Honor Harrington 7. In Feindes Hand

wird der Gegner darauf bedacht sein, den Geleitzug zunächst in die Hypergrenze zu locken, damit seine Beute nicht einfach wieder transistiert.«
    Honor runzelte die Stirn und massierte sich das Kinn. Nachdem sie Mayhews Argumente überdacht hatte, senkte sie die Hand und deutete mit ihrem langen Zeigefinger auf McGinley.
    »Wenn ich recht verstanden habe, widersprechen Sie Jasper nicht etwa in bezug auf die optimale havenitische Strategie, sondern in der Frage, welche Mittel Theisman zur Verfügung stehen. Ist das richtig?«
    »Im Grunde ja«, antwortete McGinley. »Bislang sind uns in diesem Sektor noch keine Angriffe auf Geleitzüge gemeldet worden. Deshalb neige ich zu der Ansicht, daß die Havies unsere neuen Verschiffungsschemata noch nicht erkannt haben. Das ist allerdings auch gar nicht so wichtig, denn wenn sie über die nötige Kampfkraft verfügen würden, um einen unserer Vorposten auch nur vorübergehend auszuschalten, wäre dieses Vorgehen vom gegnerischen Standpunkt aus am vernünftigsten. Der Feind bekäme nicht nur den ankommenden Schiffsverkehr vor die Rohre, wie Jasper gerade beschrieben hat; vor allem hätte er eine fabelhafte Gelegenheit, dem attackierten Vorposten größtmöglichen Schaden zuzufügen. Ich finde es nur schwierig zu glauben, daß Haven willens ist, noch mehr Großkampfschiffe in ein Rattenloch von Sonnensystem zu verlegen, das ohnehin nicht gehalten werden kann. Und selbst wenn Theisman dennoch nennenswerte Verstärkungen erhalten hat, bezweifle ich sehr, daß er sie bei einer Art ungenehmigter Vorstoßoperation riskieren würde.«
    »Da kennen Sie Thomas Theisman schlecht, Marcia«, sagte Honor leise. Sie senkte nachdenklich den Blick und schaukelte eine Weile mit dem Stuhl, dann blickte sie McGinley direkt ins Gesicht.
    »Mit Ihrer Mutmaßung über die Kampfkraft im Barnett-System könnten Sie recht haben, doch hat meiner Ansicht nach Jasper die größte Gefahr aufgezeigt, die uns droht. Was auch immer tatsächlich geschieht, wir dürfen keinesfalls außer acht lassen, daß der Feind unsere Vorposten angreift, anstatt zwischen den Sonnensystemen Geleitzügen aufzulauern. Wie also können wir uns gegen beide Eventualitäten schützen?«
    »Wenn wir mehr Geleitschiffe hätten, würde ich für die Sarnow-Formation plädieren«, antwortete McGinley unverwandt, und Honor stimmte ihr mit einem Nicken zu.
    Wie jeder Handelsstörer wußte, gelang der Angriff auf einen Frachter (oder einen Frachterkonvoi) am ehesten unmittelbar nach der Transition der Beute aus dem Hyper- in den Normalraum. Die Geschwindigkeit der Frachter war dann noch niedrig, und ihre Sensoren hatten mögliche Gefahren noch nicht erfaßt. Die Zone, in der die Transition erfolgen mußte, ließ sich relativ genau vorherberechnen. Ohne größere Schwierigkeiten konnte ein Raider auf einer Position lauern, aus der er den Frachter angreifen konnte, solange dieser am verwundbarsten war. Wollte man die möglichen Ankunftszonen komplett absichern, so benötigte man eine größere Anzahl von Schiffen, doch die eigentliche Plazierung dieser Schiffe stellte keine allzu schwierige Rechenaufgabe dar.
    Ob nun im Normal- oder im Hyperraum – man griff einen Konvoi am besten frontal an, denn dann trug die Eigengeschwindigkeit des Ziels zur Gesamt-Annäherungsgeschwindigkeit bei. Näherten sich die Angreifer einem auf Kollisionskurs, so mußte das Handelsschiff die relativ hohe Aufschlußgeschwindigkeit abbauen, bevor es ein Ausweichmanöver einleiten konnte; kein großer, träger Frachter mit zivilen Impellern und Trägheitskompensatoren erreichte jedoch auch nur ansatzweise die Beschleunigungswerte und Manövrierfähigkeit eines Kriegsschiffs. Raider vermochten daher jede Gegenmaßnahme des erwählten Opfers zu kompensieren. Infolgedessen versperrten sie ihren Opfern den Weg und ließen sie auf sich zukommen.
    In der klassischen Formation verteidigte der Geleitschutz den Konvoi, indem er sich zwischen seinen Schützlingen und derjenigen Richtung konzentrierte, aus der die Bedrohung am wahrscheinlichsten zu erwarten war. Nur ein oder zwei Schiffe schützen das Heck des Geleitzugs gegen die geringere Gefahr, daß ein Raider achterlich zum Konvoi aufschloß und angriff. Gegen gewöhnliche Piraten, die Schiffe kapern und deren Ladung plündern wollten, blieb diese Geleitzugdoktrin der RMN unverändert, doch gegen havenitische Handelsstörer wandte die Navy eine neue Taktik an, die Vizeadmiral Mark Sarnow ersonnen hatte: Statt die