026 - Bote des Grauens

Fayurg sein.“
    „Möchten Sie die genaue Position?“
    „Na gut.“
    „Summit“, begann Clay. „Rufen Summit.“
    Statische Entladungen verschluckten die Antwort.
    „Summit, bitte melden“, Clay ließ sich nicht entmutigen. „Flug einundzwanzig ruft Summit.“
    „Da ist irgendwo ein Loch“, vermutete Wayne. „Versuchen Sie mal Chikago.“
    „Rufen Chikago. Flug einundzwanzig ruft Chikago. Chikago, bitte melden.“ Clay rief weiter, aber nur der den zuckenden Blitzen unmittelbar folgende Donner antwortete.
    „Macht auch nichts“, sagte Wayne mit leicht belegter Stimme. „Wir sind ungefähr fünfzig Kilometer von Summit – mit diesem Wind. Sehen Sie doch mal nach dem Öldruckmesser.“
    „Gefallen, Gott sei Dank nur ein wenig.“
    „Aber beide Motoren – Clay, wir müssen tiefer gehen. Es ist kälter geworden. Die Motoren arbeiten auf Hochtouren.“
    Clay überflog beunruhigt die Anzeiger. Die Temperatur stieg und der Druck fiel mit dem sich verdünnenden Öl. Er wischte mit der Hand über das angelaufene Glas und spähte hinaus zum rechten Flügel.
    „Eis“, meldete er.
    Waynes Hand zog den Steuerknüppel ein wenig zurück. „Zu viel für sie.“ Er ging ungefähr dreihundert Meter tiefer und wieder in die Horizontale.
    „Rufen Summit“, versuchte Clay es erneut. „Rufen Summit. Flug einundzwanzig ruft Summit.“
    „Flug einundzwanzig, wir hören Sie“, meldete sich Summii, durch das Knistern allerdings kaum zu vernehmen.
    „Flug einundzwanzig“, rief Clay. „Eis bildet sich an den Tragflächen.“
    „Wir können Sie nicht hören, Flug einundzwanzig.“
    Clay wechselte von Funk zu Morse. „Flug einundzwanzig Wayne Stoddard Eis auf den Tragflächen bei achtzehnhundert Meter auf Peilstrahl dreißig Kilometer östlich von Ihnen Motoren überhitzt Erbitten Anweisungen Ende.“
     

     
     
    „Wir werden eine Weile auf die Antwort warten müssen“, brummte Wayne. „Aber was macht das schon, Hauptsache wir bekommen einen neuen Peilstrahl und dann Rückenwind. Der linke Motor erhitzt sich weiter, aber wir dürfen nicht tiefer gehen, wenn wir nicht die Bäume streifen wollen.“
    „Anscheinend wird es noch kälter“, vermutete Clay, als er das sich bildende Eis betrachtete.
    „Flug einundzwanzig“, knatterte der Empfänger. „Bodenwind Stärke sieben von Nordost Notlandeplatz dreizehn Kilometer westlich von Summit aber voll belegt Versuchen Sie über die Berge zu kommen Ende.“
    „Irgendwie werden wir es schon schaffen“, sagte Wayne schwer. „Wir haben hier fünfzehnhundert Meter unter uns, wenn der verdammte Höhenmesser stimmt. Hoppla…“
    „Was ist los?“
    „Der Peilstrahl ist weg.“
    „Ich hab unsere Position.“
    „Gut, dann rechnen Sie einen neuen Kurs aus. Der verdammte Wind! Ich wollte die Anzeiger hörten auf, so zu pendeln.“ Er zog den Gashebel zurück und ließ ihn einrasten. „Und kein Landeplatz näher als hundertfünfzig Kilometer.“
    „Irgendwelche Mitteilungen für unsere zahlenden Gaste?“ erkundigte sich Cartwright.
    „Sag ihnen, es sei alles in Ordnung. Aber rate ihnen, sich anzuschnallen. Die Luft ist ein bisschen holprig vor uns. Fahren wahrscheinlich zu viele Lastwagen auf ihr.“
    Ihr Gesicht war weiß, und sie blickte Clay fragend an, aber auch er konnte ihr keine beruhigendere Auskunft geben. Sie zog sich zurück.
    „Netter Kerl, die Cartwright. Hätte sie geheiratet, aber ich bin ich nicht schön genug. Unter einem Filmstar tut sie’s nicht.“
    Clay betrachtete wieder die Flügel. Er konnte zusehen, wie das Eis wuchs. „Nun schneit es auch noch“, brummte er.
    Wayne warf einen grimmigen Blick auf die Anzeiger des linken Motors, dann schob er mit zusammengepressten Zähnen den Knüppel ganz nach vorn. Der Höhenmesser begann zu steigen, aber nur sehr zögernd.
    „Wir müssen ein paar Passagiere über Bord werfen“, meinte Wayne trocken.
    Ganz langsam bewegte sich der Zeiger des Temperaturmessers in den roten Bereich. Die Tachos neigten sich und fielen, während die Anzeiger der Druckmesser außer Sicht verschwanden und der Höhenanzeiger nicht weiter stieg.
    Wayne rüttelte am Knüppel, als könne er dadurch das Flugzeug dazu bringen, sich wie ein nasser Hund zu schütteln und die immer schwerer werdende Eislast abzustreifen.
    „Melden Sie Summit, dass wir an Höhe verlieren. Sagen sie ihnen, wir brauchen unbedingt neue Angaben. Wir müssen auf ihrem Notlandeplatz aufsetzen, sie sollen eben ein paar Maschinen hochschicken, die noch