Programmierung ausgeschlossen
wollte er wissen.
Das war die Frage. Ich rief Kenonewe an.
»Das rote Blinksignal, das Sie auf Ihrer Konsole sehen … steht es in irgendeinem Zusammenhang mit einem Schalter, Knopf oder Hebel?«
Die Antwort kam kurz und präzise:
»Nein, Sir.«
»Haben sich inzwischen neue Lichtsignale gezeigt, die Sie dazu auffordern einen Schalter zu betätigen?«
Er grinste.
»Auch negativ, Sir. Erwarten Sie etwas Derartiges?«
»Ja, und ich möchte, daß Sie mir sofort Bescheid geben.«
»Selbstverständlich, Sir.«
Der Bildschirm erlosch. Ich sah Hannibal an.
»Wir bereiten uns am besten auf das Schlimmste vor«, sagte ich.
Zuerst verstand er mich nicht. Er las also nicht in meinen Gedanken.
»Die Roboter sind noch immer bei der Arbeit«, erklärte ich ihm. »Sie haben den Defekt also noch nicht gefunden. Der Autopilot bereitet die BAPURA jedoch auf den Austritt aus der Resonanz-Krümmungszone vor. Ich nehme an …«
»Ich höre den Begriff jetzt schon zum zweiten Mal«, fiel er mir ins Wort. »Was ist das eigentlich … die gekrümmte Resonanzzone, oder wie du das Ding nennst?«
»Das ist dasselbe, wozu wir früher Hyperraum gesagt haben«, antwortete ich.
»Ach so«, brummte er.
»Ich nehme an«, fuhr ich fort, »daß wir unmittelbar vor dem Ziel stehen. Rasen wir am Ziel vorbei, dann geraten wir womöglich in Regionen, in denen der Autonavigator sich nicht mehr auskennt, und dann finden wir den Heimweg niemals wieder. Ich weiß nicht, wie der Autopilot die Sache handhabt. Bringt er die BAPURA selbständig in den Normalraum zurück, oder gibt er wieder ein Signal, das den Piloten auffordert, einen Schalter zu drücken? Und wenn er den Übergang in eigener Regie vollzieht, wird er dann warten, bis die Roboter den Defekt gefunden und beseitigt haben, oder wird er zu dem vorgesehenen Zeitpunkt handeln – unabhängig davon, ob die Geräte in Ordnung sind oder nicht?«
»Wenn ich wüßte, worauf du hinauswillst«, sagte Hannibal trocken, »könnte ich dir vielleicht auf der Suche nach einer Antwort helfen.«
»Ich will darauf hinaus, daß hier eine Entscheidung getroffen werden muß. Wenn der Autopilot die Rückkehr in den Normalraum selbständig vornimmt, können wir nichts tun. Aber für den Fall, daß auf den Konsolen der Piloten wieder ein aufforderndes Signal aufleuchtet, müssen wir wissen, was geschehen soll. Ich befürchte nämlich, daß die Rückkehr ins vierdimensionale Kontinuum, solange der unbekannte Defekt nicht behoben ist, zu einer Feuerprobe wird. Der Autopilot hat irgend etwas entdeckt, was nicht so funktioniert, wie es funktionieren sollte. Wir werden recht kräftig durcheinandergebeutelt werden, fürchte ich. Und wenn ich genau wüßte, daß es dabei bleibt, wäre ich glücklich. Leider …«
Ich vollendete den Satz nicht. Hannibal wußte auch so, worum es ging.
»Wenn wir am Ziel vorbeischießen, sagst du, finden wir den Rückweg nicht mehr?« wollte er wissen.
»Ich sagte: die Möglichkeit besteht!«
»Dann bleibt uns nichts anderes übrig, als den entscheidenden Schalter zu drücken – falls die Entscheidung uns überlassen wird.«
Ich dachte darüber nach. Unser Problem war, daß wir keine der Mutmaßungen, die uns durch den Kopf gingen, mit einer Wahrscheinlichkeitsziffer versehen konnten. Dazu kannten wir die Technologie zu wenig, die dieses Raumschiff erbaut hatte. Wenn wir hätten sagen können: die Wahrscheinlichkeit beträgt zwanzig Prozent, daß die BAPURA den Heimweg auch dann findet, wenn sie um einige tausend Lichtjahre über das Ziel hinausschießt, dann hätten wir damit etwas anfangen können. So jedoch waren wir in unseren eigenen Überlegungen gefangen, und unsere Entscheidungen waren nicht mehr wert als
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