Im Notfall Buch aufschlagen: Tipps für alle möglichen Katastrophen (German Edition)

wird. Auf der Binnenseite, also der Seite, die trocken bleiben soll, sollte man grobkörnigen Kies auftragen, da das Material eine Art Filter bildet und Wasser, das doch durch den Deich dringt, auf kontrollierte Art und Weise ablässt. Zur Wasserseite hin sollte ein wasserabweisendes Material wie Beton oder Lehm den Deich abschließen (im Notfall tut es aber auch eine Folie).

    Prävention II: Falls Ihnen der Platz oder die Baugenehmigung zur Errichtung eines Ringdeichs fehlt, sollten Sie sich wenigstens vorsorglich ein Sandsacklager anlegen. Fünfzig Stück passen auf eine Euro-Palette und sind das absolute Minimum. Während in Normalzeiten ein Sandsack etwa fünfzig Cent kostet, erhöht sich der Preis im Katastrophenfall oft um 1500 Prozent. Sandsäcke sind also eine interessante Anlagemöglichkeit.

    Der Ernstfall: Wenn das Wasser kommt, sollten Sie nicht zu lange vor dem Fernseher hängen bleiben und sich zusammen mit den TV-Journalisten davon berauschen lassen, wie der Fluss von der Linie zur Fläche übergeht. Ein Hochwasser schafft eine neue Realität und ist eine besonders fotogene Katastrophe, von der die Medien gar nicht genug bekommen können. Sie aber sollten nun den Fernseher abschalten und sich um den Keller kümmern. Dichten Sie die Kellerfenster mit Folie (Plastiktüten, Bettlaken) ab und schichten Sie Sandsäcke vor den Fenstern auf. Die Sandsäcke sollten auch ein paar Zentimeter der Hauswand bedecken, damit sich das Wasser nicht zwischen Mauerwerk und Sandsack hindurchdrücken kann. Leider kann eine perfekte Abdichtung des Kellers auch eine unangenehme Konsequenz haben: In Überflutungsgebieten steigt der Grundwasserspiegel. Der Pegel kann Gebäude, deren Keller nicht geflutet sind und die deshalb verhältnismäßig leicht sind, anheben und die Bausubstanz beschädigen.

    Personenschutz: Im Fall einer Flutkatastrophe kommt es immer auch zu einem sozio-emotionalen Dammbruch. Die über Jahre aufgestauten Gefühle der Solidarität und Mitmenschlichkeit ergießen sich über die Welt. Sichern Sie deshalb nicht nur das eigene Haus, sondern kümmern Sie sich auch um Ihre Nachbarn. Bestenfalls haben Sie sich bereits im Vorfeld mit fluterfahrenen älteren Mitbürgern unterhalten und Höhenkarten beim Katasteramt eingesehen, sodass Sie wissen, aus welcher Richtung das Wasser kommen wird (kleiner Tipp: Es ist nicht immer die Flussseite). Dichten Sie Ihre Straße an einer passenden Stelle ab. Die Länge des Deichs entspricht logischerweise der abzusperrenden Fläche. Für einen fünfzig Zentimeter hohen Deich muss die unterste Lage zehn Sandsäcke breit sein, mit jeder Lage nehmen Sie einen Sandsack weniger, sodass der Deich am Ende eine Dreiecksform hat. In solchen Momenten werden Helden geboren und Abonnements für die Grilleinladungen der kommenden Jahre abgeschlossen. Gerhard Schröder hat die Wahl 2002 nur gewonnen, weil er sich mit Gummistiefeln und Spaten an der Elbe blicken ließ, und Helmut Schmidt verdankt seine lebenslange Popularität dem «entschlossenen Handeln» bei der Hamburger Flutkatastrophe 1962.

    Flucht I: Sie waren stark, aber das Wasser war stärker? Flucht ist keine Schande. Wenn Sie zu Fuß fliehen, sollten Sie auf keinen Fall Wathosen tragen, also jene Gummi-Latzhosen, die auch von Anglern benutzt werden. Denn falls Sie ausrutschen sollten, was aufgrund des feuchten Untergrunds und der reißenden Strömung nicht ganz unwahrscheinlich ist, läuft Ihr Kautschukbeinkleid von oben voll und die eigene Schutzkleidung drückt Sie unter Wasser. Immer wieder ertrinken Menschen mit Wathosen in nicht einmal hüfttiefem Wasser. Auch die Flucht mit dem PKW ist nicht ganz unproblematisch. Sicher kennen Sie die TV-Bilder von Autos, die so schnell durch geflutete Straßen fahren, dass die Gischt spritzt und sie wie glamouröse Amphibienfahrzeuge aussehen. Eine Nachahmung ist nicht empfohlen. Bereits bei einem Wasserstand von nur zehn Zentimeter auf der Straße sollte man maximal Schrittgeschwindigkeit fahren, da das aufgewühlte Wasser von unten in den ungeschützten Motorraum spritzen und Kurzschlüsse auslösen könnte (ein Auto ist heutzutage auch nur ein Computer). Steht das Wasser höher als zwanzig Zentimeter, besteht die Gefahr, dass der Motor über seine Lüftung Wasser statt Luft ansaugt und im Zylinder versucht zu komprimieren. Wie Sie vielleicht aus dem Physikunterricht wissen, lässt sich Wasser jedoch nicht komprimieren. Die Folge ist ein sogenannter Wasserschlag, auch bekannt als