Im Sturm: Thriller (German Edition)

Ziel.
    »Ruder mittschiffs.« McCafferty befahl Drittelfahrt und griff nach dem Telefon zum Sonarraum. »Hat sich das Verhalten des Boomers geändert?«
    »Nein, Sir. Kurs konstant eins-neun-null, Fahrt fünfzehn Knoten. Wir hören immer noch das Aktivsonar der Natja, Kurs eins-acht-sechs, Fahrt gemäß Schraubenumdrehung ebenfalls fünfzehn Knoten.«
    »Navigator, sehen Sie zu, wie wir hier rauskommen. Gehen wir den Patrouillenbooten aus dem Weg und melden diese Geschichte so bald wie möglich weiter.«
    »Aye. Drei-fünf-acht sieht im Augenblick recht gut aus, Sir.« Der Navigator hatte den Kurs seit zwei Stunden konstant auf den neuesten Stand gebracht.
    »Sir, falls der Iwan hier tatsächlich ein Minenfeld gelegt hat, befindet es sich teilweise in internationalen Gewässern«, meldete der IO an. »Gar nicht dumm.«
    »Klar. Da die Russen diese Gewässer aber beanspruchen, ist es halt nur Pech, wenn jemand auf eine Mine läuft –«
    »Und dazu einen internationalen Zwischenfall auslöst?« fragte Joe.
    »Wozu aber das Aktiv-Sonar?« wollte der Fernmeldeoffizier wissen. »Bei klarer Fahrtrinne kann man doch nach Sicht navigieren.«
    »Und wenn es gar keine klare Fahrtrinne gibt?« gab der IO zurück. »Nehmen wir einmal an, sie haben Grundminen gelegt und in einer Tiefe von, sagen wir mal, fünfzig Fuß Treibminen verankert. Die Möglichkeit, daß das Ankertau einer Mine vielleicht etwas zu lang ist, macht sie wohl so nervös, daß sie auf Nummer Sicher gehen. Und was bedeutet das Ganze?«
    »Daß niemand ihre Boomer verfolgen kann, ohne aufzutauchen –« Der Lieutenant verstand nun.
    »Und das werden wir auch schön bleiben lassen. Kein Mensch hat je behauptet, der Iwan sei auf den Kopf gefallen. Sein System hier ist perfekt, denn er bringt alle seine Raketen-Boote dort unter, wo wir nicht an sie herankommen«, fuhr McCafferty fort. »Von unserer Position aus schafft es selbst ein SUBROC nicht bis ins Weiße Meer. Und schließlich: Wenn die Boote auslaufen sollen, brauchen sie nicht in einer einzigen Fahrtrinne herumzumurksen, sondern können auftauchen und losrauschen. Gentlemen, das bedeutet, daß sie nicht jedem Boomer ein Jagd-U-Boot zum Schutz gegen jemanden wie uns zuzuordnen brauchen. Sie bringen alle ihre strategischen Boote in einer hübsch sicheren Seefestung unter und haben damit ihre Jagd-Boote für andere Aufgaben frei. Machen wir, daß wir hier rauskommen.«

Nordatlantik
    »Schiff in Sicht, hier spricht ein Flugzeug der US-Navy Backbord voraus. Bitte identifizieren. Over.« Kapitän Cherow reichte einem Major der Roten Armee den Hörer der Schiff-zu-Schiff-Funksprechanlage.
    »Navy, hier Doctor Lykes.« Für Cherow, der nur gebrochen englisch sprach, klang der breite Mississippi-Dialekt des Majors wie Kurdisch. Das nebelgraue Patrouillenflugzeug, das nun ihr Schiff umkreiste, konnten sie kaum ausmachen.
    »Nähere Angaben, Doctor Lykes«, befahl die Stimme knapp.
    »Wir sind aus New Orleans mit allgemeiner Ladung nach Oslo unterwegs. Worum geht’s denn?«
    »Sie befinden sich weit nördlich von einem Kurs nach Norwegen. Erklärung bitte.«
    »Navy, lest ihr denn keine Zeitung? Hier wird’s bald mulmig, und unser oller Kahn ist nicht billig. Wir haben Anweisung vom Boß, uns in der Nähe von Freunden zu halten. Schön, euch zu sehn, Boys. Wollt ihr uns ein Stückchen begleiten?«
    »Roger, verstanden, Doctor Lykes, wir teilen Ihnen mit, daß sich unseres Wissens nach keine U-Boote in diesem Gebiet befinden.«
    »Fein, Navy. Fahren wir eben weiter ein bißchen nach Norden und lassen uns von euch Luftunterstützung geben.«
    »Wir können zu Ihrem Geleit kein Flugzeug abstellen.«
    »Klar, aber wenn wir euch brauchen, kommt ihr doch, oder?«
    »Roger«, stimmte Penguin 8 zu.
    »Okay, dann fahren wir weiter unseren Nordkurs und drehen dann nach Osten zu den Faröern ab. Sagt ihr uns Bescheid, wenn die Banditen auftauchen?«
    »Wenn wir welche finden, Doc, versuchen wir erst mal, sie zu versenken«, übertrieb der Pilot.
    »Waidmannsheil, Boy. Out.«

Penguin 8
    »Mann, gibt’s denn echte Menschen, die so reden wie der?« fragte sich der Pilot der Orion laut.
    »Noch nie von Lykes Lines gehört?« versetzte sein Kopilot lachend. »Die nehmen nur Leute mit Südstaaten-Akzent. Alte Tradition. Der Kahn ist aber auf dem falschen Kurs.«
    »Sicher, aber bis Geleitzüge zusammengestellt sind, würde ich auch versuchen, von einem geschützten Gebiet zum anderen zu hopsen. Wie auch immer, schließen wir