Die Virus-Waffe
an, in dem der Notruf über Guard
hereingekommen war, wurde Moores Radarkonsole der
Brennpunkt der Aufmerksamkeit in der Kommandozent-
rale. Sein Assistent hatte bereits die entsprechende Stre-
ckenkarte sowie die Zusatzkarten für Italien herausgezo-
gen und suchte darauf den nächstgelegenen Flugplatz, auf
dem die Sea Harrier landen konnte.
Moores nächste Priorität bestand darin, den übrigen
Funkverkehr umzuleiten, damit er sich auf die in Not gera-
tene Maschine konzentrieren konnte. Er hatte zwar im
Moment nichts anderes im Funk, aber er erwartete, dass
sich Snake Eins und Zwo jeden Moment meldeten. Um
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ihnen zuvorzukommen, rief er den Air Warfare Officer auf
Leitung sechs.
»AWO von Homer. Die Snakes sollten gleich reinkom-
men, und ich will sie nicht auf meiner Frequenz hören, bis
wir Tiger Zwo runtergebracht haben. Alarmieren Sie AsaC
Sea King und veranlassen Sie, dass die Snakes Director zur
Landung rufen.«
»Schon dabei.«
»Danke.«
Dann schaute Moore auf die Karte, die sein Assistent
ausgebreitet hatte, und musterte die Flughafeninformatio-
nen, die auf der Zusatzkarte aufgelistet waren. Er nickte
und funkte erneut.
»Tiger Zwo von Homer. Vorgeschlagener Ausweich-
flughafen Brindisi-Casale. Länge der Landebahn achttau-
sendsechshundert Fuß, Lage des Flughafens eins neun
null, Entfernung fünfzig von Ihrer gegenwärtigen Posi-
tion.«
»Roger«, bestätigte Richter. »Kurs backbord eins neun
null. Beginne Sinkflug.«
»Erste Kontaktfrequenz für Anflugkontrolle Brindisi-
Casale ist drei sieben sechs Komma acht. Schlage vor, Sie
rufen sie erst auf Guard.«
»Roger.«
Der Flug-Commander, der im Flyco gesessen hatte, als
Richter seinen Notruf sendete, hatte sofort seine Position
verlassen und betrat in diesem Moment die Kommando-
zentrale.
»Wo ist er?«, wollte er wissen.
Moore schaute ihn über die Schulter an und deutete auf
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die südwestliche Seite seines Radarschirms. »Hier, Sir. Er
ruft gleich Brindisi.«
Noch während Moore sprach, hallte Richters Stimme
aus dem Guard-Lautsprecher durch die Kommandozent-
rale. »Brindisi-Tower, Brindisi, hier spricht Pan Aircraft
Tiger Zwo.«
In der Zentrale folgte seinem Ruf ein langes Schweigen,
weil sich das Schiff außerhalb der Funkreichweite des
Flughafens befand, aber Richter und Splot in Tiger Eins
hörten die Antwort deutlich. Der Leader gab die Antwort
des Flughafens an die Invincible weiter.
»Pan Aircraft Tiger Zwo, hier spricht Brindisi Anflug-
kontrolle. Wie sieht Ihr Notfall aus, wie lauten Ihre Posi-
tion und Flughöhe, und wie viele Personen sind an Bord?«
Das Englisch des Italieners war trotz seines unverkennba-
ren Akzents perfekt und verständlich. Immerhin ist Eng-
lisch die internationale Sprache im Flugverkehr und bei
der Flugkontrolle.
»Brindisi, Tiger Zwo ist eine einsitzige Harrier der Briti-
schen Royal Navy mit Triebwerksaussetzern. Position etwa
vierzig Meilen nördlich von Ihnen, im Sinkflug, zwo null
null und weiter sinkend.«
»Roger, Tiger Zwo. Was haben Sie vor?«
»Ich erbitte Navigationshilfe für direkten Landeanflug.«
»Roger. Sie sind durch Ihre Positionsmeldung und eine
zweite Radarpeilung identifiziert. Gehen Sie auf Kurs eins
acht fünf und sinken Sie weiter auf eins null null. Bleiben
Sie auf Standby für die Wettermeldungen und die Airfield
Missed Approach Procedure.«
»Tiger Zwo bereit.«
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Tiger Eins befand sich nach wie vor auf fünfunddreißig-
tausend Fuß deutlich außerhalb des italienischen Luft-
raums und wartete, um die Informationen an das Schiff
weiterzumelden.
»Homer, von Tiger Eins. Melde Nachrichten von Tiger
Zwo an Guard. Zwo befindet sich im Sinkflug von zwan-
zigtausend auf zehn, bekommt Nav-Hilfe von Brindisi An-
flugkontrolle.«
Richter sah den Flughafen aus zwölftausend Fuß Höhe
und fünfzehn Meilen Entfernung und drosselte den Schub
weiter.
»Brindisi, Tiger Zwo hat Sichtkontakt mit Flughafen.«
»Roger, Tiger Zwo. Melden Sie sich bei fünftausend Fuß
Anflughöhe. QNH am Tower bei zwei fünf sieben Komma
acht. Im Moment kein Flugverkehr im weiteren oder nä-
heren Umkreis.«
Als Richter seine Sea Harrier sanft nach steuerbord
drehte, sah er unter und vor sich den Flugplatz. Die Italie-
ner gingen kein Risiko ein. Eine Ambulanz stand in der
Nähe des Towers, und am Haltepunkt der Hauptlande-
bahn hatten bereits zwei Notfallfahrzeuge Position bezo-
gen. Im Vereinten Königreich nannte man
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