Cobra - Forsyth, F: Cobra - Cobra

tatsächlich auf dem Deck, ohne abgeseilt zu werden. Der Little Bird war so viel kleiner als ein Blackhawk. Der Ladebaum hob ihn sanft in den Schiffsbauch hinunter, und die Lukenabdeckung schloss sich über ihm. Der Pilot ging durch ein stählernes Schott nach vorn in die Messe der Special Forces. Dexter wurde in die andere Richtung geführt, zum Heckkastell und die Treppe hinauf zum Skipper und zu Major Pickering, dem Kommandeur des SBS-Teams. Beim Abendessen lernte er auch seine beiden amerikanischen Landsleute kennen, die den Kontakt zwischen der Balmoral , Washington, Nevada und somit auch dem Global Hawk Sam aufrechterhielten, der irgendwo im Dunkeln über ihnen schwebte.
    Sie mussten drei Tage südlich der Kapverden warten, bis Sam das Ziel geortet hatte, einen Fischtrawler wie die Belleza del Mar , und er hieß Bonita . Die Bonita posaunte es nicht heraus, aber sie war unterwegs zu einem Rendezvous in den Mangrovensümpfen von Guinea-Conakry, einem weiteren gescheiterten, von einer brutalen Diktatur beherrschten Staat. Und sie stank wie die Belleza , um jeden möglichen Hauch von Kokaingeruch zu überlagern.
    Aber sie war siebenmal von Südamerika nach Westafrika gefahren, und obwohl Tim Manhire und sein MAOC -Team in Lissabon sie schon zweimal gesehen hatten, war nie ein Kriegsschiff der NATO einsatzbereit in der Nähe gewesen. Diesmal aber war eins da, auch wenn es nicht so aussah. Selbst MAOC wusste nichts von dem Getreidefrachter Balmoral .
    Juan Cortez hatte auch auf der Bonita gearbeitet; sie war eines seiner ersten Schiffe gewesen, und er hatte das Versteck ganz hinten im Heck eingerichtet, hinter dem Maschinenraum, wo es nach heißem Motorenöl und Fisch stank.
    Der Einsatz verlief beinahe genauso wie der im Pazifik. Als das Einsatzkommando die Bonita verließ, nahm ein verwirrter und über die Maßen dankbarer Kapitän für die Belästigung und den Zeitverlust eine umfassende Entschuldigung im Namen Ihrer Majestät entgegen. Als die beiden Schlauchboote und der Little Bird hinter dem Horizont verschwunden waren, schraubte der Kapitän die Verplankung hinter der Maschine auf, schob die falsche Bordwand zur Seite und kontrollierte den Inhalt des versteckten Hohlraums. Alles war intakt. Kein Trick. Die Gringos mit ihren Experten und Schnüffelhunden hatten die geheime Ladung nicht gefunden.
    Die Bonita fuhr zu ihrem Rendezvous, übergab ihre Ladung, und andere Fischerboote transportierten sie an der afrikanischen Küste entlang nach Norden, vorbei an der Straße von Gibraltar und an Portugal, wo sie den Galiziern übergeben wurde. Wie der Don es versprochen hatte. Drei Tonnen. Aber unwesentlich verändert.
    Der Little Bird brachte Cal Dexter zurück an den trostlosen Strand beim Leuchtturm; erfreut sah er, dass der klappriger Renault noch dastand. Er fuhr zum Flughafen, hinterließ eine Bonuszahlung und die Nachricht an den Werkstattbesitzer, er solle den Wagen abholen, und ging auf einen Kaffee ins Restaurant. Die Funker auf der Balmoral hatten den CIA -Jet informiert, und eine Stunde später war er da, um Dexter abzuholen.
    Beim Abendessen an Bord der Balmoral war der Kapitän neugierig.
    »Sind Sie sicher«, fragte er Major Pickering, »dass dieser Fischer nichts bei sich hatte?«
    »Der Amerikaner hat es gesagt. Er war eine Stunde unten im Maschinenraum, bei geschlossener Luke. Kam völlig ölverschmiert herauf und stank zum Himmel. Sagte, er habe jedes denkbare Versteck untersucht, und sie sei clean gewesen. Muss eine Fehlinformation gewesen sein. Sorry.«
    »Warum hat er uns dann verlassen?«
    »Keine Ahnung.«
    »Glauben Sie ihm?«
    »Nie im Leben«, sagte der Major.
    »Was ist dann hier im Gange? Ich dachte, wir sollen die Mannschaft entführen, den Schrotthaufen versenken und das Koks konfiszieren. Was hat er denn gewollt?«
    »Keine Ahnung. Halten wir uns wieder mal an Tennyson: Wir haben nicht zu fragen, warum.«
    Sechs Meilen hoch über ihnen in der Dunkelheit drehte Global Hawk Sam ab und flog zurück auf die brasilianische Insel, um zu tanken. Ein zweistrahliger Privatjet, ausgeborgt von einer zunehmend verärgerten CIA , jagte auf Kurs Nordwest davon. Sein einziger Passagier lehnte den angebotenen Champagner ab und trank lieber ein Bier aus der Flasche. Er zumindest wusste, warum die Cobra die beschlagnahmte Ware nicht in den Verbrennungsofen wandern ließ. Er brauchte die Verpackung.

VIERZEHN
    Die Razzia durchzuführen, war Sache der britischen Serious and Organized Crime Agency SOCA und