L'archipel des hérétiques

Cornelisz
mentionnait de façon implicite que les survivants avaient eu tôt fait de
constituer des groupes, et écrivait que les serments de fidélité que ses hommes
lui juraient « annulaient toutes les promesses antérieures [...] y compris les
alliances secrètes, liens entre les occupants des différentes tentes et autres
». Serment des mutins du 20 août 1629, Journal de Pelsaert. 19 septembre 1629
[DB 148].
    4.  La proportion d'étrangers : Il s'agit du
chiffre le plus ancien, cité par Bruijn et al., Dutch-Asiatic Shipping I, p. 155. Il date de 1637. Il n'existe pas de chiffre spécifique au Batavia, ni à la période antérieure à 1637, encore que les mentions
présentes dans le journal de Pelsaert permettent d'identifier au minimum huit
Français, un Anglais, un Danois, un Suisse et sept Allemands parmi les membres
de l'équipage. Le nombre total d'étrangers devait être plus élevé, mais il est
sous-estimé du fait que le commandeur avait l'habitude de mettre tous
les noms sous leur forme hollandaise.
    5.  Frans Jansz : Que Jansz ait été le chef du
conseil des survivants n'est qu'une hypothèse de ma part ; le journal ne le dit
pas.
    Il semble naturel qu'il ait pris la tête du camp, d'une
part du fait de son ancienneté, mais aussi à en juger par deux allusions très
discrètes du journal, selon lesquelles la fin tragique du chirurgien (voir
chapitre 7) aurait découlé d'un conflit non résolu avec Zevanck, le bras droit
de Jeronimus, conflit dont la nature n'est pas révélée, mais qui ne peut avoir
pour origine que la prétention, de la part de Jansz, à un certain degré
d'autorité sur le groupe des survivants. Le chirurgien n'ayant jamais siégé au
conseil de Cornelisz, le plus logique est sans doute de considérer qu'il fut
plutôt le chef du conseil que Jeronimus décida de dissoudre.
    6.  Les conseils : V.D. Roeper, De
Schipbreuk van de Batavia, 1629 (Zutphen : Walburg Pers, 1994), pp.
30-31 ; Henrietta Drake-Brockman, Voyage to Disaster (Nedlands, WA :
University of Western Australia Press, 1995), pp. 11-12.
    7.  La hiérarchie de la VOC : Voir les grilles
de salaires (pour la période 1645-1700) publiées par C.R. Boxer, The Dutch
Seaborne Empire 1600-1800 (Londres : Hutchinson, 1965), pp. 300-302. Selon
ces grilles, et si l'on retient les estimations les moins élevées pour tenir
compte d'une certaine inflation entre 1629 et 1645, il apparaît que
l'ancienneté relative et les taux de salaire mensuel, pour les principaux
gradés du Batavia, doivent avoir été les suivants :
Nom
Grade
salaire mensuel
Francisco Pelsaert
subrécargue
80-100 florins
Ariaen Jacobsz
capitaine
60 florins
Jeronimus Cornelisz
intendant adjoint
36 florins
Claas Gerritsz
maître timonier
36 florins
Frans Jansz
chirurgien
36 florins
?
maître charpentier
30 florins
Jacob Jansz Hollert
timonier en second
24 florins
Aris Jansz
assistant chirurgien
24 florins
?
assistant charpentier
24 florins
Jan Evertsz
premier maître
22 florins
Reyndert Hendricxsz
maître d'hôtrel
20 florins
?
comptable
20 florins
?
cuisinier
20 florins
?
maître voilier
18 florins
David Zevanck
assistant
16 florins
Jan Willemsz Selyns
maître tonnelier
16 florins
Pieter Jansz
prévôt
14 florins
Harman Nannings
quartier-maître
14 florins
Gabriel Jacobsz
caporal
14 florins
    Un marin expérimenté recevait environ dix florins par
mois, un simple matelot sept florins, un simple soldat neuf florins, et les
graçons de cabine quatre. Parmi les marins et les artisans, l'importance
relative des charpentiers de marine - dont le rôle était crucial, tout au long
du voyage vers l'Orient - est particulièrement frappante.
    12 florins
    Jacob Pietersz lance-corporal
    12 florins 10 florins
    Steenhouwer Rutger Fredericx serrurier
    Coenraat Van Huyssen cadet
    8.  « commencé à se scinder en petits groupes... »
: Cette supposition se fonde sur le comportement typique des survivants
après un naufrage. Voir, par exemple, celui des survivants de la Méduse -
un navire marchand français échoué au large de la côte mauritanienne en 1816 -,
selon la description d'Alexander McK.ee, Death Raft : the Human Drama of the Medusa Shipwreck (Londres : Souvenir Press, 1975), pp. 117-119.
    9.  L'approvisionnement en eau : Journal de
Pelsaert, 5 juin 1629 [DB 125],
    10.  Les effets de la déshydratation : Manuscrit Harderwijk [R 22-4]; Journal de Pelsaert, 16 septembre 1629 [DB 145];
Nathaniel Philibrick, In the Heart of the Sea : the Epie True Story