Honor Harrington 17. Um jeden Preis

die Medusa -Klasse für Superdreadnoughts. Er hat auch die Entwürfe für die neuen Schlachtkreuzer der Nike -Klasse und die Lenkwaffen-Schlachtkreuzer der Agamemnon -Klasse genehmigt bekommen. Bislang haben wir aus der Nike -Klasse lediglich das Typschiff in Dienst und nur sechs Agamemnons , aber sechs weitere Agamemnons stehen kurz vor der Fertigstellung.
    Wichtiger ist, dass bei beiden Baumustern die meisten Konstruktionsfehler mittlerweile ausgemerzt sind und sie nun bald in die rasche Serienfertigung gehen können. Außerdem hätten wir noch die neuen Lenkwaffen-Superdreadnoughts der Medusa-B -Klasse. Chakrabarti hat den Entwurf nur als Studie genehmigt, aber Toscarelli hat ihn bis ins Blaupausenstadium weiterentwickelt. Die Klasse stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem Invictus -Baumuster dar, aber wenn wir eine komplette neue Superdreadnoughtklasse in Produktion bringen wollen, müssen wir eine zusätzliche Verzögerung von sechs bis zehn Monaten einkalkulieren, als wenn wir nur weiter Schiffe vom Invictus -Typ bauen würden.«
    »Wenn wir mit einer zweijährigen Verwundbarkeit zu rechnen haben«, fragte der Premierminister, »warum bauen wir dann nicht kleine Schiffe? Mir ist bekannt, dass wir seit Ausbruch des ersten Krieges keine Dreadnoughts mehr gebaut haben. Aber da wir von gondellegenden Baumustern reden, sollte es da nicht möglich sein, einen effizienten Lenkwaffen-Dreadnought zu konstruieren? Schiffseinheiten dieser Größe könnten doch erheblich schneller gefertigt werden, oder nicht?«
    »Ja und nein, Mylord«, sagte Caparelli förmlich. »Die Bauzeit eines Dreadnoughts beträgt etwa achtzig Prozent der eines Superdreadnoughts. Theoretisch könnten wir solch ein Schiff in achtzehn Monaten bauen statt zwoundzwanzig. Leider haben wir aber keinen Entwurf eines Lenkwaffen-Dreadnoughts. Wir müssten solch ein Schiff von Grund auf neukonstruieren und könnten erst dann in Bau gehen, wobei es zu allen Verzögerungen kommen wird, die bei der Einführung einer komplett neuen Klasse immer auftreten. Von dem Augenblick an, in dem wir mit der Konstruktion begännen, bis zur Fertigstellung des ersten Schiffes vergingen mindestens drei T-Jahre, also dauerte es sechs Monate länger , bis wir das erste dieser kleineren Schiffe in Dienst stellen könnten. Danach könnten wir sie allerdings schneller produzieren. Aber wenn wir bereit sind, verteilte Werften zu benutzen und im ›graysonitischen‹ Stil zu fertigen, dann können wir so viele Superdreadnoughts gleichzeitig bauen, wie wir finanzieren können. Deshalb leuchtet es der Admiralität nicht ein, dass es irgendeinen Vorteil haben soll, ein kleineres, weniger kampfkräftiges Schiff zu fertigen, wenn man dazu die laufenden Bauprogramme verzögern müsste.«
    »Und es besteht keine Möglichkeit, die Konstruktion zu beschleunigen?«, fragte Grantville. Die Offiziere in Uniform – und sein Bruder – schauten ihn nur an, und er hob die Schultern. »Verzeihen Sie. Ich will nicht Ihr Urteilsvermögen infrage stellen, aber die Graysons haben ihren ersten Lenkwaffen-Superdreadnought doch in weniger als fünfzehn Monaten gebaut.«
    »Ja, das ist richtig«, antwortete Hamish. »Aber die Graysons haben auch alle Register gezogen, um den Zeitplan zu halten, der ein wenig mit Honors angeblicher Hinrichtung zu tun hatte. Sie verbauten wesentliche Komponenten von Superdreadnoughts älteren Typs in dem neuen Entwurf. Die Fusionskraftwerke der Harrington zum Beispiel stammten alle von zwo Schiffen der Gutsherr-Denevski -Klasse, deren Fertigstellung sich dadurch um fast acht Monate verzögerte. So etwas können wir hier nicht tun, weil wir keine ähnlichen Schiffe in Bau haben, von denen wir Komponenten abziehen könnten. Genau das jedoch tut Haven laut ONI mit den eingelagerten Komponenten, von denen Admiral Givens gerade gesprochen hat.«
    »Ich verstehe«, sagte Lord William. Er verzog das Gesicht – enttäuscht, nicht aus Ärger –, nachdem Caparelli und sein Bruder seinen Vorschlag vom Tisch gewischt hatten. »Ich hatte über die Idee mit dem Dreadnought nicht unter dem Aspekt der Entwicklungszeit nachgedacht«, fügte er entschuldigend hinzu.
    »Wir haben allerdings einige zusätzliche potenzielle Schlagkraft-Vervielfacher in der Mache«, sagte Hamish nach kurzem Schweigen ein wenig zurückhaltend. »Ich bin sehr beeindruckt von den Ideen, die Hemphill und Toscarelli vorlegen, seit Sonja BuWeaps übernommen hat.«
    Er schüttelte mit leicht ungläubiger