometer vor der Westküste Mittelhaitis fünfhundert Fuß über dem Golf von Gonave in den Horizontalflug über. Als die Küste näherkam, stellte Masters den Autopiloten auf diese Höhe ein und kontrollierte erneut Radarhöhenmesser, Terrainfolgeradar und IR-Scanner. »Das FLIR-Bild ist ziemlich gut, ich bleibe dabei«, kün-
    digte Masters an. Hardcastle schaltete ihr Radar auf BETRIEBSBEREIT um, damit die haitische Küstenverteidigung es nicht anpeilen konnte. Im Funk hörten sie einige Meldungen von Verkehrsflugzeugen, die Port-au-Prince oder Gonaives anflogen, aber keine Warnung - weder auf Englisch oder Spanisch - vor dem Einflug ihrer AV-22 oder der sie begleitenden Drohnen.
    »Two-Nine, Überflug«, meldete Hardcastle Elliott, als sie die Inselküste überflogen. Er schaltete die Bordsprechanlage ein.
    »Besatzung, noch zehn Minuten bis zum Zielgebiet.«
    »Gleich wird's spannend«, sagte Masters, zog seine Becken-und Schultergurte fest und krempelte die Ärmel seiner Flieger-kornbi herunter. »Demnächst müßten die Drohnen vor uns zu sehen sein.«
    Aber die E-2 meldete sich nicht mehr, und die Drohnen waren bisher nicht zu sehen gewesen. »Noch sechs Minuten«, kündigte Hardcastle an.
    »Die Drohnen müßten schon im Anflug auf Ver-rettes sein.«
    »Im Funk ist's merkwürdig ruhig«, stellte Masters fest.
    »Ich habe den Verdacht, daß Salazar uns nicht erst warnen wird«, antwortete Hardcastle, während er den Himmel vor ihnen absuchte.
    »Sollte er uns entdecken, greift er bestimmt sofort an. McLanahan hat berichtet, daß sie erst kurz vor dem Stützpunkt abgefangen worden sind - und unsere Drohnen sind viel kleiner als ein Jäger.«
    Sie warteten noch eine Minute. Da die AV-22 nur noch fünf Minuten von Verrettes entfernt war, hätten sie irgend etwas hören müssen - der Angriff konnte nicht so reibungslos klappen... »Ich hält's nicht länger aus«, sagte Hardcastle. »Ich weiß, daß Funkstille befohlen ist, aber ich muß wissen, was dort vorn pas siert.« Er schaltete auf die taktische Frequenz um. »Seven-One, hier Two-Nine. Wie ist unser Status?« Keine Antwort. »Seven-One, wie hören Sie mich?«
    »Laut und klar, Two-Nine«, antwortete McLanahan.
    »Wo bleiben die Drohnen? Was passiert vor uns? Hat der Angriff schon begonnen?«
    Eine kurze Pause, dann sagte Elliott: »Two-Nine, die Drohnen befinden sich auf dem Rückflug.«
    »Was? Sie schicken sie zurück? Sie schicken alle zurück?«
    »Positiv.«
    »Verdammt noch mal, Elliott, was soll der Scheiß? Was haben Sie vor? Wollen Sie uns ohne Unterstützung losschicken? Dafür reicht unsere Feuerkraft nicht aus. Was geht hier vor? Werden Sie angegriffen?«
    »Negativ, Two-Nine. Wir haben Verbindung zu Ihnen... und zur Zweierkette Shadow One-One.«
    »Shadow? Wer ist das?«
    »Überzeugen Sie sich selbst - bei zwei Uhr, Abstand eine Seemeile.«
    »Was, zum Teufel...?« Masters schaltete das Terrainfolgeradar ein, um eine Kollision mit dem Hügelland unter ihnen zu vermeiden, ließ den Autopiloten die Maschine fliegen und sah