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Weltraumpartisanen 20: Triton-Passage

Weltraumpartisanen 20: Triton-Passage

Titel: Weltraumpartisanen 20: Triton-Passage Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Mark Brandis
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der Brücke, Sir.«
    Lieutenant Kardorff hatte recht. Auf dem Bildschirm des Kursgebers waren die Vertikalwerte bereits eingespeist. Es war mir entgangen.
    Lieutenant Bokwe meldete sich. »FK ist klar, Sir.«
    »Roger, FK«, sagte ich. »Sie springen ein für Lieutenant Wagner.«
    Der Lautsprecher knackte erneut.
    »Maschine ist klar, Sir«, sagte Lieutenant Minulescu. 
    Ich drückte die Taste.
    »Frage, TÜ: Ist die Maschine noch immer auf BMS geschaltet? »
    »Jawohl, Sir.«
    »Schalten Sie das BMS ab!«
    »Sir, wenn das BMS nicht gleich seinen erforderlichen Energiestoß bekommt …«
    Was Lieutenant Bokwe gegen meine Anordnung einwendete, mochte aus seiner Sicht berechtigt sein – aber darauf kam es nicht an. Ich benötigte die ungeschmälerte Triebwerksleistung.
    »Schalten Sie es ab!« wiederholte ich. »Schalten Sie alles ab, was sonst noch am Triebwerk hängt!«
    Die Bestätigung traf ein: »Aye, aye, Sir. Ich schalte alles ab.«
    Auf einmal griffen die Zahnräder reibungslos ineinander. Ich war der Commander, und das Schiff, von plötzlicher Ernüchterung überfallen, gehorchte. Die Männer waren erfahren genug, um zu begreifen, was auf dem Spiel stand. Nur Captain Miller, der seinen Rausch ausschlief, würde an diesen seinen Geburtstag noch lange zurückdenken: wenn dazu Gelegenheit blieb.
    Das Triebwerk arbeitete. Ich erhöhte den Schub und entsicherte das Handruder. Es war, wie ich mir das vorgestellt hatte. Ein zäher, verbissener Kampf mit dem unsichtbaren Gegner entspann sich, bis ich, mit wechselnden Schüben, das Schiff so weit hatte, daß auf dem Kursweiser der Vertikalkurs einwanderte.
    Kurs Phönix. Der Vogel, der sich mit heilem Gefieder aus der eigenen Asche erhebt. Es hörte sich an wie ein Versprechen.
    Die Hand, mit der ich die TÜ-Taste drückte, war verkrampft und schmerzte.
    »Ich brauche gleich a.K. – und noch einiges mehr!« 
    Lieutenant Minulescu erhob keinen Einspruch.
    »Roger, Brücke. Sie bekommen, was Sie brauchen.«
    Der Kurs war eingesteuert – und nun mußte es sich zeigen.
    Nun mußte es sich zeigen, ob wir noch einmal davonkamen oder zu einem Fall wurden für die Vermißtenkartei. Mit einem Stoßgebet gab ich Schub. Ich gab Schub genug, um die Abdrift wettzumachen.
    Das Triebwerk röhrte zum Gotterbarmen, und die Explorator zitterte und vibrierte in allen ihren Verbänden. »NC – was ist los?«
    Das Vibrieren übertrug sich auf das Steuer und von dort auf meine Handgelenke. Es übertrug sich bis in die verspannten Schultern.
    Der Lautsprecher knackte.
    »Plus zwokommafünf minus – immer noch, Sir.«
    Zu viel Zeit war verstrichen. Die unsichtbare Kraft, die das Schiff in den Strudel zwang, war stärker geworden. Sie wog auf, was ich ihr an Schub entgegensetzte. Das Triebwerk röhrte, das Schiff dröhnte und vibrierte, aber wir standen nicht einmal auf der Stelle – von Fahrt voraus gar nicht zu reden –, sondern drifteten nach wie vor über den Achtersteven.
    »Roger, NC.«
    Ich ließ das Steuer los und drückte den Geber nach vorn, bis er, bevor er in das rote Feld geriet, selbsttätig einrastete.
    Das Röhren schwoll an. Das Schiff schüttelte sich. Durch die Verbände lief ein lautes Stöhnen. Das Material war bis auf das Äußerste beansprucht.
    Der TÜ meldete sich.
    »Maschine. Sir, wir fangen an, heißzulaufen.«
    Das konnte nicht ausbleiben. Das Triebwerk glich einem Hund, der an der Leine zerrt, bis er sich schließlich selbst stranguliert. Oder bis die Leine reißt.
    »Roger, TÜ. Kümmern sie sich nicht darum.« 
    Das NC meldete sich.
    »Kartenhaus. Plus nullkommafünf minus, Sir.«
    »Roger, NC.«
    Um anderthalb Punkte hatte die Explorator aufgeholt – aber immer noch nicht genug, um mit der Kraft, die sie gepackt hielt und zu verschlingen trachtete, fertig zu werden. Nach wie vor, wenn auch merklich verlangsamt, ging die Fahrt achteraus.
    Mehr durfte ich dem Schiff nicht zumuten. Der rote Triebwerksbereich war einzig und allein für den Alarmfall im gravitationsfreien Raum gedacht – und auch dann nur für eine allenfalls kurzfristige Inbetriebnahme. Ich wischte mir den Schweiß aus den Augen und drückte den Hebel in das rote Feld.
    Das Stöhnen in den Verbänden ging über in einen hohen, sirrenden Ton. Es hörte sich an wie das Klagelied einer verstimmten Geige. Irgendwo knallten die ersten Nieten – mit dem Geräusch eines vorsintflutlichen Maschinengewehres.
    Der Lautsprecher brüllte: »Maschine. Sir, der Hauptsteuermodul qualmt.«
    Natürlich

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