Stählerne Schatten

Titel: Stählerne Schatten Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Dale Brown

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    heute saß nur ein Mann an der Konsole, ein Zivilist, den Jamieson noch nie gesehen hatte – konnten das Drehbuch jederzeit durch Hunderte von Fehlfunktionen und Notfällen abändern.
    Ein Überprüfungsflug mit Notverfahren konzentrierte sich auf Verfahren, die jedes Besatzungsmitglied im Schlaf kennen und fehlerlos ausführen mußte. Überprüfungsflüge dieser Art waren am anspruchsvollsten. Ein einziges Versagen bei einer Warnmeldung oder mehr als ein bis zwei fehlerhafte Reaktionen bei weniger wichtigen Vorsichtsmeldungen bedeuteten den sofortigen Entzug der Musterberechtigung. Nur wenige Neulinge schafften diesen Überprüfungsflug beim ersten Mal, und selbst erfahrene Besatzungsmitglieder, die nicht genug für ihre Weiterbildung taten, hatten Mühe, bei überraschend angesetzten Simulatorflügen nicht durchzufallen.
    Sobald Jamieson den Flugauftrag erläutert hatte, stand der Unbekannte auf und begann mit der Einweisung durch den Mission Commander. »Halt!« unterbrach Jamieson ihn völlig verblüfft. »Diese Einweisung gehört nicht zu Ihren Aufgaben.
    Sie führen den Flugauftrag durch und… «
    »Bei diesem Flug bin ich Ihr MC, Sir«, sagte der Unbekannte mit seiner tiefen Stimme in einem Tonfall, der keinen Widerspruch duldete. Obwohl notfalls jeder der beiden Piloten eines Stealthbombers B2-A den Auftrag allein ausführen konnte, fungierte der Mission Commander als Kopilot und bediente die Angriffs- und Abwehrwaffensysteme. »Der MC beginnt immer mit einer Erläuterung seiner Flugplanung… «
    »Wenn ich Informationen von Ihnen brauche, Mister, frage ich rechtzeitig, was… «
    »Lassen Sie ihn fortfahren, Tony«, sagte General Wright.
    »Wir wollen hören, wie er seine Sache macht.«
    »Danke, Sir«, antwortete der Unbekannte sofort. »Ich führe jetzt die Einweisung durch den Mission Commander bei einem Überprüfungsflug mit Notverfahren fort. Bewertet werde ich auf drei Hauptgebieten: Kenntnis aller Verfahren und Technischen Anweisungen, Verhalten als Mission Commander in Routine- und Notfällen und Verhalten als Besatzungsmitglied in Notfällen. Da Oberst Jamieson keinen Uhrenvergleich durchgeführt hat, wollen wir damit beginnen… «
    Ohne auf Jamiesons Proteste zu reagieren, begann der Unbekannte mit der Standardeinweisung, in der er seine Aufgaben, die Zeitplanung, die Flugroute, die Angriffsroute, die zugewiesenen Ziele, Ausweichflugplätze und seine Vorhaben in allen kritischen Phasen des Einsatzes beschrieb. Er sprach die einzelnen Punkte klar und kompetent an, was bewies, daß er die Materie beherrschte.
    Jamieson war verblüfft. Der Mann hatte offenbar große Erfahrung als Bomberpilot und kannte Technik und Angriffsverfahren der B-2A in allen Einzelheiten. Da er ohne charakteristischen Akzent sprach, war nicht einmal festzustellen, ob er aus New England, den Südstaaten oder dem Mittleren Westen stammte. Wer war dieser Kerl? Warum hatte Jamieson noch nie von ihm gehört?
    Samson fühlte sich für die wenigen Stealthbomber B-2A der U.S. Air Force persönlich verantwortlich und betrachtete sie beinahe als seinen Privatbesitz, so daß keiner sie fliegen durfte, den Jamieson nicht vorher überprüft hatte. Außerdem konnte es nie schaden, einem Dreisternegeneral einen Gefallen zu tun – besonders einem Mann wie Terrill Samson, der fast soviel Zeit in Washington verbrachte, um für den Ausbau einer Flotte schwerer Bomber zu werben, wie in seinem Hauptquartier auf der Barksdale Air Force Base in BossierCity, Louisiana.
    Ein Wort von ihm in die richtigen Ohren auf dem Kapitol oder im Pentagon war vielleicht eine weitere Bestellung modernster »intelligenter« Waffen oder eine weitere Staffel B-2A wert – von einem weiteren Stern auf Jamiesons Schultern in nicht allzu ferner Zukunft ganz zu schweigen…
    Niemand, auch kein großmächtiger Dreisternegeneral, konnte »Tiger« Jamieson befehlen, mit wem er zu fliegen hatte, aber ihn reizte die geheimnisvolle, drängende Aura, die den Unbekannten umgab, so daß er wie ein Idiot mitmachte.
    *
    »Position einfrieren.« Das HDTV-Bild vor den Cockpitfenstern erstarrte wie alle Instrumente und Anzeigen. »Die gegenwärtigen Schalterstellungen und Flugparameter aufzeichnen und den Flugverlauf ausdrucken.« Der Blick aus dem Cockpit veränderte sich schlagartig: Sie befanden sich jetzt über einer weiten Wüstenlandschaft, in der am Horizont die Lichter eines Flugplatzes zu erkennen waren. »Danke. Macht alle fünf Minuten Pause, bevor ihr den