Die Stasi Lebt

vorgegebenen Modell nah, der DDR »treu ergeben« und laut Paragraph 8a insbesondere verantwortlich für die »politisch-ideologische Erziehung der Besatzung«. Mit dem Alten war nicht zu spaßen. Seine 220 Leute hießen »Zinnsoldaten«; im Kollektiv geehrt mit dem »Banner der Arbeit«. Der Träger des Vaterländischen Verdienstordens schlupfte später bei der Seereederei (DSR) unter, einem Hort verkniffener Hardliner und Ritualbüttel, über und über behängt mit SED-Auszeichnungen. Ankunft der
Völkerfreundschaft
am 15. Januar 1960 in der neuen Heimat Rostock. Spannung auf der Mole von Warnemünde. Die Fahrrinne musste tiefer gebaggert werden. Dicht bei dicht fröhliche, stolze Menschen, um die von vier Schleppern bugsierte Schönheit zu sehen: unerhört lang, hoch, elegant, trotz trüben Wetters wie mit Helligkeit übergossen. Lotse Heinz Kontny vomVEB Bergung und Taucherei dirigierte die Fuhre ins Becken B. Schlag 14.20 Uhr fielen die Taue. Ein Tag der Superlative: Das schwimmende Hotel war das erste Schiffim Port überhaupt, einer Großbaustelle des Nationalen Aufbauwerks. Auf keinem Foto durfte Dr. Brigitte Rogacki, Spitzname »Bigidagi«, vom Krankenhaus Friedrichshain fehlen: »Die erste deutsche Schiffsärztin«. Sprechstunde der Offizierin von neun bis elf Uhr im A-Deck, Backbordseite. Später wurde die Vorzeigefrau nach Auskunft eines Besatzungsmitglieds »republikflüchtig«.
    Im Rückblick wirkt es so, als hätte die SED förmlich danach gegiert, endlich ein Stück Sozialromantik am konkreten Objekt demonstrieren zu können. FDGBler Kurt Meier prahlte, der Kahn sei »der sichtbare Ausdruck dafür, dass bei uns die Schöpfer der materiellen und kulturellen Werte auch die Früchte der Arbeit ernten«. Seitenweise ranschmeißerische Zeitungsberichte nach dem Motto: »Dufte, unser Schiff!« Kein Wunder: Eine vertrauliche FDGB-Präsidiumsvorlage vom 10. März 1960 regelte unter Punkt IV die »planmäßige Arbeit« mit Pressevertretern, »um eine politisch richtige Berichterstattung zu gewährleisten«. Fleißig aufgewärmt die Erfolgsstory der Radebeuler Kosmetikfirma Steckenpferd. Dort hatte der »Held der Arbeit« Wolfram Blochwitz 1958 vorgeschlagen, für 100 000 Dollar zusätzlich Exportgüter herzustellen und den Ertrag zum Ankauf eines Frachters zu verwenden. 1500 Betriebe schlossen sich der Sache an, es reichte locker für die
Völkerfreundschaft.
Das Schaffen, Sammeln, Wetteifern spornte die Aussicht auf einen der begehrten blauen FDGB-Ferienschecks an; verheißungsvoll mit Windrose und Schiffssilhouette bedruckt. Folglich erging zur Jungfernfahrt der Ruf an 531 Erwählte: »Die Besten des sozialistischen Aufbaus!« Mit dem Trip ins rumänische Konstanza belohnt: Ursula Füchsel, Vorarbeiterin im VEB Filtertuch; an ihrerSeite Helene Märlender, Netzwerke Heidenau, Sollerfüllung 125 Prozent, und Brigadierin Elisabeth Lambrecht, Lederkombinat Damgarten. Sie nähte täglich zwanzig Taschen mehr. Maschinenführer Günter Rückriem war dabei, Rekordhalter der Kabelproduktion des Werks Oberspree, und Dieter Beutler, 19-jährig, »vorbildlicher« Rohrschlosser der Neptunwerft.
    In den Gesichtern Aufbruchsfieber, intensive Zuversicht; das Lächeln nicht ganz frei von Pflichtempfinden. Der Gedanke liegt fern, Opfer einer Selbsttäuchung oder Akteure einer Seifenoper zu sein, die Sehnsüchte und für die Sache brennende Herzen ideologisch ausbeutete. Alle glaubten vorschriftsmäßig: »Nur in einem Arbeiter-und-Bauern-Staat ist es möglich, dass sich Arbeiterinnen und Arbeiter an Bord eines Luxusschiffes erholen.« Nicht zu vergessen zwei Dutzend Stasi-Schnüffler, laut Informationen westlicher Geheimdienste stellten sie wenigstens zehn Prozent der penibel durchgecheckten Crew und eine wechselnde Fahrgastquote. Ex-Schiffsführer Peters zum Beispiel wird laut den Akten der Gauck-Behörde später unter dem Deckamen Nauticus, Registernummer I/1110/80, als »IMS, Informeller Mitarbeiter für Sicherheit« geführt, traf sich mit Leutnant Mix, Diensteinheit Hafen, in der konspirativen Wohnung »Garling«, erarbeitete im Rahmen der »Aktion Flotte« laut Protokoll vom 11. Januar 1983 eine schriftliche »Einschätzung« zu einem anderen
Völkerfreundschafts
-Käpten und einem früheren Ersten Offizier, erhielt weitere diesbezügliche Aufträge. »Gutes Treffergebnis« notiert Major Eidam an den Rand des Papiers. Am 15. Oktober 1986 prämiert der Genosse Major den »IMS Nauticus« extra mit dreihundert Mark. Vom 20.