Höllenfracht

stottert.«
    »Das ist Kawaschnija«, sagte ihr Wendy. »Dieses Radar beeinflußt alle Instrumente.«
    »Und wir werden das Ding direkt überfliegen!« knurrte Elliott.
    »Hallo, Pilot, drehen Sie rechts ab! Jäger dreht nach acht Uhr für Angriffe links hinten -«
    »McLanahan, kann ich abdrehen?«
    »Wenn Sie's nicht tun, sind wir in einer Minute abgeschossen. Also los, Mann!«
    Der Old Dog kippte nach rechts weg, und einige Augenblicke darauf war der Abschußlärm von drei Luftminen im Bomber zu vernehmen.
    »Keine Ahnung, ob ich sie erwischt habe ...« sagte Angelina.
    »Ich habe nichts, womit ich blockieren könnte.« Wendy schlug frustriert auf ihre Armlehnen. Ihr Warnvideo bestand jetzt nur noch aus einer leeren weißen Fläche. Jedes denkbare Frequenzband war mit schier endlosen Energiewellen zugedeckt. Ein Versuch, mit einem Energiepaket gegen die geballte Kraft des nuklearbetriebenen Radars von Kawaschnija anzukommen, war erfolglos gewesen.
    »Gelände frei auf dreißig Meilen.« Luger überprüfte sein Radar noch einmal. Sie hatten inzwischen die letzten der hohen Bergketten, die Kawaschnija umgaben, überwunden. Am Rande seines Schirms war es dunkel - die Beringsee, wie ihm schlagartig klar wurde. Nur ein paar hundert Kilometer weiter drüben war die Heimat, eigenes Territorium. Aber jetzt, in diesem Augenblick, schien es Lichtjahre entfernt zu sein.
    Direkt an der Küste gab es einen gewaltigen, kompakten Radarpunkt. Luger bekam gerade noch zwei Strahlkreise vom Kawaschnija-Komplex selbst, dann fiel das Geländeschirmbild zusammen.
    »Mein Radar ist zum Teufel, Kawaschnija-Radar auf zwölf Uhr, dreißig Meilen.«
    McLanahan hörte die Warnung und sah kurz hinüber auf Lugers leeres Fünf-Inch-Radar, aber er mußte sich darauf konzentrieren, die Navigations- und Bodenabstandscomputer wieder in Gang zu bringen. Der erste Anlauf klappte nicht, und er begann einen zweiten.
    »Versuch, dein Radar wieder in Gang zu bringen, Dave«, forderte er Luger auf. Der fummelte wütend an den Kontrollschaltern herum, bestenfalls schien sekundenlang ein Bild auf, das sofort wieder in sich zusammenfiel.
    »Das Radar funktioniert nicht. Wir sind völlig blind hier unten.«
    »Du hast freies Gelände gemeldet. Die Piloten müßten eigentlich genug sehen, um uns davor zu bewahren, daß wir runterfallen. Wir werden das Radar, so gut es eben geht, später wieder benutzen.
    Vergiß es, bis wir nachher zum Abhauen abdrehen.«
    »Zwei Jäger auf sechs Uhr!« rief Angelina und fügte gleich darauf hinzu: »Und mein Radar ist weg, ich kann sie nicht mehr sehen ...«
    McLanahan schüttelte den Kopf und schlug aufgeregt die Hände zusammen, als ein grünes NAV-Licht auf dem Computer-Monitor seiner Arbeitsstation aufleuchtete. »Nav-Computer ist wieder da!
    Hallo, Pilot, pegeln Sie sich auf Ziel ein und versuchen Sie mit allen Mitteln, die Luftgeschwindigkeit gleich zu halten. Dave, rechne mal Grundgeschwindigkeit und Entfernung bis Ziel und starte Beobachtung. Kann sein, wir müssen die Gleitbombe und die Attrappen aus Blindberechnungsposition werfen.«
    Luger schrieb die Entfernung bis Kawaschnija und die Grundgeschwindigkeit auf und startete die Stoppuhr auf seiner Armbanduhr. Aber als er kurz danach kontrollieren wollte, stellte er fest, daß seine elektronische LCD-Uhr genauso ausgefallen war wie die drei Radarschirme des Old Dog . Er setzte die kleine, dreißig Jahre alte Aufziehuhr an seiner vorderen Instrumententafel in Gang und merkte sich die zwanzig verlorenen Sekunden zur Ergänzung der tatsächlichen Zeit.
    »Bodendaten werden neu geladen«, sagte McLanahan, aber ehe er noch den Schalter von AUS auf LADEN drücken konnte, brach der Navigationscomputer erneut zusammen.
    »Noch vier Minuten«, verkündete Luger.
    »Ich krieg' ihn nicht mehr in Gang«, seufzte McLanahan.
    »Die Interferenz von dem Kawaschnija-Radar ist einfach zu stark.«
    Ormack und Elliott war es inzwischen gelungen, die Nase des Old Dog nach dem Aufstieg wieder nach unten zu bekommen, aber nachdem sie so lange mit dem Bodenabstandscomputer geflogen waren, konnten sie jetzt nicht von Hand in derselben geringen Höhe fliegen. Ormack trimmte den Bomber auf Level-Flug in etwa tausend Fuß Höhe und überprüfte noch einmal seine Instrumente vor der tatsächlichen Waffenfreigabe. Unglücklicherweise setzte die Notwendigkeit, höher zu gehen, den Old Dog buchstäblich auf den Präsentierteller für die sowjetischen Jäger, die ihm auf den Fersen waren.
    Die