Wirbelsturm

ihn zu kriegen, ihn und durch ihn die verdammten Verräter, von denen wir wissen, daß sie bis nach Whitehall hinauf operieren – Philbys Chefs, der vierte, fünfte und sechste Mann –, im Kabinett, in der MI 5, in der MI 6 …
    Seine Wut kannte keine Grenzen. So viele gute Männer waren verraten worden. Es machte ihm Freude, seine Pistole zu berühren. Zuerst Mzytryk, dann Haschemi. Ich brauche nur noch zu entscheiden, wann und wo.
    Internationaler Flughafen Bahrain: 16 Uhr 34. Mit ernstem Gesicht saß Jean-Luc Sessone in Matthias Delarnes Büro und telefonierte: »… leider, Andy, wir haben auch noch nichts.« Er warf Delarne, der zuhörte, einen Blick zu und zeigte mit dem Daumen nach unten.
    »Charlie ist verzweifelt«, sagte Gavallan. »Ich habe eben mit ihm gesprochen. Es ist ein Jammer, aber wir können nichts tun als warten. Und das gilt auch für Dubois und Fowler.« Die Anstrengung in seiner Stimme war nicht zu überhören.
    »Dubois wird schon aufkreuzen«, meinte Jean-Luc. »Er ist ja schließlich Franzose. Übrigens habe ich Charlie eingeschärft, daß er Tom Lochart und Freddy Ayre, sobald sie auftauchen, sagt, sie sollen in Jellet auftanken und nicht hier. Hier in Bahrain könnte es Schwierigkeiten geben. Ich möchte nicht noch eine Konfrontation riskieren. Die Warnung war unmißverständlich. Ob wir jetzt mit britischer Kennung fliegen oder nicht. Ich weiß immer noch nicht, wie es uns gelungen ist, Rudi, Sandor und Pop durchzuquetschen. Ich bin ganz sicher, daß sie das nächste Mal jede iranische Maschine beschlagnahmen und die Crews verhaften. Sie werden den Anstrich und die Papiere genau prüfen.«
    »In Ordnung. Ich werde es Charlie auch noch ans Herz legen. Und hören Sie, Jean-Luc. Sie brauchen nicht nach Al Schargas zurückzukommen; warum fliegen Sie nicht morgen direkt nach London und von dort nach Aberdeen? Ich versetze Sie vorläufig an die Nordsee, bis wir alles klarer sehen. Einverstanden?«
    »Eine gute Idee. Ich melde mich am Montag in Aberdeen«, gab Jean-Luc ruhig zurück und ergatterte sich so ein freies Wochenende. Mon Dieu , ich habe es mir verdient, dachte er und wechselte schnell das Thema, um Gavallan keine Zeit zu lassen, Einwände zu erheben. »Ist Rudi schon da?«
    »Ja. Heil und ganz. Sie haben sich alle drei niedergelegt. Vossi und Willi auch. Scragger geht es gut, Erikki ist außer Gefahr. Duke erholt sich langsam, aber sicher … Na ja, ich muß los. Auf bald!«
    »Au revoir !« Dann zu Matthias: » Merde , ich hin an die Nordsee versetzt. Welche Nummer hat die Alitalia?«
    »2 21 34. Warum?«
    »Und wenn ich mich auf den Papst höchst persönlich berufen müßte, ich bin morgen in der Frühmaschine nach Rom mit Anschluß nach Nizza. Ich brauche Marie-Christine, die Kinder und was Anständiges zu essen.« Sorgenvoll sah er auf die Uhr. »Verdammte Scheiße, dieses Warten! Wo sind denn bloß unsere Vögel aus Kowiss?«
    Kuwait   – vor der Küste: 16 Uhr 31. Das rote Warnlämpchen der Treibstoffanzeige leuchtete auf. McIver und Wazari sahen es gleichzeitig und fluchten. »Wieviel haben wir noch, Captain?«
    »Bei diesem Scheißwind nicht viel.« Sie flogen 3 Meter über den Wellen.
    »Und wie weit haben wir noch?«
    »Nicht weit.« McIver war erschöpft und fühlte sich sehr schlecht. Der Wind hatte auf fast 35 Knoten aufgefrischt. Die Sicht war immer noch verhangen, öffnete sich aber rasch in dem Maß, in dem sie sich der Golfküste näherten. Er blickte zu Ayre in die andere Maschine hinüber, deutete auf sein Instrumentenbrett und richtete den Daumen nach unten.
    Ayre nickte. Jetzt flammte auch sein Warnlämpchen auf. »Verdammt«, stieß Kyle, Ayres Mechaniker, hervor. »In ein paar Minuten sind wir ungedeckt und geben ein sehr gutes Ziel ab. Aber diese Bastarde werden es doch nicht wagen, uns so weit zu folgen, oder?«
    »Ich weiß es nicht.« Seitdem sie die iranische Küste verlassen hatten, waren sie gezwungen gewesen, mit den zwei Jagdbombern Versteck zu spielen. Während sie sich an Kharg in Regen und Nebel glücklich vorbeigeschlichen hatten, waren Ayre und McIver ausgemacht worden. »Hier Radarkontrolle Kharg. Illegal ausfliegende Helis auf Steuerkurs 275 Grad. Steigen Sie auf 300 Meter, und halten Sie diese Höhe!«
    Einen Augenblick lang verharrten sie erschreckt, dann winkte McIver Ayre zu, ihm zu folgen, drehte 90 Grad von Kharg weg nach Norden ab und ging noch tiefer. In wenigen Minuten hatte er den ganzen Funkverkehr zwischen den Jägern und