Honor Harrington: Im Donner der Schlacht: Roman (German Edition)

leidenschaftliche Rede vor leeren Sitzen informiert, hätte man vielleicht sogar angefangen, an das zu glauben, was Hadley zu Gehör gebracht hatte. Vielleicht hätte man sogar verlangt, dass auch diejenigen ihr zuhörten, die tatsächlich über die Politik der Liga entschieden. Das würde selbstredend nie geschehen. Aber das wusste ja die solarische Wählerschaft nicht.
    Hadley hatte ihre wenigen Zuhörer gewarnt, die Liga spiele im Konflikt mit den Mantys, rein wirtschaftlich betrachtet, mit dem Feuer. Die beowulfianische Delegatin hatte sogar Zahlen vorgelegt, um ihre Behauptungen zu untermauern. Denen aber hatte Kolokoltsov nicht sonderlich Beachtung geschenkt. Er brauchte keine aufmüpfige Delegatin, um zu wissen, dass der Konflikt unerfreulich werden würde. Außerdem war der Staatssekretär, wie er gerade seinen Kollegen gestanden hatte, alles andere als ein Zahlenfresser. Er war aber bereit, sich auf Wodoslawskis und Quartermains Aussagen zur Entwicklung der Krise und ihr Krisenmanagement zu verlassen. So konnte er sich ganz darauf konzentrieren, die nicht-wirtschaftlichen Aspekte der Krise im Griff zu behalten. Brächte er die Mantys zur Vernunft, würde sich die Lage ja schließlich erst gar nicht zuspitzen. Von diesem Ziel ablenken lassen wollte er sich auch nicht von den Zahlen, die seine Kolleginnen in den Raum zu schmettern verstünden. Aber jetzt …
    »Inwiefern und wie weit wird Hadley recht behalten?«
    »Verdammt weit! Und wenn Sie sich die Berichte, die Ihnen mein Stab in den letzten Monaten regelmäßig vorgelegt hat, angeschaut hätten, dann wüssten Sie das auch«, versetzte Wodoslawski unumwunden. »Mehr als zwei Drittel unseres gesamten interstellaren Handels sind in unterschiedlichen Bereichen des Frachtzyklus von Schiffen manticoranischer Kennung abhängig. Bei Frachtgütern liegt der Prozentsatz höher; dafür ist er bei der Passagierschifffahrt und der Informationsübermittlung etwas niedriger. Rund dreißig Prozent des Fracht- und Passagieraufkommens werden zwischen Ausgangspunkt und Bestimmungsort ausschließlich auf manticoranischen Schiffen abgewickelt. Weitere siebenundzwanzig Prozent überwinden zwischen dreißig und fünfzig Prozent der Gesamtstrecke mit Hilfe Manticores. Bei zehn bis fünfzehn Prozent wird mindestens ein Viertel der jeweiligen Gesamtstrecke auf manticoranischen Schiffen zurückgelegt.« Sie verzog das Gesicht, als steche ihr Verwesungsgestank in die Nase. »Wie Sie sehen, wird es unsere interstellaren Transportmöglichkeiten um mehr als die Hälfte einschränken, wenn die Mantys ihre Schiffe zurückbeordern.«
    Kolokoltsovs Miene verriet deutlich, wie wenig ihm diese Vorstellung behagte. Quartermain stieß einen Laut aus, der irgendwo zwischen einem belustigten Schnauben und einem angewiderten Grunzen lag.
    »Agatá und ich haben uns in der Vergangenheit regelrecht den Mund fusselig geredet, um es Ihnen klarzumachen: Die Mantys sind durchaus in der Lage, uns ernstlich zu schaden«, fuhr sie fort. »Und ich muss noch hinzusetzen, dass die Zahlen, von denen gerade die Rede war, sich lediglich auf den Fall beziehen, dass die Mantys einfach nur ihre Schiffe einpacken und nach Hause fahren. Wenn sie jetzt auch noch unseren Schiffen den Zugang zu den Wurmlochtermini verwehren, fehlen uns nicht mehr nur Transportvolumina! Dann geht es darum, wie lange die Schiffe, die uns noch verbleiben, brauchen werden, um ihr Ziel zu erreichen. Wenn sich die Fahrtzeiten verdoppeln, halbiert das effektiv unsere Möglichkeiten zur Verschiffung von Frachtgütern und Passagieren. Mit anderen Worten: Dann wird alles noch schlimmer – viel schlimmer sogar! Wie viel schlimmer, lässt sich bedauerlicherweise zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht einmal abschätzen. Das Frachtnetzwerk war schon immer immens komplex, und es war und ist ständig Veränderungen unterworfen. Ich glaube nicht, dass momentan irgendjemand konkrete Zahlen nennen könnte, wie es sich auf unsere Fahrtzeiten auswirkt, wenn die Mantys sämtliche Termini in ihrer Gewalt abriegeln. Aber ich kann Ihnen auf jeden Fall sagen, dass es schlimm werden wird. Und dabei gehe ich noch davon aus, dass sie lediglich ihre eigenen Termini schließen.«
    Der letzte Satz brachte Kolokoltsov dazu, die Lippen zusammenzupressen.
    Seit Wochen wurde in den Medien darüber berichtet, dass die Manticoraner ihre Schiffe ins Heimatsystem zurückbeorderten. Lyman Carmichael hatte Chicago erst in der vergangenen Woche über die Entscheidung des